1 00:00:00,000 --> 00:00:15,000 Dans une Europe où la circulation est de plus en plus dense, la sécurité routière 2 00:00:15,000 --> 00:00:16,000 est l'affaire de tous. 3 00:00:16,000 --> 00:00:19,560 Pour nous le rappeler, chaque année compte dorénavant une journée européenne de la 4 00:00:19,560 --> 00:00:20,880 sécurité routière. 5 00:00:20,880 --> 00:00:24,480 L'objectif est de mobiliser toutes les énergies pour faire chuter le nombre des victimes 6 00:00:24,480 --> 00:00:26,680 de la route dans l'ensemble de l'Union européenne. 7 00:00:27,680 --> 00:00:34,320 On a voulu se donner un premier objectif, c'est de sauver au moins 25 000 vies d'ici 8 00:00:34,320 --> 00:00:35,320 2010. 9 00:00:35,320 --> 00:00:40,080 Où en sommes-nous en 2007 ? Nous en avons pratiquement sauvé 12 000. 10 00:00:40,080 --> 00:00:44,640 Nous ne sommes pas encore arrivés au chiffre de 25 000. 11 00:00:44,640 --> 00:00:46,200 Donc il faut redoubler nos efforts. 12 00:00:46,200 --> 00:00:52,280 Côté piles, le nombre de vies sauvées annuellement depuis 2001 progresse sensiblement selon 13 00:00:52,280 --> 00:00:53,280 les prévisions. 14 00:00:53,280 --> 00:00:56,000 En 2006, 12 000 vies ont ainsi été épargnées. 15 00:00:56,000 --> 00:01:02,160 Côté face, même si le nombre de victimes décroît, les routes européennes tuent encore 16 00:01:02,160 --> 00:01:07,200 près de 38 000 personnes par an, avec un écart de 1 à 3 entre les pays les plus et 17 00:01:07,200 --> 00:01:08,200 les moins performants. 18 00:01:08,200 --> 00:01:13,680 Alors concrètement, comment atteindre la barre des 25 000 vies sauvées par an ? 19 00:01:13,680 --> 00:01:14,680 1. 20 00:01:14,680 --> 00:01:18,560 Continuer de s'attaquer à la trilogie vitesse, à la vitesse.