1
00:00:00,300 --> 00:00:05,559
Bien, una vez finalizada la lectura, hemos obtenido los siguientes archivos.

2
00:00:06,480 --> 00:00:13,000
Estos tres, los hemos sacado de manera individual, que serían el de la micro, la flash y la EEPROM.

3
00:00:14,000 --> 00:00:15,119
Son estos tres diferentes.

4
00:00:15,759 --> 00:00:20,859
Y si le damos a la parte del backup, nos saca un único archivo, que sería este de RESTORE.

5
00:00:21,339 --> 00:00:23,899
Muy importante, ver su tamaño.

6
00:00:24,539 --> 00:00:27,780
Aquí tenemos que el RESTORE nos ocupa 534 kilobytes.

7
00:00:27,780 --> 00:00:33,780
La EEPROM nos está ocupando un tamaño de 4 KB

8
00:00:33,780 --> 00:00:39,100
La FLASH tiene 1 MB

9
00:00:39,100 --> 00:00:42,100
Y el MICRO 448

10
00:00:42,100 --> 00:00:45,320
¿Qué podemos hacer con estos archivos?

11
00:00:45,840 --> 00:00:46,939
Bien, pues en primer lugar

12
00:00:46,939 --> 00:00:49,780
Tener guardado en nuestro ordenador

13
00:00:49,780 --> 00:00:52,500
Un archivo de nuestra unidad de control

14
00:00:52,500 --> 00:00:55,640
Por si en el futuro la unidad física sufre algún daño

15
00:00:55,640 --> 00:00:59,700
ya le tendríamos la posibilidad de cargar esta lectura

16
00:00:59,700 --> 00:01:03,020
en segundo lugar hacer un clon

17
00:01:03,020 --> 00:01:06,659
podemos introducir el restore completo

18
00:01:06,659 --> 00:01:11,659
a una unidad obtenida en desguace o comprada en la casa

19
00:01:11,659 --> 00:01:16,379
y finalmente modificación de los mapas

20
00:01:16,379 --> 00:01:18,980
que es lo que vamos a hacer ahora nosotros de la unidad de control del motor

21
00:01:18,980 --> 00:01:22,640
volcamos estos archivos en winall

22
00:01:22,640 --> 00:01:25,840
y obtenemos los siguientes

23
00:01:25,840 --> 00:01:26,840
datos

24
00:01:26,840 --> 00:01:29,000
en esta parte de aquí

25
00:01:29,000 --> 00:01:31,540
en primer lugar lo que nos hace es

26
00:01:31,540 --> 00:01:34,079
indicar los posibles

27
00:01:34,079 --> 00:01:35,739
mapas

28
00:01:35,739 --> 00:01:37,420
que él identifica

29
00:01:37,420 --> 00:01:40,739
aquí, Potential Maps

30
00:01:40,739 --> 00:01:42,040
en este caso

31
00:01:42,040 --> 00:01:43,319
nos ha identificado unos 89

32
00:01:43,319 --> 00:01:44,799
que nosotros

33
00:01:44,799 --> 00:01:45,519
tras

34
00:01:45,519 --> 00:01:49,799
consultar la documentación

35
00:01:49,799 --> 00:01:51,700
pues tenemos seleccionado

36
00:01:51,700 --> 00:01:55,560
el de la EGR, aquí abajo tenemos el de la EGR original

37
00:01:55,560 --> 00:01:59,540
su funcionamiento en tres dimensiones, lo podemos ver

38
00:01:59,540 --> 00:02:03,340
en dos dimensiones o en formato de

39
00:02:03,340 --> 00:02:07,219
texto, en el original pues aquí vemos

40
00:02:07,219 --> 00:02:10,539
en la gráfica como tenemos revoluciones y

41
00:02:10,539 --> 00:02:15,680
porcentaje de miligramos inyectado

42
00:02:15,680 --> 00:02:19,520
cuando el funcionamiento de la EGR y aquí tendríamos ya el

43
00:02:19,520 --> 00:02:23,460
modificado. En este caso lo que se ha hecho es una anulación de la EGR. Se le ha dado

44
00:02:23,460 --> 00:02:30,979
un valor en el cual la EGR no actúa, lo que sería 1000. Ahora, lo que vamos a hacer es

45
00:02:30,979 --> 00:02:41,430
verlo en tres dimensiones.