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00:00:00,000 --> 00:00:14,040
Hola a todos. Este vídeo lo voy a dedicar a resolver el ejercicio número 12 de los

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00:00:14,040 --> 00:00:20,080
ejercicios del final de la unidad 3. Dentro de todos ellos, que vienen además con sus

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00:00:20,080 --> 00:00:27,680
soluciones, he querido coger uno, el más significativo, para poderlo explicar y que

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00:00:27,680 --> 00:00:33,200
veáis cómo se llega, desde la lectura del mismo, a construir el esquema conceptual y

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00:00:33,200 --> 00:00:40,160
el esquema lógico. Para ello, empezamos leyendo el propio ejercicio y vemos que una empresa

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00:00:40,160 --> 00:00:45,320
de transporte desea crear una base de datos para almacenar información sobre sus rutas.

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00:00:45,320 --> 00:00:49,680
Nos vamos a fijar en los sustantivos que puedan aparecer en el texto y en los verbos. Aquí

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00:00:49,680 --> 00:00:56,800
tendríamos rutas y rutas podría ser un sustantivo, con lo cual, vamos, podría ser, no, es un

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00:00:56,800 --> 00:01:03,040
sustantivo, pero podría ser una entidad. Por ello, lo subrayamos. Seguimos. La empresa

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00:01:03,040 --> 00:01:07,960
dispone de una flota de autobuses. Este sería otro sustantivo que podría ser otra entidad

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00:01:07,960 --> 00:01:14,440
que distribuye en una serie de rutas. Esta frase es significativa, nos está diciendo

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00:01:14,440 --> 00:01:24,240
que los autobuses que distribuye en una serie de rutas. En cada ruta, el autobús pasa por

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00:01:24,240 --> 00:01:29,800
un conjunto de ciudades. Ciudad sería otro sustantivo y podría ser otra entidad. Nos

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00:01:29,800 --> 00:01:34,240
está diciendo que en cada ruta, el autobús pasa por un conjunto de ciudades en las que

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00:01:34,240 --> 00:01:42,180
tiene parada. Una ruta se identifica por un código y se caracteriza por los kilómetros

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00:01:42,180 --> 00:01:47,640
totales de recorrido, el origen y el destino final. Estos serían los atributos de ruta.

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00:01:47,640 --> 00:01:52,720
Aquí nos está ratificando que es una entidad y que tendríamos el código kilómetros totales

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00:01:53,360 --> 00:01:59,560
de recorrido, origen y destino. Cuatro atributos. En caso de autobús, dice que cada autobús

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00:01:59,560 --> 00:02:03,760
almacena su matrícula, modelo y capacidad de plazas y el nombre del conductor. Otros cuatro

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00:02:03,760 --> 00:02:08,880
atributos. Se asume, frase importante, que un autobús solo puede estar realizando una ruta,

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00:02:08,880 --> 00:02:16,680
con lo cual hay una relación entre de autobús a ruta, de tal manera que solo un autobús puede

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00:02:16,680 --> 00:02:22,840
realizar una determinada ruta. Pero sí habíamos visto arriba que autobuses, habíamos dicho que

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00:02:22,840 --> 00:02:28,880
autobuses que distribuye una serie de rutas, con lo cual es verdad que un autobús solo puede

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00:02:28,880 --> 00:02:36,080
estar realizando una ruta, pero una ruta puede ser realizada por diversos autobuses. Aquí tendríamos

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00:02:36,080 --> 00:02:42,440
una relación 1 a N. Después tendríamos que las rutas tienen paradas en distintas ciudades. No lo

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00:02:42,440 --> 00:02:49,400
he dicho, pero parada podría haber sido también designado como una entidad. Lo dejamos aquí

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00:02:49,400 --> 00:02:55,600
también subrayado y seguimos. De cada ciudad, hemos dicho que las rutas tienen paradas en

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00:02:55,600 --> 00:03:01,400
distintas ciudades, o sea, cada ruta puede parar en distintas ciudades. Bien, otra frase importante.

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00:03:01,400 --> 00:03:09,800
Y de cada ciudad almacenaremos nombre, dirección y teléfono. Tres atributos. Para organizar las

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00:03:09,800 --> 00:03:14,960
rutas, cada parada tiene un número de orden. Esa parada, que podemos haber dicho que era una entidad,

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00:03:14,960 --> 00:03:20,880
tendrá un otro atributo que sería el número de orden, que puede variar entre distintas rutas.

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00:03:20,880 --> 00:03:27,280
Una misma ciudad puede pertenecer a varias rutas. Fijaos, una misma ciudad puede pertenecer a varias

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00:03:27,280 --> 00:03:36,480
rutas. Y hemos dicho que las rutas tienen paradas en distintas ciudades. Aquí hay una relación N a M.

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00:03:37,480 --> 00:03:42,160
Nos pide que construyamos el esquema conceptual y el esquema lógico. Este vídeo va a tratar sobre

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00:03:42,160 --> 00:03:48,520
el esquema conceptual. Comenzamos. Comenzamos con la primera entidad, que sería la entidad

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00:03:48,520 --> 00:03:57,320
autobús. Hemos visto que autobús tenía cuatro parámetros que eran donde está aquí. Matrícula,

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00:03:57,320 --> 00:04:02,440
modelo, capacidad y nombre de conductor, que es lo que hemos puesto aquí. La entidad sería el autobús,

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00:04:02,600 --> 00:04:07,320
designada con rectángulo, y luego todas esas elipses serían cada uno de los atributos. He

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00:04:07,320 --> 00:04:11,600
marcado con subrayado matrícula, porque la que va a distinguir cada una de las,

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00:04:11,600 --> 00:04:19,840
la que va a posiblemente ser la clave de esa entidad, clave primaria, sería matrícula,

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00:04:19,840 --> 00:04:27,160
porque todos los autobuses se diferencian en la matrícula, todas son distintas. ¿Qué sucede en

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00:04:27,240 --> 00:04:32,840
cuanto a la siguiente entidad? La siguiente entidad sería ruta. Bajamos y ya habíamos visto que tenía

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00:04:32,840 --> 00:04:40,600
cuatro, ruta tenía también cuatro atributos. Aquí los tenemos, la entidad ruta, designada con el

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00:04:40,600 --> 00:04:45,840
rectángulo y luego tenemos código kilómetros desde y hasta. El código, lógicamente, cada ruta tiene

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00:04:45,840 --> 00:04:52,560
un código diferente. Y, por último, tendremos la entidad ciudad, que en ciudad hemos visto que

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00:04:52,560 --> 00:05:00,120
estaba formada por tres atributos, que eran nombre de ciudad, dirección y teléfono. Se pone nombre

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00:05:00,120 --> 00:05:07,120
como la clave primaria porque en un mismo país, por lo menos, las ciudades no se repiten en nombre.

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00:05:07,120 --> 00:05:12,720
Una vez que tenemos las tres entidades hay que establecer las relaciones. En las relaciones

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00:05:12,720 --> 00:05:22,160
hemos visto que habría la relación entre ruta y autobús, que sería, pues, realiza siempre los

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00:05:23,080 --> 00:05:30,280
las relaciones serán verbos. Entonces, un autobús realiza una ruta. Realiza sería la primera relación

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00:05:30,280 --> 00:05:41,040
y la segunda relación sería la que hay entre ruta y ciudad. Entonces, una ruta puede parar

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00:05:41,040 --> 00:05:46,800
en una determinada ciudad. Parar en sería la segunda relación. Entonces, si nos bajamos, tendríamos

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00:05:46,800 --> 00:05:54,400
que las dos relaciones serían realiza y para en. Ahora lo que hay que hacer es cada una de las entidades

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00:05:54,400 --> 00:06:00,800
introducirlas dentro de las relaciones para que tengamos el conjunto del esquema conceptual.

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00:06:00,800 --> 00:06:10,720
Al final, la primera relación que podemos unir sería la de ruta y autobús. Hemos visto que, según el texto,

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00:06:11,040 --> 00:06:15,200
nos decía que asumía que un autobús sólo puede estar realizando una ruta, pero que

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00:06:15,200 --> 00:06:23,040
sólo un autobús sólo puede estar realizando una ruta, pero una ruta puede ser realizada por

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00:06:23,040 --> 00:06:28,720
múltiples autobuses. Relación 1 a n. Bien, ¿qué tenemos en cuanto a la otra relación? Sería entre

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00:06:28,720 --> 00:06:38,440
ruta y ciudad. Hemos visto que teníamos que una misma ciudad puede pertenecer a varias rutas,

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00:06:39,200 --> 00:06:47,160
pero que las rutas tienen paradas en distintas ciudades. Relación n a m y sería esta otra. Con ello,

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00:06:47,160 --> 00:06:53,480
tendríamos el esquema conceptual completo de este ejercicio. ¿Qué nos quedaría?

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00:06:53,480 --> 00:06:58,240
Nos quedaría hacer el esquema lógico y sólo lo dejamos para el siguiente vídeo.