1
00:00:00,050 --> 00:00:10,410
Hola, os voy a hacer una presentación un poco de la dirección rápida, luego leéis un poco el libro y si tenéis dudas me preguntáis, como siempre.

2
00:00:12,130 --> 00:00:21,050
El sistema de dirección es muy importante ya que nos ayuda a que el coche sea direccionable, si no fuera direccionable no podríamos hacer nada.

3
00:00:22,629 --> 00:00:35,729
¿Qué función cumple? Pues transmitir el giro del volante. Nosotros cuando giramos, al final nuestro giro es rotativo y lo transforma en lineal, porque las ruedas lo mueven de forma lineal.

4
00:00:37,429 --> 00:00:46,429
También cuando soltamos el volante, el vehículo se mantiene recto. Eso también lo hace la dirección, mantiene las ruedas para que nuestra trayectoria sea recta.

5
00:00:46,429 --> 00:00:55,850
Y a la vez, cuando giramos, hacemos un giro, si soltamos el volante, tiene tendencia a volver al centro.

6
00:00:56,350 --> 00:01:02,490
El volante. Pues todo eso lo hace el sistema de dirección y lo vamos a ir explicando a lo largo del tema como lo realiza.

7
00:01:06,299 --> 00:01:12,700
Tenemos el volante izquierdo y a la derecha. Se ve la diferencia.

8
00:01:12,700 --> 00:01:20,219
hay gente que ha comprado coches en el Reino Unido

9
00:01:20,219 --> 00:01:23,340
que son más baratos, o sea, luego de segunda mano

10
00:01:23,340 --> 00:01:25,540
porque en Europa tienen menos mercado

11
00:01:25,540 --> 00:01:27,700
porque si vas a comprar un coche, por ejemplo, en Alemania

12
00:01:27,700 --> 00:01:31,480
pues tiene el volante del mismo modo que en España, que en Francia

13
00:01:31,480 --> 00:01:34,959
que en Polonia, que en Italia, que en Eslovenia

14
00:01:34,959 --> 00:01:36,939
entonces tienen más mercado

15
00:01:36,939 --> 00:01:41,599
los del Reino Unido, los británicos o irlandeses

16
00:01:41,599 --> 00:01:47,640
no tienen tanto mercado, entonces muchos coches de segunda mano y sobre todo de alta gama

17
00:01:47,640 --> 00:01:53,260
bajan mucho el precio. Hay algunas personas que le cambian el volante, no es sencillo

18
00:01:53,260 --> 00:01:57,760
pero se puede hacer, tienes que pasar una homologación, ir a la ITV, pero se puede

19
00:01:57,760 --> 00:02:05,260
realizar, si es un coche muy caro y te lo quieres traer, seguro que algo ahorras.

20
00:02:05,260 --> 00:02:08,810
partes de la dirección

21
00:02:08,810 --> 00:02:10,449
¿qué tenemos? lo primero el volante

22
00:02:10,449 --> 00:02:13,729
el volante es lo que usamos para girar

23
00:02:13,729 --> 00:02:15,789
y luego tenemos una columna

24
00:02:15,789 --> 00:02:19,060
la columna

25
00:02:19,060 --> 00:02:19,840
a ver

26
00:02:19,840 --> 00:02:22,479
os pongo el puntero para que lo veáis

27
00:02:22,479 --> 00:02:24,659
la columna

28
00:02:24,659 --> 00:02:27,060
transmite el movimiento

29
00:02:27,060 --> 00:02:28,360
del volante

30
00:02:28,360 --> 00:02:30,319
a

31
00:02:30,319 --> 00:02:32,560
la caja de la dirección

32
00:02:32,560 --> 00:02:33,680
que ahora hablaremos de ella

33
00:02:33,680 --> 00:02:37,000
¿qué peculiaridad tiene la columna?

34
00:02:37,939 --> 00:02:43,639
Tiene un sistema fusible, fusible que habíamos dicho en la electricidad, que era un sistema para proteger, ¿no?

35
00:02:43,699 --> 00:02:57,379
Pues aquí nos protege en caso de que tengamos un accidente frontal, si el golpe nos empuja el volante hacia el conductor, pues esto se parte y así no nos clavamos el volante.

36
00:02:57,379 --> 00:03:04,360
Entonces, en caso de un accidente muy grave, un choque frontal, esto haría de fusible y no nos clavaríamos el volante.

37
00:03:04,479 --> 00:03:08,939
Digamos que esto se hunde, se parte y ya no nos lo clavamos, ¿vale?

38
00:03:09,060 --> 00:03:11,620
Es muy importante.

39
00:03:12,319 --> 00:03:16,699
Y luego ya hablaremos en las direcciones asistidas que tiene alguna función más, ¿vale?

40
00:03:17,379 --> 00:03:22,979
Aparte, actualmente tenemos los volantes que se regulan en altura, todo esto va ahí.

41
00:03:24,199 --> 00:03:24,939
¿Qué tenemos?

42
00:03:24,939 --> 00:03:42,319
Aquí tenemos la caja de la dirección. Generalmente piñón cremallera en los coches. Hay otro sistema, estos anillos sin fin, que se usa mucho menos. Se usa más en vehículos industriales.

43
00:03:42,319 --> 00:04:05,039
De todas formas, este sistema, digamos que es el convencional, que no tiene dirección asistida, o sea que el volante gira duro, son coches muy antiguos, yo creo más de 25 años, luego ya empezaron a llevar todos dirección asistida y los actuales ya tienen todos dirección asistida.

44
00:04:05,039 --> 00:04:07,819
bueno, pues tenemos la caja de dirección

45
00:04:07,819 --> 00:04:09,819
unos guardapolvos, igual que recordáis

46
00:04:09,819 --> 00:04:12,060
que teníamos guardapolvos en la transmisión

47
00:04:12,060 --> 00:04:13,599
en el palier, pues aquí también

48
00:04:13,599 --> 00:04:15,319
si se rompen hay que cambiarlo

49
00:04:15,319 --> 00:04:19,240
dentro va el sistema

50
00:04:19,240 --> 00:04:21,459
de cremallera y luego tenemos

51
00:04:21,459 --> 00:04:23,439
las rótulas, que si recordáis las hemos

52
00:04:23,439 --> 00:04:24,100
quitado en clase

53
00:04:24,100 --> 00:04:26,699
aquí en esta parte

54
00:04:26,699 --> 00:04:29,199
donde os indico con el puntero es donde

55
00:04:29,199 --> 00:04:31,399
regularíamos, que luego lo veremos más

56
00:04:31,399 --> 00:04:33,740
adelante para la alineación

57
00:04:33,740 --> 00:04:34,779
del vehículo que os suene

58
00:04:34,779 --> 00:04:41,470
¿Vale? Aquí, partes del sistema de dirección asistida

59
00:04:41,470 --> 00:04:44,170
Pues mira, tenemos al final lo mismo, el volante, la columna

60
00:04:44,170 --> 00:04:50,310
Pero aquí tenemos un sistema hidráulico que lo mueve una correa

61
00:04:50,310 --> 00:04:54,870
¿Vale? Que es donde va la correa a cegueñar, que es lo que se mueve

62
00:04:54,870 --> 00:04:59,410
¿Vale? Lo guarda polvos, la rótula, en principio todo igual

63
00:04:59,410 --> 00:05:04,050
Salvo que aquí tenemos un sistema hidráulico que hace que cuando nosotros giremos el volante

64
00:05:04,050 --> 00:05:07,930
no se ayude, entonces es mucho más fácil girar el volante

65
00:05:07,930 --> 00:05:12,250
para las maniobras viene muy bien, en carretera la dirección asistida

66
00:05:12,250 --> 00:05:16,269
pues no nos da igual, pero para aparcar

67
00:05:16,269 --> 00:05:20,110
es muy útil, sobre todo como tenga ruedas muy anchas

68
00:05:20,110 --> 00:05:24,470
o el coche sea muy pesado, es muy interesante

69
00:05:24,470 --> 00:05:28,709
pero vamos, que todos los coches llevan dirección asistida, en este caso hidráulica

70
00:05:28,709 --> 00:05:32,310
tenemos eléctrica también, no se ha puesto

71
00:05:32,310 --> 00:05:39,189
de diapositiva pero eléctrica de hecho hay ya modelos y sobre todo están trabajando mucho para

72
00:05:39,189 --> 00:05:45,569
quitar esta parte de la columna dirección ahorrar sitio y pones un motor eléctrico aquí con una

73
00:05:45,569 --> 00:05:53,990
centralita sus cables sus sensores y no la mueve cada vez hay más direcciones asistidas eléctricas

74
00:05:53,990 --> 00:06:00,129
que hay un motor eléctrico en lugar de una bomba hidráulica que nos ayuda pues hay un motor

75
00:06:00,129 --> 00:06:05,370
eléctrico que nos ayuda a girar la columna. Por ejemplo, los coches que aparcan solos

76
00:06:05,370 --> 00:06:12,189
o que conducen solos, ¿quién los mueve? Un motor eléctrico. Lleva un sensor aquí

77
00:06:12,189 --> 00:06:18,069
poliométrico y nos dice cuando giramos el volante cómo lo estamos haciendo y entonces

78
00:06:18,069 --> 00:06:24,269
analiza la centralita la señal que le llega y le manda otra al motor para ver lo que tiene

79
00:06:24,269 --> 00:06:29,670
que hacer. Entonces, todos estos coches que nos ayudan en la conducción, si nos salen

80
00:06:29,670 --> 00:06:33,649
en carril nos mete o que conducen solos

81
00:06:33,649 --> 00:06:35,850
que aunque no están permitidos, pero bueno, que ya los hay

82
00:06:35,850 --> 00:06:41,149
pues todos esos tienen un motor eléctrico

83
00:06:41,149 --> 00:06:45,449
en Estados Unidos sé que hay un Infinity

84
00:06:45,449 --> 00:06:49,649
que no lleva columna, aquí en España no se han

85
00:06:49,649 --> 00:06:53,149
llegado a salir por problema de legislación, ¿qué problema hay?

86
00:06:53,449 --> 00:06:57,689
que si hay algún problema eléctrico y no le llega la señal al motor

87
00:06:57,689 --> 00:06:59,250
¿Qué pasaría? Nos quedaríamos sin dirección

88
00:06:59,250 --> 00:07:02,470
Entonces por eso es muy complicado quitar esta parte

89
00:07:02,470 --> 00:07:04,350
Digamos que es como de seguridad

90
00:07:04,350 --> 00:07:09,129
Pero bueno, Ford también tiene algún modelo

91
00:07:09,129 --> 00:07:11,449
Y no sé si los saca en España la verdad

92
00:07:11,449 --> 00:07:14,769
Pero sí sé que los hay

93
00:07:14,769 --> 00:07:20,129
Y que tienen problemas para introducirlos en España por la legislación

94
00:07:20,129 --> 00:07:22,149
Pero vamos

95
00:07:22,149 --> 00:07:26,149
¿Cómo funciona? Pues esta es la convencional

96
00:07:26,149 --> 00:07:30,290
Os fijáis, aquí tenemos un movimiento rotativo, como os he dicho al principio.

97
00:07:31,230 --> 00:07:33,069
Llega aquí el movimiento rotativo y esto lo transforma.

98
00:07:33,170 --> 00:07:34,269
Esto es un movimiento lineal.

99
00:07:35,230 --> 00:07:37,250
Os fijáis las rótulas y cómo mueve las ruedas.

100
00:07:37,829 --> 00:07:39,529
Es un movimiento sencillo.

101
00:07:39,750 --> 00:07:44,569
Y las partes, si nos lo imaginamos, rápido llegamos a las partes que tienen.

102
00:07:44,649 --> 00:07:45,230
No son muchas.

103
00:07:48,160 --> 00:07:49,459
Aquí tenemos una dirección asistida.

104
00:07:50,399 --> 00:07:50,839
Tenemos...

105
00:07:52,939 --> 00:07:54,240
Al final es más complejo.

106
00:08:00,439 --> 00:08:01,399
Pero veis las partes.

107
00:08:01,399 --> 00:08:04,939
Entonces, veis los cardans que teníamos entre medias y cómo gira.

108
00:08:05,500 --> 00:08:08,480
Los guardapolvos, las rótulas en los extremos.

109
00:08:11,709 --> 00:08:17,290
En geometría de la dirección, que os lo he dicho al principio, que se regulaba con la rótula, la convergencia y la divergencia.

110
00:08:19,649 --> 00:08:22,709
Convergencia, veis las ruedas, tienen una inclinación hacia adentro.

111
00:08:23,870 --> 00:08:24,310
Divergencia.

112
00:08:24,990 --> 00:08:26,310
No todos los coches van igual.

113
00:08:26,589 --> 00:08:29,769
Por ejemplo, cambia si es tracción o propulsión.

114
00:08:29,769 --> 00:08:33,769
Si es tracción, o sea que el movimiento lo tenemos en las ruedas delanteras.

115
00:08:34,789 --> 00:08:37,470
tiene un valor

116
00:08:37,470 --> 00:08:39,289
si es propulsión

117
00:08:39,289 --> 00:08:41,549
que el movimiento lo tenemos en las ruedas traseras

118
00:08:41,549 --> 00:08:42,889
tenemos otro valor

119
00:08:42,889 --> 00:08:47,000
y esto hay que regularlo

120
00:08:47,000 --> 00:08:49,100
cada vez que se toca algo de dirección

121
00:08:49,100 --> 00:08:50,019
suspensión

122
00:08:50,019 --> 00:08:52,960
hay que regularlo

123
00:08:52,960 --> 00:08:54,039
porque puede modificar

124
00:08:54,039 --> 00:08:56,820
que nos puede provocar un desgaste irregular

125
00:08:56,820 --> 00:08:58,500
de las ruedas

126
00:08:58,500 --> 00:09:01,399
que nos puede provocar que el coche se vaya hacia un lado

127
00:09:01,399 --> 00:09:04,559
que nos puede provocar

128
00:09:04,559 --> 00:09:07,779
que el coche no retorne correctamente

129
00:09:07,779 --> 00:09:09,799
a su posición central

130
00:09:09,799 --> 00:09:10,860
¿vale?

131
00:09:11,519 --> 00:09:12,960
entonces esto es importante

132
00:09:12,960 --> 00:09:15,500
luego os he puesto en el aula virtual un vídeo

133
00:09:15,500 --> 00:09:16,379
de cómo se alinea

134
00:09:16,379 --> 00:09:19,419
y otro de cuáles son las cotas

135
00:09:19,419 --> 00:09:21,340
aparte de convergencia y divergencia

136
00:09:21,340 --> 00:09:23,519
tenemos la cota de avance

137
00:09:23,519 --> 00:09:25,139
de salida, de caída

138
00:09:25,139 --> 00:09:25,799
¿vale?

139
00:09:26,940 --> 00:09:28,720
generalmente se pueden

140
00:09:28,720 --> 00:09:31,059
mover estas dos

141
00:09:31,059 --> 00:09:33,379
si se mueve alguna más

142
00:09:33,379 --> 00:09:38,179
lo dice el manual del fabricante y atrás no se suele mover nada

143
00:09:38,179 --> 00:09:42,669
y ya veréis en el vídeo como se realiza

144
00:09:42,669 --> 00:09:47,070
esto es un aparato de alineación que nos mide

145
00:09:47,070 --> 00:09:53,570
la batalla que es la distancia entre los ejes

146
00:09:53,570 --> 00:09:57,769
si escucháis la palabra batalla en un vehículo es la distancia que existe

147
00:09:57,769 --> 00:10:00,029
entre el centro de las dos ruedas

148
00:10:00,029 --> 00:10:06,309
el ancho de vía, la distancia que hay entre las dos ruedas

149
00:10:06,309 --> 00:10:10,450
y luego nos va midiendo la caída que es la inclinación de la rueda

150
00:10:10,450 --> 00:10:16,269
el avance que es la inclinación del pivote que es de la suspensión

151
00:10:16,269 --> 00:10:19,909
la convergencia que es si están hacia adentro o hacia afuera

152
00:10:19,909 --> 00:10:24,370
y todo esto nos lo mide actualmente una máquina con un ordenador

153
00:10:24,370 --> 00:10:28,330
que metemos los parámetros del coche y ya nos dice que cotas hay que tener

154
00:10:28,330 --> 00:10:29,710
y cuánto hay que moverla

155
00:10:29,710 --> 00:10:32,350
esto va por infrarrojos

156
00:10:32,350 --> 00:10:33,450
y ya nos va diciendo

157
00:10:33,450 --> 00:10:36,429
pues te has pasado y en la rótula

158
00:10:36,429 --> 00:10:38,389
que hemos dicho tiene una tuerca y una

159
00:10:38,389 --> 00:10:39,809
contratuerca, la vamos moviendo

160
00:10:39,809 --> 00:10:42,649
va cambiando y cuando lo tengamos correctamente

161
00:10:42,649 --> 00:10:43,929
pues ya estaría

162
00:10:43,929 --> 00:10:46,789
¿vale? y por fin hemos terminado

163
00:10:46,789 --> 00:10:48,350
dirección nos queda ruedas

164
00:10:48,350 --> 00:10:50,490
que os lo explicaré en el siguiente

165
00:10:50,490 --> 00:10:52,330
tema y también va a ser muy breve ¿vale?

166
00:10:53,549 --> 00:10:53,990
y nada

167
00:10:53,990 --> 00:10:55,929
estudia un poquito ¿vale?

168
00:10:55,929 --> 00:10:57,129
adiós