1
00:00:00,050 --> 00:00:06,589
a referirnos esta vez en un apartado o uno de los apartados de la unidad de trabajo 2.

2
00:00:08,509 --> 00:00:13,650
Aquí he seleccionado lo que son las normas de circulación y otras normas también de circulación.

3
00:00:13,929 --> 00:00:20,050
Y bueno, vamos a centrar en otras obligaciones, primero en la velocidad máxima y luego en otras obligaciones.

4
00:00:20,289 --> 00:00:24,460
Entonces, ¿qué es lo que vamos a aprender?

5
00:00:24,600 --> 00:00:27,620
Bueno, pues lo primero que tenemos que tener en cuenta es la velocidad máxima y otras normas.

6
00:00:27,620 --> 00:00:46,840
La velocidad máxima, bueno, pues velocidad tanto ya sea a nivel urbano, en el trono urbano, los límites del vehículo, velocidad mínima, no solo habrá velocidad máxima, sino también de varias vías no se podrá o estará prohibido ir a una velocidad inferior a un determinado importe.

7
00:00:46,840 --> 00:01:08,159
Y una de las limitas normales son las cargas salientes, transporte de mercancías, son todas las señales que deben incluirse en los transportes y que deberían identificar determinados peligros o determinadas, como es el caso de las cargas salientes, etc.

8
00:01:08,159 --> 00:01:19,099
o de carga peligrosa, etc. Y finalmente también hablaremos del alcoholemio y los límites de alcoholemio y autorizaciones.

9
00:01:19,819 --> 00:01:31,420
Entonces, primero el texto original y antiguo, bueno, pues hay una pequeña variación, aunque esto no lo voy a tener en cuenta a nivel del examen,

10
00:01:31,420 --> 00:01:43,700
Pero bueno, hace referencia a que, por ejemplo, el poblado siempre 50 km por hora, bueno, pues en la normativa actual, según la vía, puede ser 20, 30 o 50.

11
00:01:44,280 --> 00:01:50,439
En las carreteras con arcen mayor de 1,5 metros, bueno, pues se usa la clasificación actual de carretera convencional.

12
00:01:50,819 --> 00:01:58,359
Y luego, para camiones 70 km hora en otras vías, pues se establece 8 km hora en carretera convencional, en realidad general.

13
00:01:58,359 --> 00:02:09,620
En cuanto a qué depende la velocidad permitida, el tipo de vía, ya sea autopista, ya sea carretera, ya sea calle urbana o convencional.

14
00:02:10,620 --> 00:02:13,379
Carretera convencional y calle urbana.

15
00:02:13,800 --> 00:02:19,400
Mientras que el tipo de vehículo, haremos la distinción entre turismos, autobuses, camiones, remolques.

16
00:02:19,400 --> 00:02:29,620
Y, bueno, la señalización concreta depende de lo que trate de advertir o de trate de señalizar.

17
00:02:31,020 --> 00:02:37,800
Entonces, envías urbanas. Algunas urbanas hemos dicho 20, 30, 50. ¿Cuándo? Cuando la plataforma es única.

18
00:02:37,800 --> 00:02:54,460
Así que calzada y acera al mismo nivel. El calzado y acera al mismo nivel, es obvio, que tendría que ser muy inferior, pues se puede poner en peligro los peatones. En cuanto al carril por sentido, un carril por sentido, aquí se establecería en 30 km por hora.

19
00:02:54,460 --> 00:03:06,800
Y ya la que indica nuestro documento y que viene como genérica para el caso de vías urbanas sería para dos o más carriles, que es el caso de los 50 km por hora.

20
00:03:09,180 --> 00:03:34,599
Más. La tabla actual, vías interurbanas. Bueno, la vía interurbanas, bueno, pues esta sería la tabla. Para autopistas y autovías, turismo y multicircuitas sería el máximo 120 y carreteras convencionales 90. Para autobuses y mixtos adaptables, pues sería el máximo 100 en autovías y autopistas y carreteras convencionales 90. Y en camiones, furgones y con remolques estaríamos en el 90 y 80. Repetidamente, autopistas y autovías y carreteras convencionales.

21
00:03:34,599 --> 00:03:38,259
más cosas, autopista, autovías

22
00:03:38,259 --> 00:03:40,300
120, 190, bueno pues lo que hemos dicho

23
00:03:40,300 --> 00:03:42,419
turismos y motocicletas

24
00:03:42,419 --> 00:03:44,379
estarían en los 120

25
00:03:44,379 --> 00:03:46,280
autobusos y

26
00:03:46,280 --> 00:03:48,240
mixtos adaptables, esto en función del tipo de vehículo

27
00:03:48,240 --> 00:03:50,240
como hemos dicho, el turismo

28
00:03:50,240 --> 00:03:52,240
luego tenemos los autobuses y mixtos

29
00:03:52,240 --> 00:03:54,099
adaptables que serían 100 y luego

30
00:03:54,099 --> 00:03:55,860
el máximo de velocidad para camiones

31
00:03:55,860 --> 00:03:58,560
que estaría situado en 90

32
00:03:58,560 --> 00:04:00,439
para el caso de autopistas y autovías

33
00:04:00,439 --> 00:04:03,960
Caracteras convencionales

34
00:04:03,960 --> 00:04:05,719
establecemos

35
00:04:05,719 --> 00:04:07,759
90, bueno, excepciones, 100 kilómetros por hora

36
00:04:07,759 --> 00:04:09,719
posible para turismo y motos si hay

37
00:04:09,719 --> 00:04:11,740
separación física y el límite está

38
00:04:11,740 --> 00:04:13,699
autorizado. Y 80 kilómetros

39
00:04:13,699 --> 00:04:15,659
hora autobuses con personas de pie o

40
00:04:15,659 --> 00:04:17,360
sin estructuras. Entonces, bueno, lo genérico,

41
00:04:17,519 --> 00:04:19,779
lo importante sería los turismos y motocicletas

42
00:04:19,779 --> 00:04:21,920
sería el 90 para carreteras convencionales,

43
00:04:22,500 --> 00:04:23,839
autobuses y mistos adaptables

44
00:04:23,839 --> 00:04:25,779
sería el 90 y camiones, probablemente

45
00:04:25,779 --> 00:04:27,660
ese tremor que estaría situado en el 80.

46
00:04:30,069 --> 00:04:31,509
Escolar y mercancías peligrosas,

47
00:04:31,509 --> 00:04:33,670
bueno, pues aquí se establece una reducción

48
00:04:33,670 --> 00:04:35,589
del saludo de 10 kilómetros por hora

49
00:04:35,589 --> 00:04:37,209
respecto a lo que corresponde al tipo de vehículo

50
00:04:37,209 --> 00:04:44,209
Simplemente para que lo sepáis, pero lo importante es lo genérico.

51
00:04:44,209 --> 00:04:48,579
También existe una velocidad mínima, como os he indicado.

52
00:04:48,579 --> 00:04:56,579
Es decir, aquellos casos en los que, por el tipo de vía de circulación, uno no se puede ir a una velocidad inferior,

53
00:04:56,579 --> 00:05:01,579
puede interrumpir el tráfico, puede interrumpir la normal circulación.

54
00:05:01,579 --> 00:05:07,959
Podríamos establecer en autovías y autopistas como mínimo debe alcanzar 60 kilómetros por hora.

55
00:05:09,540 --> 00:05:17,319
El resto de vías se establece un medio de limitación. Por ejemplo, para un turismo en carretera convencional sería de 45 kilómetros por hora.

56
00:05:19,399 --> 00:05:23,899
Otra norma de circulación, ya nos encargaríamos de las señales, cargas y autorizaciones y alcohólica.

57
00:05:23,899 --> 00:05:46,959
En cuanto a lo que se refiere a señales y placas de los vehículos, vamos a establecer distintos tipos de placas de vehículos o de señales y unas son dirigidas a la limitación de velocidad, otras a poner desgredibles, que es lo que se trata de un vehículo lento.

58
00:05:46,959 --> 00:05:49,279
lo puedes superar, por ejemplo, de 40 km hora

59
00:05:49,279 --> 00:05:51,240
por construcción, luego otros vehículos

60
00:05:51,240 --> 00:05:52,939
largos, en los que tiene una longitud superior

61
00:05:52,939 --> 00:05:54,959
a 11 metros, luego

62
00:05:54,959 --> 00:05:57,339
mercancías peligrosas, puede ser unos paneles o códigos

63
00:05:57,339 --> 00:05:59,079
que nos, según el transporte

64
00:05:59,079 --> 00:06:00,699
ADR, que nos indicará

65
00:06:00,699 --> 00:06:03,339
esa naturaleza de esas mercancías

66
00:06:03,339 --> 00:06:05,560
carga saliente, que es la señalización

67
00:06:05,560 --> 00:06:06,519
posterior a la carga

68
00:06:06,519 --> 00:06:09,259
para advertirnos

69
00:06:09,259 --> 00:06:09,980
de que realmente hay

70
00:06:09,980 --> 00:06:12,879
carga que realmente se está, sobresale

71
00:06:12,879 --> 00:06:15,000
sobre el vehículo o el transporte

72
00:06:15,000 --> 00:06:16,339
y ya vehículo obstáculo

73
00:06:16,339 --> 00:06:39,339
Pues a ver, tendencia luminosa, ámbar, cuando corresponde. Entonces, tenemos velocidad limitada y vehículo lento. Bueno, pues cuando hay una limitación de velocidad, pues se indica realmente con una señalización circular y en donde se indica realmente la velocidad máxima que se puede...

74
00:06:39,339 --> 00:06:48,560
Nos indica aquí que no es una señal de límite genérico de carretera, sino que realmente nos está advirtiendo de que es un vehículo que tiene una limitación de velocidad.

75
00:06:49,240 --> 00:07:00,060
Pero no nos está indicando la carretera en sí, sino hace referencia a la limitación del vehículo por el tipo de vehículo en el que se trata.

76
00:07:00,579 --> 00:07:07,060
Y en cuanto al vehículo lento, pues haría este símbolo e identifica los vehículos que no pueden superar los 40 km por hora por construcción.

77
00:07:09,339 --> 00:07:24,779
Otras señalizaciones son las señalizaciones que habremos visto mucho, que es el vehículo largo, que representa como un rectángulo con un borde rojo y luego el interior en amarillo, y es el que en conjunto supera los 12 metros de longitud.

78
00:07:25,139 --> 00:07:36,620
En cuanto a otras identificaciones, tenemos los remolques, semiremolques, que requieren matrícula propia, a placa roja, como la que vemos aquí, y luego vehículos especiales, matriculados, con caracteres rojos sobre blanco.

79
00:07:36,620 --> 00:08:05,480
En cuanto al transporte de mercancías peligrosas, en el caso del transporte de mercancías peligrosas tendríamos el panel naranja, que vemos aquí, que nos está reflejando realmente que ese vehículo lleva mercancías que pueden ser peligrosas.

80
00:08:05,480 --> 00:08:13,959
Y, bueno, es una señalización específica para identificar el riesgo y facilitar la respuesta ante incidente, etc.

81
00:08:14,480 --> 00:08:22,480
Entonces, ¿qué comunica? Bueno, para el delantero y trasero, cuando nos exige el ADR, según tipo de transporte.

82
00:08:22,800 --> 00:08:27,660
Luego, los números identificativos, pues nos identifican el tipo de peligro y la materia transportada.

83
00:08:27,939 --> 00:08:34,690
Y las placas, etiquetas adicionales, pues según la sustancia y modelo de transporte.

84
00:08:34,690 --> 00:08:40,070
También nos recalcará que no todos los vehículos con mercancías peligrosas llevan el mismo panel, depende de la normativa ADR.

85
00:08:41,450 --> 00:08:52,970
Otro de los símbolos o señales para indicar, por ejemplo, que la carga sobresale sobre el vehículo de transporte, aquí son el panel reflectante.

86
00:08:52,970 --> 00:09:09,029
que es un panel con unas barras en rojo y en blanco verticales, y bueno, si es la carga posterior estrecha, bueno, pues es de este tipo, esta señalización, y si la carga que ocupa toda la anchura, dos paneles formando una V.

87
00:09:12,320 --> 00:09:19,600
Transportes especiales y cargas individuales. Bueno, cuando se superan las masas o dimensiones reglamentarias pueden exigirse condiciones especiales.

88
00:09:19,600 --> 00:09:45,559
Bueno, pues será necesario solicitar una autorización para poder llevar a cabo ese tipo de transporte especial, autorización comunitaria de circulación, también se deberá planificar la ruta, indicando cuáles serían los horarios o condiciones de la circulación y luego por último señalizar el transporte, pues utilizar señales como las que hemos indicado anteriormente y dispositivos V2 u otros según el caso.

89
00:09:45,559 --> 00:09:51,480
La autorización y la asignación dependen de las características concretas del transporte, es obvio.

90
00:09:53,240 --> 00:09:56,159
Y bueno, alcohol al volante, tasas máximas legales.

91
00:09:56,320 --> 00:10:07,620
Bueno, pues tenemos que tener en cuenta que para conductores en general, pues está marcado en 0,5 litro y por aire, miligramos por litro, 0,25.

92
00:10:08,179 --> 00:10:14,399
Mientras que profesionales y nobeles son 0,3 y 0,15, respectivamente, los conductores menores de edad deben ser 0.

93
00:10:14,399 --> 00:10:30,000
Esto se establece en estos límites, pero como nos indica aquí, el límite legal no significa consumo seguro. La acción más prudente siempre es que no llegue a este límite, sino conducir siempre el 0,0.

94
00:10:30,000 --> 00:10:53,299
Y bueno, método rápido para resolver cualquier caso, en ejercicio sigue la secuencia, evita memorizar tablas, fuera con un texto, bueno, pues bueno, para resolver cualquier caso o cualquier tipo de uno y conocer cuál sería lo aplicable, pues primero tendremos que ver dónde circula, en función de dónde circula,

95
00:10:53,299 --> 00:10:58,779
de ser urbano, travesía, convencional autopista, etcétera, pues qué limitaciones de velocidad

96
00:10:58,779 --> 00:11:05,360
o qué máxima velocidad pues le sería aplicable. Luego habría que ver qué vehículo es, ya

97
00:11:05,360 --> 00:11:10,919
sea turismo, autobús, rogleta, camión, remolque, en función de eso, pues tendríamos que determinar

98
00:11:10,919 --> 00:11:19,799
las limitaciones o lo que le corresponda. Y luego tenemos las excepciones, las excepciones

99
00:11:19,799 --> 00:11:22,360
que establecíamos que eran necesarias

100
00:11:22,360 --> 00:11:24,080
para establecer una señal específica

101
00:11:24,080 --> 00:11:26,200
como mercancías peligrosas, colar

102
00:11:26,200 --> 00:11:27,220
o transporte especial

103
00:11:27,220 --> 00:11:29,600
y bueno

104
00:11:29,600 --> 00:11:31,679
este sería más o menos

105
00:11:31,679 --> 00:11:33,259
el resumen

106
00:11:33,259 --> 00:11:36,279
o los diferentes aspectos

107
00:11:36,279 --> 00:11:38,500
que quería

108
00:11:38,500 --> 00:11:40,259
resaltar y que

109
00:11:40,259 --> 00:11:42,200
viene en vuestra unidad de trabajo

110
00:11:42,200 --> 00:11:44,159
dos, no sé exactamente

111
00:11:44,159 --> 00:11:45,559
cuál es el punto pero bueno

112
00:11:45,559 --> 00:11:47,019
y bueno, nada más

113
00:11:47,019 --> 00:11:49,200
un saludo