1 00:00:00,000 --> 00:00:10,000 Bueno, os voy a enseñar el recurso que he creado para introducir a los alumnos del ciclo de formación profesional de mantenimiento de material rodante ferroviario, 2 00:00:11,000 --> 00:00:18,000 para introducirles, decía, en los fundamentos de los circuitos de control de los motores de tracción de estos trenes. 3 00:00:19,000 --> 00:00:24,000 Este recurso lo tienen colgado en el aula virtual de la asignatura. 4 00:00:24,000 --> 00:00:32,000 Es una práctica. Aquí la tenemos. Este es el guión que os voy a enseñar ahora y los circuitos. 5 00:00:33,000 --> 00:00:43,000 Se trata de que los alumnos con este guión vayan entendiendo poco a poco, desde los circuitos más sencillos a algo bastante más complicado, 6 00:00:44,000 --> 00:00:47,000 cómo es el funcionamiento y los fundamentos de todos estos circuitos de control. 7 00:00:48,000 --> 00:01:03,000 Por ejemplo, en este segundo circuito, ellos tienen el circuito ya hecho a su disposición y con las preguntas del guión van descubriendo cómo funciona, en este caso, un diodo o rectificador. 8 00:01:04,000 --> 00:01:15,000 Como veis, el guión está muy detallado y los alumnos pueden trabajar ayudándose entre ellos y básicamente de forma independiente. 9 00:01:16,000 --> 00:01:25,000 Pueden ir simulando, ir viendo cómo cambian las señales y van trabajando, como digo, de forma independiente. 10 00:01:28,000 --> 00:01:39,000 Poco a poco, los contenidos se van haciendo más y más complicados. El alumno tiene que ir resolviendo las preguntas que le voy formulando. 11 00:01:39,000 --> 00:01:50,000 Tiene que ir dibujando, tiene que ir haciendo medidas. Por ejemplo, en este caso, cómo se controla un motor de corriente continua mediante la tensión, que lo tengo aquí abierto, 12 00:01:51,000 --> 00:02:00,000 el alumno va simulando, cambiando los valores de resistencia, con lo cual el motor se va frenando o acelerando. 13 00:02:00,000 --> 00:02:12,000 Todos esos valores, poco a poco, él los tiene que ir introduciendo en estas tablas y estudiando cómo funciona el motor en esas condiciones.