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A ver si nos paramos un momento a pensar cómo unimos las cosas, y no cualquier cosa, sino

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materiales, bueno, súper resistentes, como el metal.

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00:00:09,939 --> 00:00:12,480
Pensemos que es la base de casi todo lo que construimos.

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00:00:13,140 --> 00:00:17,100
Lo primero que se nos viene a la cabeza, que es pegamento quizá, claro, lo usamos para

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todo.

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00:00:18,000 --> 00:00:22,480
Pero vamos a ser serios, no vamos a construir un rascacielos con pegamento, ¿verdad?

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Me da que no aguantaría mucho.

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Vale, vale.

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Plan B.

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Cinta adhesiva.

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Otro clásico de cualquier cajón de casa.

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Mmm, no. Definitivamente no. Por muy fuerte que sea, por mucho que la anuncien, para esto no sirve.

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Entonces, aquí está la gran pregunta. ¿Cómo se hace para unir dos trazos de metal y que se

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00:00:44,399 --> 00:00:50,100
conviertan en una sola pieza? ¿De forma permanente? Bueno, pues la respuesta es un proceso que es casi

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mágico. Es una mezcla de ciencia y arte, y es literalmente el pilar de nuestro mundo moderno.

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hablamos de la soldadura. Venga, pues vamos al lío. En este repaso vamos a ver cómo se une el

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metal. Luego veremos que hay como dos grandes familias, dos formas de hacerlo. Nos vamos a

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centrar en la más espectacular, la que usa el arco eléctrico. Y veremos las herramientas típicas. Y

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para terminar, veremos cómo todo esto al final es lo que mantiene nuestro mundo en pie. Muy bien,

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pues vamos con ello. Para entender cómo se unen los metales, lo primero que hay que saber es que

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no hay una única manera. Es como si hubiera dos grandes caminos, dos familias. Y esta división es

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fundamental, porque lo cambia absolutamente todo. Y aquí está la clave de todo. Por un lado está la

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llamada soldadura por heterogénea. Pensemos en ella como un pegamento metálico súper súper fuerte. Se

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usa otro metal que se funde para unir las piezas, pero las piezas originales no se derriten. Por

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otro lado tenemos la soldadura homogénea o por fusión. Y aquí la cosa cambia. El calor es tan

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brutal que los bordes de las propias piezas de metal se funden, se vuelven líquidos y se mezclan

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para convertirse en una sola cosa. Estas imágenes lo dejan clarísimo, ¿verdad? A la izquierda algo

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súper delicado, soldadura en una placa electrónica, precisión, baja temperatura, casi trabajo de

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relojero. A la derecha, pura potencia, soldadura estructural, donde se necesita calor a tope para

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fundir el acero y que todo aguante. Son dos mundos completamente distintos, pero el objetivo es el

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mismo. Unir. Bueno, de estas dos familias que acabamos de ver, nos vamos a centrar en la segunda,

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en la de fusión. ¿Por qué? Pues porque es la que se usa para construir, bueno, casi todo lo que

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00:02:30,520 --> 00:02:35,699
vemos. Y su secreto, su poder, reside en algo que parece sacado de una película de ciencia ficción,

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el arco eléctrico. Esto que vemos aquí es básicamente cómo funciona. Es un circuito

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eléctrico como el de una bombilla, pero a lo bestia. La electricidad sale de la máquina,

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baja por el cable hasta la punta del electrodo y entonces ¡zas! salta a un pequeño espacio hasta

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la pieza de metal. Ese salto es el famoso arco eléctrico. Es como un relámpago en miniatura,

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un chorro de plasma a miles de grados de temperatura que funde el metal como si fuera

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mantequilla. Claro, la pieza clave de todo esto es el electrodo, esa varilla que se ve. Y aquí

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hay otra gran división. Los hay consumibles y no consumibles. El consumible, como su nombre indica,

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se va gastando, se derrite y se condierte en parte de la propia soldadura. Es el relleno. El

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no consumible, normalmente de un material súper duro como el tungsteno, aguanta el calor sin

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derretirse. Su único trabajo es crear y mantener ese arco eléctrico. Y esta diferencia es lo que

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nos lleva a los distintos tipos de soldadura. Exacto. Saber si el electrodo se gasta o no es

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la clave para entender lo que viene ahora. Ya que tenemos claro lo del arco eléctrico,

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vamos a abrir, por así decirlo, la caja de herramientas de un soldador para ver los tres

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métodos más famosos. Empezamos por la SMAU, o para entendernos, la soldadura con electrodo de

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toda la vida. Es la imagen que tenemos todos en la cabeza, ¿no? Se usa una varilla, que es un

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electrodo consumible y que tiene un recubrimiento especial. Cuando se quema, ese recubrimiento hace

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dos cosas. Crea un gas que protege la soldadura del aire y deja una capita protectora por encima,

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la escoria. Es súper versátil, te la puedes llevar a cualquier parte. Luego está la soldadura MIG. La

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gran diferencia aquí es que no hay que estar cambiando de varilla. En su lugar hay un rollo

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de alambre que va saliendo de forma continua por la punta de la pistola. ¡Pura eficiencia! Y para

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proteger la soldadura, en vez de un recubrimiento, se usa un gas que sale por la misma pistola. Esto

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es velocidad. Por eso es la reina de las fábricas y las cadenas de producción. Y llegamos a la TIG.

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Si las otras eran herramientas, esto es el bisturí de un cirujano. Aquí se usa un

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electrodo que no se consume, de tungsteno, que crea un arco súper preciso. El soldador tiene

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un control total, con un pie regula la intensidad del calor y con la otra mano,

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si hace falta, va añadiendo el metal de aporte. Es más lento, sí, pero el resultado es una

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soldadura perfecta, limpia, preciosa. Ideal para cosas finas, para aluminio o cuando el

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acabado tiene que ser impecable. Este cuadro lo resume genial. Cada proceso para lo suyo. La SMAV,

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con electrodo, es la todoterreno, la que te saca de cualquier apuro. La MIG, con hilo, es la máquina

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de producir rapidez y eficiencia. ¿Y la TIG? Bueno, la TIG es el trabajo de artesanía, la precisión

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absoluta. No hay una mejor que otra, simplemente es elegir la herramienta correcta para cada tarea.

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Vale, hemos visto mucha técnica, ¿verdad? Pero ahora vamos a alejarnos un poco. ¿Por qué es tan

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importante todo esto? Pues la respuesta es muy sencilla, porque sin la soldadura, nuestro

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mundo, tal y como lo conocemos, se caería a pedazos. Literalmente.

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Es que, pensemos un momento. Las vigas de los rascacielos y los puentes, el chasis de

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los coches, el casco de los barcos, las alas de los aviones, las tuberías que nos traen

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el gas y el agua. ¡Todo! Todo está unido por miles y miles de soldaduras. Es esa tecnología

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invisible que está en todas partes la que garantiza que todo sea una sola pieza, sólida

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y resistente.

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De hecho, hay un dicho en el mundillo de la soldadura, que lo resume todo a la perfección.

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Una buena soldadura es más fuerte que el propio metal que une.

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Y es que no es un simple pegado. Cuando se hace bien, esa unión deja de ser una unión.

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Los dos metales se han convertido en uno solo, y esa zona es, de hecho, la más fuerte de todas.

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Así que la próxima vez que crucemos un puente, miremos un edificio o simplemente nos subamos a un coche,

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podemos hacer el ejercicio de pensar cuántas soldaduras invisibles hay ahora mismo sosteniendo

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todo esto. Cuántas pequeñas fusiones, hechas con una habilidad increíble, están garantizando que

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00:06:31,720 --> 00:06:36,660
todo funcione. La respuesta es que son muchísimas más de las que nos podríamos llegar a imaginar.