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00:00:00,000 --> 00:00:08,000
Trois mois après l'inauguration fastueuse de la ligne à grande vitesse Est place maintenant à l'exploitation commerciale.

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00:00:08,000 --> 00:00:14,000
La SNCF mise gros sur son nouveau TGV. Aujourd'hui elle transporte 8 millions de personnes par an vers l'Est.

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00:00:14,000 --> 00:00:18,000
Elle vise 11 millions et demi de passagers d'ici à 2010.

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00:00:18,000 --> 00:00:25,000
Un pari qui n'a rien d'insensé. Le dernier des TGV roulera 320 km heure contre 300 pour ses prédécesseurs.

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00:00:25,000 --> 00:00:29,000
Résultat Reims ne sera plus qu'à 45 minutes de Paris.

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00:00:29,000 --> 00:00:34,000
Metz et Nancy à 1h30 et Strasbourg à 2h20 contre 4h actuellement.

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00:00:34,000 --> 00:00:39,000
Or le TGV méditerranée l'a prouvé en dessous de trois heures de trajet.

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00:00:39,000 --> 00:00:42,000
L'avion perd systématiquement la bataille face au train.

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00:00:42,000 --> 00:00:48,000
Aujourd'hui le trafic entre Paris et Strasbourg est à 35% ferroviaire et à 65% aérien.

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00:00:48,000 --> 00:00:52,000
Objectif de la SNCF inverser la tendance le plus vite possible.

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00:00:52,000 --> 00:00:58,000
Air France a pris les devants. La compagnie qui s'attend à perdre la moitié de ses passagers sur Paris-Strasbourg

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00:00:58,000 --> 00:01:04,000
a déjà annoncé une réduction de ses liaisons. Elles passeront cet été de 12 à 8 par jour.

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00:01:04,000 --> 00:01:07,000
Pas question pour autant de laisser filer les passagers sans réagir.

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00:01:07,000 --> 00:01:12,000
Air France a cassé ses prix fin mai pour riposter l'offensive commerciale de la SNCF.

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00:01:12,000 --> 00:01:15,000
Une offensive qui va durer plus longtemps que prévu.

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00:01:15,000 --> 00:01:19,000
Face aux critiques concernant le prix trop élevé du TGV Est,

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00:01:19,000 --> 00:01:24,000
la SNCF a décidé de maintenir les mêmes tarifs promotionnels jusqu'à fin 2009.

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00:01:24,000 --> 00:01:31,000
Soit les billets prems à 15 euros pour la Champagne-Ardenne, 20 euros pour la Lorraine et 25 euros pour l'Alsace.

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00:01:31,000 --> 00:01:38,000
L'Alsace qui ne sera pas le terminus du TGV Est, il ira bien au-delà, au Luxembourg, en Suisse et en Allemagne.

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00:01:38,000 --> 00:01:45,000
Pour la première fois des TGV français circuleront Outre-Rhin et des ICE, leurs équivalents allemands, circuleront en France.

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00:01:45,000 --> 00:01:50,000
Paris-Munich se fera en 6h15 et Francfort-Paris en 3h50.