1 00:00:00,000 --> 00:00:02,319 La electricidad, el nuevo combustible. 2 00:00:04,980 --> 00:00:07,879 Somos una civilización que está dedicada a derrochar energía 3 00:00:07,879 --> 00:00:10,759 y debido al inminente agotamiento de combustibles fósiles 4 00:00:10,759 --> 00:00:12,259 y al mal estado del medio ambiente, 5 00:00:12,839 --> 00:00:14,859 se trabaja buscando sistemas de almacenamiento de energía 6 00:00:14,859 --> 00:00:17,179 para conseguir un mundo 100% renovable. 7 00:00:17,920 --> 00:00:20,140 La electricidad es un combustible muy útil 8 00:00:20,140 --> 00:00:21,739 cuando se almacena en forma de batería. 9 00:00:22,320 --> 00:00:23,859 Por ello, se ha desarrollado la idea 10 00:00:23,859 --> 00:00:26,359 de utilizar baterías para el uso de vehículos eléctricos. 11 00:00:29,730 --> 00:00:31,769 La mejora de las baterías en vehículos eléctricos 12 00:00:31,769 --> 00:00:34,229 es una carrera de fondo que no ha hecho más que comenzar. 13 00:00:34,609 --> 00:00:42,149 La batería más común para este tipo de vehículos es la batería de ion litio, aunque también se utilizan otros componentes como el cobalto, el níquel o el manganeso. 14 00:00:42,869 --> 00:00:49,170 Se ha comprobado que con el uso de estas se reduce la emisión de CO2 y se ahorran combustibles fósiles para las generaciones sucesivas. 15 00:00:50,869 --> 00:00:57,390 También tiene sus inconvenientes. ¿Habrá suficiente litio, cobalto o níquel para una rápida multiplicación en la producción de baterías? 16 00:00:57,810 --> 00:01:02,570 Se prevé que para el 2025 sean unos 50 millones de coches eléctricos los que hay en circulación. 17 00:01:03,350 --> 00:01:08,129 Estamos empezando a ver cómo muchas de las materias primas han duplicado su precio, por ejemplo, el cobalto. 18 00:01:08,609 --> 00:01:16,930 Este se extrae principalmente de la República Democrática del Congo, donde los dueños de las minas abusan y explotan a niños, situación que se tendrá que controlar legalmente para evitarla. 19 00:01:17,569 --> 00:01:22,870 Otro problema es la corrupción entre los funcionarios que transportan el material a las costas para enviarlo ilegalmente a China. 20 00:01:23,010 --> 00:01:28,409 Allí lo suministran a fabricantes de ese país que actualmente tienen una demanda récord. 21 00:01:28,409 --> 00:01:56,549 Otras baterías están en fase de investigación. Las baterías en estado sólido que sustituyen el electrolito líquido por uno sólido, usando otras materias primas como estaño, sodio o carburo de silicio, duplicando la densidad energética, recargándose seis veces más rápido que la líquida y aumentando su vida útil al igual que su autonomía. Tendremos que esperar para verlas en el mercado. Al poder elegir entre diferentes tipos de baterías, evitaría la sobredemanda en las materias primas tan solicitadas y los problemas de suministros. 22 00:01:58,780 --> 00:02:01,200 Otros problemas que resolver son los residuos generados. 23 00:02:01,760 --> 00:02:04,060 Estos se convierten en un riesgo para el medioambiente. 24 00:02:04,719 --> 00:02:07,719 La Unión Europea solo recicla el 5% de estas. 25 00:02:08,280 --> 00:02:11,360 ¿Cómo nos enfrentamos a la creciente montaña de baterías agotadas? 26 00:02:11,860 --> 00:02:16,360 Según las actuales leyes, los productores deben de correr con los costes de reciclaje de las mismas. 27 00:02:16,979 --> 00:02:21,039 Se está investigando la posibilidad de reciclar rehusando las materias primas en nuevas baterías, 28 00:02:21,460 --> 00:02:23,960 aunque de momento estos métodos son muy caros. 29 00:02:24,599 --> 00:02:28,780 Otros estudian las posibilidades de darles una segunda vida como celdas de almacenamiento de energía. 30 00:02:30,039 --> 00:02:33,960 En conclusión, el mundo de la batería para los coches eléctricos no ha hecho más que empezar. 31 00:02:34,479 --> 00:02:37,659 Un largo camino de búsqueda por nuevas materias primas, respeto al medio ambiente, 32 00:02:38,159 --> 00:02:43,280 leyes que regulen las obligaciones y los derechos para trabajadores, fabricantes, consumidores e investigadores, 33 00:02:43,699 --> 00:02:46,800 así como la eficiencia de los vehículos y la gestión de residuos de dichas baterías.