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00:00:00,000 --> 00:00:07,000
Presque tous les enfants du monde jouent au petit train, mais ici à Budapest, le train est grandeur natu.

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00:00:07,000 --> 00:00:13,000
Ils ont entre 10 et 14 ans et gèrent pratiquement seul cette ligne touristique sur les hauteurs de la capitale hongroise.

3
00:00:13,000 --> 00:00:21,000
Aiguilleur, chef de gare, contrôleur, chacun son poste. La voie qui annonce les trains est celle d'une petite fille.

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00:00:21,000 --> 00:00:26,000
Exception le conducteur qui, évidemment, est un adulte car le train transporte de vrais passagers.

5
00:00:26,000 --> 00:00:35,000
Les enfants adorent les trains. Il n'y a rien de plus magique que de voir une locomotive en action.

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00:00:35,000 --> 00:00:40,000
C'est le plus grand jeu du monde et il est dirigé par les enfants eux-mêmes.

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00:00:40,000 --> 00:00:52,000
A ses débuts, le train avait un but politique. C'est le régime communiste qui l'a créé en 1948 pour donner aux enfants le goût du travail et surtout leur inculquer la doctrine marxiste.

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00:00:52,000 --> 00:01:00,000
A la chute du régime, seul le côté ludique est resté. Les enfants d'aujourd'hui sont bénévoles et choisissent selon leurs résultats scolaires.

9
00:01:00,000 --> 00:01:04,000
Ils sont libérés de l'école deux journées par mois et deux semaines pendant leurs vacances.

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00:01:04,000 --> 00:01:08,000
Après avoir été sélectionnés, ils suivent un stage de quatre mois.

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00:01:09,000 --> 00:01:23,000
J'ai appris le mécanisme de sécurité, la procédure de sécurité et aussi la vente, comment vendre les billets. J'aime bien ça.

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00:01:23,000 --> 00:01:32,000
Une passion qui se transmet de génération en génération. Les parents de Sophie se sont rencontrés adolescents en travaillant dans ce train.

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00:01:33,000 --> 00:01:40,000
J'avais 14 ans quand nous avons commencé à sortir ensemble et mon mari m'a demandé un mariage huit ans plus tard.

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00:01:40,000 --> 00:01:43,000
Nos trois enfants ont repris le flambeau.

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00:01:46,000 --> 00:01:56,000
Le petit train de Budapest est un emblème de la ville. Très fréquenté, la ligne n'est pas près de fermer et les apprentis chefs de gare sont fiers de perpétuer la tradition.