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Buenos días, hoy os vamos a presentar el trabajo sobre la hidrosfera, el submarinismo y Jacques Cousteau.

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Esperamos que os guste.

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Jacques Cousteau, el niño que soñaba con ser aviador y terminó descubriendo el mundo del submarinismo.

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Nació en Francia el 11 de junio de 1910 y murió el 26 de junio de 1997.

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Le apasionaba el cielo y las máquinas.

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Su familia, sus amigos y hasta él mismo sabían que iba a ser un gran piloto de avión.

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Pero sabía que no iba a ser fácil porque sufría de anemia.

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Pero esto no frenó su curiosidad insaciable.

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Ahorró meses para comprarse una pequeña cámara de cine.

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Y cuando lo consiguió, lo primero que hizo fue desmontarla para ver cómo funcionaba.

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Un día tuvo un gran accidente de coche, lo que le obligó a dejar su sueño de ser piloto de avión.

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Un amigo le regaló una pequeña máscara de buceo y decidió que si no podía dominar el cielo, iba a dominar el mar.

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Como lo quería compartir con toda la humanidad, grabó series y películas submarinas que se vieron populares en todo el mundo,

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lo que le permitió dedicarse a la investigación a bordo de su propio barco llamado el Calypso.

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Él ganó mucho dinero y frenó la contaminación de los mares

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e hizo una de las series documentales más famosas de todo el mundo.

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Al final nunca pudo ser piloto de avión,

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pero cambió, se enamoró y dominó el otro único lugar donde hay estrellas, el mar.

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¿Cuál fue la primera operación militar con un submarino?

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Durante la Guerra Civil, el capitán solista H. L. Hanley construyó un submarino movido con sus brazos.

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En 1864 fue la primera operación militar con un submarino.

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La hidrofera. La hidrofera es una capa de agua que cubre gran parte de la corteza.

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En su mayoría es agua salada, pero también hay agua dulce y agua subterránea.

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Hay el hielo de los polos y en algunas montañas.

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El submarino. Durante la guerra de la independencia americana, el Sali lanzó el primer ataque submarino de la historia.

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A bordo en el American Tartan sin éxito.

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Durante la guerra se construyó un submarino llamado Nautilus.

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Nautilus. Falcón residió durante la Revolución Francesa. En 1800 se construyó un submarino

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capaz de embarcar a ocho personas y tenía un torpedo. Sin embargo, tampoco tuvieron

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éxitos en el ataque que Falcón intentó a las naciones enemigas. Los primeros sumergibles

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se movían a mano o a pedales. No fue hasta 1877 que el americano J.P. Holland instaló

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un motor de gasolina a un sumergible. El ruso D. Breski instaló por primera vez un motor

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eléctrico a un vehículo submarino. Su viabilidad se había conseguido y en 1888 se construyó

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el primer submarino realmente eficaz, por el francés yo no. Medía más de 17 metros

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de eslora y podía navegar a 7 nudos en superficie y 5 en inversión. Y el submarino se ha ido

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consolidando con una serie de mejoras técnicas. ¿Sabías que los buces son capaces de sumergirse

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a grandes profundidades gracias a la escafanda, que es un vestido de tejido impermeable con

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un casco de cobra a través del que se vola el aire necesario para la respiración? Con

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Con esta vestimenta inventada a mediados del siglo XIX, el hombre puede alcanzar grandes profundidades.

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Para poder descender aún más, en el siglo XX se crearon escafandras metálicas.

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Bombonas para los submarinistas.

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Hoy, gracias a las bombonas de oxígeno, quienes bucean no se ven obligados a salir continuamente a la superficie para respirar.

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Estas bombonas son un invento de cinta de Ascustia y Euclides de Agena.

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Construyó en las primeras en 1943 con el Econ.

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Espero que os haya gustado. ¡Adiós!