1 00:00:01,260 --> 00:00:04,519 Hola, alumnos de Estructuras del Ciclo Superior, bienvenidos. 2 00:00:05,280 --> 00:00:09,619 En este vídeo quiero explicar el desarrollo de algunos ejercicios básicos de impactos. 3 00:00:10,800 --> 00:00:16,000 En este ejemplo, en concreto, vamos a desarrollar un impacto central oblicuo. 4 00:00:17,399 --> 00:00:22,399 Conocemos las masas, agrupadas en torno al centro de masas, y las velocidades antes de la colisión. 5 00:00:23,620 --> 00:00:26,539 También conocemos el coeficiente de restitución E, 6 00:00:26,539 --> 00:00:31,160 que expresa la diferencia entre las velocidades relativas antes y después del choque. 7 00:00:31,260 --> 00:00:34,179 producidas por la pérdida de energía cinética 8 00:00:34,179 --> 00:00:40,820 que se transformará en calor y se consume en la generación de ondas elásticas en los dos cuerpos que chocan 9 00:00:40,820 --> 00:00:45,460 El coeficiente depende principalmente del material del que están hechos los cuerpos 10 00:00:45,460 --> 00:00:48,560 y su valor se encuentra comprendido entre 0 y 1 11 00:00:48,560 --> 00:00:53,420 En este caso es de 0,9, por tanto será muy elástico 12 00:00:53,920 --> 00:00:58,299 Por último, para resolver el problema es conveniente tomar un convenio de signos 13 00:00:58,299 --> 00:01:04,920 En nuestro ejemplo tomaremos como positivas las velocidades que dirigen los cuerpos hacia la derecha 14 00:01:04,920 --> 00:01:08,200 y las componentes verticales que sean ascendentes 15 00:01:08,200 --> 00:01:13,640 Elegimos como ejes coordenados al eje N a lo largo de la línea de impacto 16 00:01:13,640 --> 00:01:19,579 y el eje T perpendicular a la línea de impacto y tangente común a los dos cuerpos que chocan 17 00:01:19,579 --> 00:01:24,579 Para resolver el problema necesitamos cuatro ecuaciones independientes 18 00:01:24,579 --> 00:01:30,799 La componente a lo largo del eje T de la cantidad de movimiento de cada partícula se conserva 19 00:01:30,799 --> 00:01:34,840 Por tanto, solucionamos directamente dos incógnitas 20 00:01:34,840 --> 00:01:43,739 Calculamos, por tanto, las componentes iniciales de las velocidades de los dos vehículos 21 00:01:43,739 --> 00:01:49,299 tanto en dirección del eje N como en dirección del eje T 22 00:01:49,299 --> 00:01:55,939 y las velocidades finales en dirección t. 23 00:01:56,980 --> 00:02:01,700 Para resolver las dos incógnitas que nos quedan necesitamos dos ecuaciones. 24 00:02:02,219 --> 00:02:06,799 Como primera ecuación tenemos en cuenta que la componente a lo largo del eje n 25 00:02:06,799 --> 00:02:11,520 de la cantidad de movimiento lineal total de las dos partículas se conserva. 26 00:02:12,159 --> 00:02:16,939 La segunda ecuación permite obtener la componente a lo largo del eje n 27 00:02:16,939 --> 00:02:22,759 de la velocidad relativa de las dos partículas después del impacto multiplicando la componente 28 00:02:22,759 --> 00:02:29,860 n de su velocidad relativa antes del impacto por el coeficiente de restitución. Ahora debemos 29 00:02:29,860 --> 00:02:37,500 realizar los cálculos, solucionar el sistema de dos ecuaciones con dos sincrónitas que nos queda 30 00:02:37,500 --> 00:02:46,280 y hallar las componentes de las velocidades finales de los dos vehículos. Finalmente debemos 31 00:02:46,280 --> 00:02:51,400 hallar el módulo del vector de la velocidad final resultante de cada vehículo y la dirección 32 00:02:51,400 --> 00:02:55,139 que toman después del impacto. Un abrazo y mucho power.