1 00:00:16,750 --> 00:00:26,039 Cojines neumáticos. Los cojines neumáticos son unas bolsas de gran resistencia preparadas para 2 00:00:26,039 --> 00:00:31,660 inflarse con aire a presión. El uso principal de los cojines es empujar, elevar o estabilizar 3 00:00:31,660 --> 00:00:42,810 cargas pesadas. Estos equipos se componen de los siguientes elementos. Cojines, mangueras, 4 00:00:42,810 --> 00:00:46,009 Mando de control 5 00:00:46,009 --> 00:00:49,009 Mano reductor 6 00:00:49,009 --> 00:00:51,710 y botella 7 00:00:51,710 --> 00:00:55,789 Cojines 8 00:00:55,789 --> 00:01:03,609 Aunque existen cojines de alta, 8 a 10 bares, media, 1,5 bares y baja presión, 0,5 bares, 9 00:01:03,990 --> 00:01:08,790 actualmente en el Cuerpo de Bomberos de la Comunidad de Madrid disponemos de cojines de alta y baja presión. 10 00:01:10,329 --> 00:01:10,849 Mangueras 11 00:01:10,849 --> 00:01:15,430 Se encargan de transportar el aire desde la botella o compresor hasta el elemento neumático. 12 00:01:16,230 --> 00:01:17,269 Hay dos tipos. 13 00:01:18,849 --> 00:01:23,689 De alta presión, generalmente están diseñadas en dos longitudes, 5 y 10 metros. 14 00:01:24,310 --> 00:01:30,349 Se encargan de llevar el aire desde el manorreductor de la botella hasta el control de mando y desde el control de mando hasta los cojines. 15 00:01:31,629 --> 00:01:34,189 Su diámetro es inferior a 2 centímetros. 16 00:01:39,180 --> 00:01:43,219 En un extremo llevan una conexión rápida hembra y en el otro una conexión rápida macho. 17 00:01:46,620 --> 00:01:55,939 Baja presión. Se diferencian de las de alta presión por su mayor diámetro, alrededor de 3 cm. 18 00:01:59,909 --> 00:02:05,829 Y por el tipo de conexión. Son los denominados rácores de bayoneta que solo conectan los cojines con el mando de control. 19 00:02:07,969 --> 00:02:13,789 Mando de control o distribuidor. Controla la cantidad de aire que llega a los cojines y su posterior vaciado. 20 00:02:14,530 --> 00:02:18,150 Consta de llaves de paso, manómetros y válvulas de sobrepresión. 21 00:02:18,150 --> 00:02:24,620 Como en cojines y mangueras, también los hay de alta y de baja presión. 22 00:02:27,180 --> 00:02:31,680 Una parte muy diferenciada entre los de alta y los de baja son las conexiones de las mangueras. 23 00:02:34,240 --> 00:02:39,719 Mano reductor. Permite reducir la presión de aire que va desde la botella hasta el mando de control. 24 00:02:40,680 --> 00:02:43,360 La presión se fijará en función del tipo de cojina a utilizar. 25 00:02:44,479 --> 00:02:50,819 Cuenta con un manómetro que marca la presión de la botella, un regulador con una llave de paso con la que se regula la presión de salida. 26 00:02:50,819 --> 00:02:53,400 otra que permite el paso de aire hacia la consola 27 00:02:53,400 --> 00:02:57,840 y en último lugar se encuentra la manguera de unión entre el manorreductor y la consola. 28 00:03:01,060 --> 00:03:01,419 Botella 29 00:03:01,419 --> 00:03:04,479 Contiene el aire necesario para inflar los cojines. 30 00:03:05,020 --> 00:03:09,800 Los tamaños más utilizados suelen ser de 6 o 6,8 litros, a 200 o 300 bares. 31 00:03:10,939 --> 00:03:15,680 Consta del recipiente, fabricado en composite aluminio o acero, y de una grifería. 32 00:03:18,740 --> 00:03:23,379 Los elementos neumáticos que requieren grandes volúmenes también se pueden alimentar desde un compresor. 33 00:03:27,080 --> 00:03:30,439 Válvula de corte. Es la pieza que se interpone entre el cojín y la manguera. 34 00:03:31,080 --> 00:03:35,520 Tiene una llave que cierra el suministro de aire y podemos retirar la manguera dejando el cojín hinchado. 35 00:03:40,180 --> 00:03:40,599 Montaje. 36 00:03:45,919 --> 00:03:50,219 Para la instalación del equipo neumático, se conecta en primer lugar el manorreductor a la botella. 37 00:04:01,139 --> 00:04:04,139 Después, el latiguillo del manorreductor a la consola de control. 38 00:04:05,039 --> 00:04:21,560 Para finalizar, se conecta la manguera a la consola de control por un lado y al cojín por el otro. 39 00:04:22,199 --> 00:04:39,810 Una vez realizada y comprobada la instalación, se introduce el cojín o los cojines entre el elemento a desplazar y una superficie de apoyo. 40 00:04:40,470 --> 00:04:43,550 Se abre la botella y se comprueba la presión en el primer manómetro. 41 00:04:44,050 --> 00:04:51,269 Con la palomilla del manorreductor se ajusta la presión de salida, 8 o 10 bares para alta presión y 0,5 o 1 para baja presión. 42 00:04:54,079 --> 00:04:56,339 Se abre la llave de paso y el circuito está dispuesto. 43 00:04:57,800 --> 00:05:01,759 Con los mandos de la consola se manipula el llenado y o vaciado de los cojines. 44 00:05:01,759 --> 00:05:05,379 deben observarse las siguientes precauciones y medidas de seguridad 45 00:05:05,379 --> 00:05:08,759 ya que los riesgos están presentes desde el inicio de la instalación. 46 00:05:10,100 --> 00:05:13,100 Los latiguillos pueden convertirse en auténticos látigos 47 00:05:13,100 --> 00:05:16,259 si se abre la botella estando conectada solo una parte de la manguera. 48 00:05:16,879 --> 00:05:20,939 El manejo de la presión, tanto en inflado como en desinflado, debe hacerse con sumo cuidado. 49 00:05:21,500 --> 00:05:24,860 Especialmente en alta presión se deben realizar los movimientos con delicadeza. 50 00:05:25,439 --> 00:05:27,459 En baja hay más margen de tacto con los mandos. 51 00:05:27,459 --> 00:05:33,180 Tanto el manorreductor como la consola llevan incorporada una válvula de sobrepresión. 52 00:05:37,680 --> 00:05:41,540 En algunos casos, la consola cuenta además con un dispositivo denominado hombre muerto, 53 00:05:41,959 --> 00:05:46,620 que deja de inflar-desinflar al instante si accidentalmente el usuario de la consola suelta el mando. 54 00:05:47,620 --> 00:05:51,360 Al finalizar la instalación, se verificará que todas las conexiones están bien hechas. 55 00:05:55,560 --> 00:06:03,379 Respecto al EPI, llevaremos el U2 completo, es decir, casco, gafas, pantalla del casco, guantes, chaquetón, cubre pantalón y botas, 56 00:06:03,379 --> 00:06:14,399 prestando especial atención a la protección ocular. Montaje de los cojines de baja. Para 57 00:06:14,399 --> 00:06:18,579 la instalación del equipo neumático se conecta en primer lugar el manorreductor a la botella. 58 00:06:20,540 --> 00:06:29,250 Después el latiguillo del manorreductor a la consola de control. Para finalizar se conecta 59 00:06:29,250 --> 00:07:24,290 la manguera a la consola de control por un lado y al cojín por el otro. Cojines de alta 60 00:07:24,290 --> 00:07:32,889 presión. Tienen distintas formas y tamaños. Pueden presentar una superficie de hasta un 61 00:07:32,889 --> 00:07:41,949 metro cuadrado. La altura de elevación puede llegar hasta los 52 centímetros. Siempre 62 00:07:41,949 --> 00:07:46,509 según modelo trabajan a presiones máximas que oscilan entre los 8 y los 10 bares. Su 63 00:07:46,509 --> 00:07:52,430 presión de rotura es muy elevada, de 32 a 72 bares. Suelen estar fabricados en neopreno 64 00:07:52,430 --> 00:07:56,370 de alta densidad, con una estructura de varias capas trenzadas de una fibra sintética de 65 00:07:56,370 --> 00:08:01,069 gran ligereza y resistencia. También pueden estar fabricados en neopreno reforzado con 66 00:08:01,069 --> 00:08:12,379 capas de acero. Las caras externas son antideslizantes. El cojín ofrece su máxima fuerza de elevación 67 00:08:12,379 --> 00:08:16,180 cuando empezamos a hincharlo. Por esta razón es muy importante trabajar siempre en los 68 00:08:16,180 --> 00:08:20,699 primeros centímetros de inflado y suplementar el resto de la distancia con tablas u otros 69 00:08:20,699 --> 00:08:54,639 elementos de superficie suficiente. Es fundamental que tenga una buena base donde se pueda apoyar 70 00:08:54,639 --> 00:08:58,519 la mayor superficie posible del cojín, sobre todo cuando nos aproximamos al límite de 71 00:08:58,519 --> 00:09:09,860 carga. En este sentido, resulta desaconsejable la superposición de cojines, ya que, además 72 00:09:09,860 --> 00:09:14,779 de la pérdida de superficie de contacto, esta configuración puede ser muy inestable. Es más 73 00:09:14,779 --> 00:09:19,299 conveniente la utilización de cojines en paralelo, porque además se aumenta la superficie de contacto. 74 00:09:19,580 --> 00:09:41,470 En caso de hacerlo, poner debajo el de mayor superficie. Cogines de baja presión. Se utilizan 75 00:09:41,470 --> 00:09:46,509 fundamentalmente para elevar y estabilizar, generalmente vehículos pesados. También se 76 00:09:46,509 --> 00:09:52,289 utilizan para la liberación de personas atrapadas o contención de zanjas derrumbadas. Son de mayor 77 00:09:52,289 --> 00:09:56,769 tamaño que los de alta presión. Pueden tener una dimensión aproximada de un metro cúbico y formas 78 00:09:56,769 --> 00:10:03,389 variadas. El hueco necesario para la colocación del cojín ronda los 8 centímetros. Trabajan a 0,5 79 00:10:03,389 --> 00:10:09,970 bares de presión. La fuerza de elevación varía de 3 a 16 toneladas. Se fabrican en neopreno de 80 00:10:09,970 --> 00:10:16,590 alta resistencia o en tejido de poliamida revestido de neopreno. El interior está construido en forma 81 00:10:16,590 --> 00:10:26,590 de celda para proporcionar una mayor estabilidad. En las caras externas llevan refuerzos especiales 82 00:10:26,590 --> 00:10:31,389 para evitar posibles pinchazos y roturas. Ejercen fuerza suavemente y tienen gran poder 83 00:10:31,389 --> 00:10:35,830 de adaptación a las superficies. Por ello, al contrario de lo que ocurre con los de alta 84 00:10:35,830 --> 00:10:39,909 presión, ejercen la máxima fuerza durante la mayor parte de su carrera de inflado. 85 00:10:46,539 --> 00:10:52,519 Mantenimiento. La limpieza del equipo neumático es fundamental. Además, se debe realizar 86 00:10:52,519 --> 00:10:57,500 un chequeo rutinario y otro después de cada uso. Se verificará que las botellas estén 87 00:10:57,500 --> 00:11:06,029 llenas de aire. La grifería no pierda aire. Las juntas tóricas del manorreductor no están 88 00:11:06,029 --> 00:11:15,820 dañadas. Los manómetros funcionan correctamente. La palomilla realiza su función. El latiguillo 89 00:11:15,820 --> 00:11:26,440 no tiene fugas, suciedad, como grasas o líquidos, ni deformaciones extrañas. La consola o mando 90 00:11:26,440 --> 00:11:43,029 de control no presenta desperfectos. Limpiar cualquier mancha que pueda perjudicar su buen 91 00:11:43,029 --> 00:11:52,970 funcionamiento. Las mangueras son probablemente las partes más delicadas. Su material es 92 00:11:52,970 --> 00:11:57,889 menos resistente y están más expuestas a ser pisadas, aplastadas, cortadas, impregnadas 93 00:11:57,889 --> 00:11:59,429 de grasas y o líquidos nocivos. 94 00:11:59,750 --> 00:12:00,929 Se deben limpiar inmediatamente. 95 00:12:09,419 --> 00:12:12,019 Las conexiones tienen que estar limpias y sin ninguna deformación. 96 00:12:14,529 --> 00:12:17,789 Los cojines no deben presentar ningún tipo de deformación ni cortes. 97 00:12:18,169 --> 00:12:21,850 Como todos los demás materiales, deben de estar limpios y las conexiones en perfecto 98 00:12:21,850 --> 00:12:22,110 estado. 99 00:12:22,850 --> 00:12:27,250 No es recomendable inflarlos al límite, sobre todo en labores de entrenamiento y comprobación, 100 00:12:27,649 --> 00:12:30,029 ya que se puede perjudicar la resistencia de las uniones.