1
00:00:02,740 --> 00:00:09,759
Bueno, entramos en la última de las lecciones que son los procesos de unión.

2
00:00:11,259 --> 00:00:17,679
Todos estos procesos que se hacen en la industria con la finalidad de obtener objetos técnicos

3
00:00:17,679 --> 00:00:24,879
son fundamentales e importantísimos y nosotros realmente no hemos profundizado en ellos

4
00:00:24,879 --> 00:00:30,960
porque habría mucho más que profundizar y en el mundo de la tecnología

5
00:00:30,960 --> 00:00:36,600
suponen una parte importante de lo que es la producción.

6
00:00:37,679 --> 00:00:44,679
Pero bueno, al igual que el resto, vamos a hacer una introducción a los conceptos más importantes.

7
00:00:45,960 --> 00:00:52,939
Veremos primero una pequeña clasificación y después una descripción de algunos de los más interesantes

8
00:00:52,939 --> 00:01:01,060
y los más utilizados, como las uniones desmontables, remaches, adhesivos, los ajustes por presión

9
00:01:01,060 --> 00:01:09,459
y las soldaduras. Bueno, yo creo que todos en el taller os acordáis que una vez que

10
00:01:09,459 --> 00:01:17,819
teníamos todas las piezas había que unirlas. Y bueno, en excepciones muy puntuales, que

11
00:01:17,819 --> 00:01:24,519
A lo mejor se hacía alguna unión con clavos o incluso con tornillos.

12
00:01:25,519 --> 00:01:35,379
Lo más común era cogerse la maravillosa pistola de termofusible y montar nuestros proyectos y hacer nuestros proyectos.

13
00:01:35,920 --> 00:01:46,739
Bueno, la pistola de termofusible es una unión, por supuesto, es una unión por adhesivo, pero ya veíamos que es una unión muy débil.

14
00:01:47,819 --> 00:01:54,920
que no resiste apenas esfuerzos mecánicos. Y esto no se puede permitir en el mundo real.

15
00:01:55,439 --> 00:02:03,859
Estas marquetas, pues sí, porque además al final de curso las desmontamos, incluso se agradecía que las uniones no fueran fuertes.

16
00:02:04,519 --> 00:02:12,580
Pero en el mundo real las uniones tienen que ser resistentes, tienen que ser capaces de soportar esfuerzos

17
00:02:12,580 --> 00:02:24,500
y de no restar funcionabilidad a las piezas que nosotros estamos teniendo, incluso darles una mayor funcionalidad.

18
00:02:25,500 --> 00:02:33,939
Por ese motivo, este capítulo es tan importante dentro de lo que son las técnicas de fabricación.

19
00:02:33,939 --> 00:02:39,900
Se pueden hacer muchas clasificaciones de los procesos de unión

20
00:02:39,900 --> 00:02:43,520
Pero esta quizás sea una de las más clásicas

21
00:02:43,520 --> 00:02:46,099
Cuando nosotros unimos dos piezas

22
00:02:46,099 --> 00:02:51,539
Podemos pretender que esas uniones sean reversibles

23
00:02:51,539 --> 00:02:53,419
Que se puedan montar y desmontar

24
00:02:53,419 --> 00:02:55,560
Podemos tener uniones desmontables

25
00:02:55,560 --> 00:03:01,139
O por el contrario podemos tener, que es la mayor parte de las veces

26
00:03:01,139 --> 00:03:08,259
uniones fijas, porque evidentemente muchas veces los volúmenes no se pueden conseguir con una sola pieza

27
00:03:08,259 --> 00:03:18,879
y además pues muchas veces esos volúmenes tienen que tener huecos y todo eso pues hace que las uniones fijas sean necesarias

28
00:03:18,879 --> 00:03:28,120
y que las uniones desmontables también lo sean porque pues en determinados momentos tendremos que acceder a determinados elementos

29
00:03:28,120 --> 00:03:35,479
que se pueden averiar y tienen que poder ser reparados, por lo tanto tienen que tener una fácil accesibilidad.

30
00:03:36,699 --> 00:03:41,919
Una pieza, si ponemos una unión fija, esa accesibilidad no es fácil, no es factible.

31
00:03:43,819 --> 00:03:45,780
Bueno, pues esa sería la primera clasificación.

32
00:03:46,560 --> 00:03:51,319
Ahora, a partir de ahí, pues tenemos distintas subclasificaciones, ¿no?

33
00:03:51,319 --> 00:03:57,120
tenemos uniones que pueden ser desmontables a base de elementos roscados

34
00:03:57,120 --> 00:03:59,659
o a base de elementos que no son roscados

35
00:03:59,659 --> 00:04:02,919
y por ahí empezaremos nuestra descriptiva

36
00:04:02,919 --> 00:04:05,340
y luego dentro de las uniones fijas

37
00:04:05,340 --> 00:04:08,199
por ejemplo hemos hablado de los adhesivos

38
00:04:08,199 --> 00:04:14,139
que es una unión fija que además cada día está cobrando mayor fuerza

39
00:04:14,139 --> 00:04:19,439
porque los polímeros cada vez se desarrollan mejor

40
00:04:19,439 --> 00:04:23,839
y los polímeros son las bases de la mayor parte de los adhesivos sintéticos.

41
00:04:24,480 --> 00:04:28,579
Entonces, hoy en día hay muchas piezas que antes se soldaban

42
00:04:28,579 --> 00:04:33,379
y que hoy en día lo que se hacen es utilizar algún tipo de adhesivo

43
00:04:33,379 --> 00:04:37,180
y hacer incluso lo que se conoce como soldaduras frías.

44
00:04:38,379 --> 00:04:42,019
Las soldaduras frías, que antes eran a base de cementos,

45
00:04:42,240 --> 00:04:44,279
pues ahora en muchos casos son a base de adhesivos.

46
00:04:45,259 --> 00:05:02,439
Aparte de esto, evidentemente la soldadura quizás sea el proceso más característico de este tipo de uniones fijas, aunque también veremos otros tipos de uniones que son funcionalmente muy interesantes.

47
00:05:02,439 --> 00:05:06,399
con las uniones desmontables

48
00:05:06,399 --> 00:05:09,199
y dentro de las uniones desmontables

49
00:05:09,199 --> 00:05:13,379
la más básica o la más característica

50
00:05:13,379 --> 00:05:15,379
sea la unión mediante tornillos

51
00:05:15,379 --> 00:05:18,379
tornillos que en principio podríamos diferenciar

52
00:05:18,379 --> 00:05:20,420
entre los tornillos y los tirafondos

53
00:05:20,420 --> 00:05:22,399
tornillos para uniones metálicas

54
00:05:22,399 --> 00:05:25,819
y tirafondos para el caso de las maderas y los plásticos

55
00:05:25,819 --> 00:05:29,980
el tornillo ya lo hemos visto cuando hemos visto elementos de máquina

56
00:05:29,980 --> 00:05:39,980
Y lo hemos estudiado como un mecanismo capaz de transformar el movimiento rotativo en movimiento de desplazamiento.

57
00:05:40,920 --> 00:05:46,980
Porque realmente si yo desarrollo un tornillo, la rosca es un plano inclinado.

58
00:05:48,000 --> 00:05:53,360
Y lo que está sucediendo es que por ese plano inclinado va subiendo la tuerca.

59
00:05:54,720 --> 00:05:58,639
Los tornillos, pues bueno, podemos decir que tienen varias características.

60
00:05:58,639 --> 00:06:08,519
tendría lo que es el diámetro base del tornillo eso me indica su métrica entonces las métricas

61
00:06:08,519 --> 00:06:14,259
de los tornillos son muy importantes pero además de la métrica las roscas son también fundamentales

62
00:06:14,259 --> 00:06:24,500
el paso es decir el deslizamiento en cada giro del tornillo eso es el paso del tornillo el paso

63
00:06:24,500 --> 00:06:28,500
es parte fundamental y característica de los tornillos.

64
00:06:28,680 --> 00:06:33,139
Y luego otra parte también muy importante son las cabezas de los tornillos,

65
00:06:33,279 --> 00:06:35,000
cómo son las cabezas de los tornillos.

66
00:06:35,279 --> 00:06:40,620
Entonces, teniendo en cuenta, pues podemos hacer una clasificación de los tornillos

67
00:06:40,620 --> 00:06:45,220
en función de su cabeza y su tipo de rosca.

68
00:06:45,220 --> 00:06:50,220
Tenemos roscas cuadradas, roscas widthwork, tenemos cabezas planas,

69
00:06:50,220 --> 00:06:57,519
planas, cabezas hexagonales, cabezas avallanadas y lo mismo le ocurre a las tuercas. Tenemos

70
00:06:57,519 --> 00:07:04,279
tuercas cuadradas, tuercas hexagonales, tuercas en mariposa. Y una característica muy importante

71
00:07:04,279 --> 00:07:08,339
de los taunillos, considerando lo que hemos dicho anteriormente, es lo que se conoce como

72
00:07:08,339 --> 00:07:16,120
el nombre de par de apriete. Al tener que desplazar esa fuerza por ese plano inclinado,

73
00:07:16,120 --> 00:07:23,899
hay una fuerza, por así decirlo, que es una fuerza máxima que podemos darle al tornillo

74
00:07:23,899 --> 00:07:26,819
y eso es lo que se conoce con el nombre de parriapriete

75
00:07:26,819 --> 00:07:30,319
y es también una característica de la calidad de los tornillos

76
00:07:30,319 --> 00:07:33,500
porque si se supera, pues se rompe el tornillo, evidentemente

77
00:07:33,500 --> 00:07:36,060
es otra característica técnica de los tornillos

78
00:07:36,060 --> 00:07:42,120
Aparte de los tornillos, podemos tener unidades desmontables de otros tipos

79
00:07:42,120 --> 00:07:48,279
Uno de los clásicos de las clásicas uniones desmontables es mediante pasadores

80
00:07:48,279 --> 00:07:54,620
Dos piezas que se pueden encajar la una en la otra

81
00:07:54,620 --> 00:07:58,459
Pero para evitar que se desmonte la unión

82
00:07:58,459 --> 00:08:05,540
Ponemos pequeños pasadores, pequeños alambres metálicos o pasarelas

83
00:08:05,540 --> 00:08:17,000
Entonces, un típico es lo que conocemos, muchas veces hemos visto en algunas uniones, que es el tornillo prisionero.

84
00:08:17,620 --> 00:08:29,339
Los tornillos prisioneros muchas veces se utilizan en este tipo de uniones para conseguir que estén fijas durante el proceso de funcionamiento,

85
00:08:29,339 --> 00:08:35,659
pero que se puedan desmontar con la existencia de ese tornillo prisionero, por ejemplo.

86
00:08:36,899 --> 00:08:45,600
Luego, elementos, luego también es muy interesante, pues estas uniones que tenemos aquí,

87
00:08:46,419 --> 00:08:49,259
que son las lengüetas y las chavetas, ¿no?

88
00:08:49,259 --> 00:08:54,019
Las chavetas realmente son orificios de tipo herradura.

89
00:08:54,879 --> 00:08:59,320
Entonces, pues podemos tener orificios en el macho y en la hembra, ¿no?

90
00:08:59,340 --> 00:09:22,600
Entonces, mediante chavetas y chaveteros podemos conseguir, por ejemplo, en el caso de los ejes, es muy común que existan estas uniones con chaveta-chavetero con la finalidad de asegurar el giro del eje, por ejemplo, en un engranaje o en poleas,

91
00:09:22,600 --> 00:09:29,960
para hacer un buen ajuste entre el engranaje o la polea y el eje

92
00:09:29,960 --> 00:09:35,659
donde va a ser ese engranaje es muy común esta unión mediante chavetas y chaveteros

93
00:09:35,659 --> 00:09:40,600
también son comunes las uniones utilizando lengüetas

94
00:09:40,600 --> 00:09:51,600
que también de alguna forma son piezas que pueden ser planas, en disco, incluso atornilladas

95
00:09:51,600 --> 00:09:55,379
y son piezas que permiten estas uniones.

96
00:09:55,919 --> 00:09:59,759
Los manguitos, que se han hablado algunas veces,

97
00:10:00,200 --> 00:10:04,899
pues también se pueden considerar como uniones de este tipo, desmontables,

98
00:10:05,059 --> 00:10:10,419
porque son piezas que se colocan justamente para asegurar la unión, por ejemplo, entre dos ejes,

99
00:10:10,500 --> 00:10:16,019
se puede hacer mediante un manguito, y bueno, es un típico unión desmontable,

100
00:10:16,019 --> 00:10:21,460
que permiten, si hay algún tipo de avería, pues desmontar esa unión

101
00:10:21,460 --> 00:10:23,639
y reemplazar la pieza que esté averiada.

102
00:10:24,039 --> 00:10:27,740
Pasamos a las uniones fijas.

103
00:10:29,120 --> 00:10:34,519
Hay varios tipos de uniones fijas, pero una de las más interesantes son los remaches.

104
00:10:35,899 --> 00:10:43,419
Existen algunas aleaciones que las uniones solo se pueden hacer, por ejemplo, mediante remaches.

105
00:10:43,419 --> 00:10:48,080
El típico caso es el de las uniones de dura aluminios.

106
00:10:48,080 --> 00:10:56,320
Los aluminios ya sabemos que se pasivan, se cubren de una capa de alumina que queda adherida a la pieza

107
00:10:56,320 --> 00:11:02,059
y eso impide que se puedan soldar, por ejemplo, con la soldadura del aluminio se puede hacer

108
00:11:02,059 --> 00:11:09,539
pero bueno, son unas condiciones extremas, puede tener que ser una soldadura con una explosión previa para quitar la capa, etc.

109
00:11:10,100 --> 00:11:17,460
En cambio, el remache en estos casos nos sirve para realizar esas uniones

110
00:11:17,460 --> 00:11:20,519
si vemos el fuselaje de los aviones

111
00:11:20,519 --> 00:11:22,179
la mayor parte del fuselaje de los aviones

112
00:11:22,179 --> 00:11:24,179
está hecho a base de remaches

113
00:11:24,179 --> 00:11:25,679
y el motivo es este

114
00:11:25,679 --> 00:11:28,340
los aviones están, muchos de los aviones

115
00:11:28,340 --> 00:11:29,940
están, ahora ya no tanto

116
00:11:29,940 --> 00:11:32,100
pero los fuselajes

117
00:11:32,100 --> 00:11:34,100
antiguos eran a base

118
00:11:34,100 --> 00:11:35,539
de

119
00:11:35,539 --> 00:11:37,559
aleaciones de aluminio

120
00:11:37,559 --> 00:11:40,259
que se endurecían por envejecimiento

121
00:11:40,259 --> 00:11:42,600
duraluminios, ilumines

122
00:11:42,600 --> 00:11:43,840
entonces

123
00:11:43,840 --> 00:11:45,399
en estos casos

124
00:11:45,399 --> 00:11:49,799
para unir las distintas piezas del fuselaje

125
00:11:49,799 --> 00:11:51,840
se empleaban remaches

126
00:11:51,840 --> 00:11:54,299
un remache, una operación de remache

127
00:11:54,299 --> 00:11:56,100
lo que hace es unir dos piezas

128
00:11:56,100 --> 00:11:57,779
sobre todo generalmente son de chapa

129
00:11:57,779 --> 00:11:59,320
piezas de chapa

130
00:11:59,320 --> 00:12:02,539
se unen mediante la deformación plástica

131
00:12:02,539 --> 00:12:04,899
de una tercera pieza que se pone entre ellas

132
00:12:04,899 --> 00:12:05,740
que es un bulón

133
00:12:05,740 --> 00:12:09,139
se mete el bulón entre los dos orificios

134
00:12:09,139 --> 00:12:11,980
se le somete a una deformación plástica

135
00:12:11,980 --> 00:12:14,080
y las dos piezas quedan unidas

136
00:12:14,080 --> 00:12:15,799
por la formación plástica de este bulón.

137
00:12:16,220 --> 00:12:18,799
Y es una unión, lógicamente, que solo se puede desmontar

138
00:12:18,799 --> 00:12:22,899
si nosotros cerramos las cabezas de los remaches, si no, no.

139
00:12:23,840 --> 00:12:26,519
Entonces, por ejemplo, en aeronáutica era muy típico

140
00:12:26,519 --> 00:12:32,720
guardar los bulones de duro aluminio en una nevera.

141
00:12:33,399 --> 00:12:39,340
Entonces, simplemente al presionar, ese trabajo que se hacía,

142
00:12:39,340 --> 00:12:46,179
esa pequeña presión de realizar la operación de remachado, hacía que el propio abulón

143
00:12:46,179 --> 00:12:53,620
se endureciera por precipitación y entonces quedaba el fuselaje del avión completado.

144
00:12:54,460 --> 00:13:01,200
Y bueno, pues es la única unión, es la unión más importante del fuselaje de los aviones.

145
00:13:01,200 --> 00:13:06,100
Problema de las uniones por remachado

146
00:13:06,100 --> 00:13:12,000
Evidentemente están sometidas a esfuerzos de cortadura fuertes

147
00:13:12,000 --> 00:13:19,759
Y estos esfuerzos de cortadura nos limitan el tipo de bulón que nosotros vamos a tener que poner

148
00:13:19,759 --> 00:13:26,779
Entonces hay que hacer un estudio previo de las tensiones a las que van a estar sometidas estos bulones

149
00:13:26,779 --> 00:13:36,379
para colocar el pulmón correcto y con la resistencia adecuada en otro otro tipo de

150
00:13:36,379 --> 00:13:46,200
ajuste muy empleado en la industria son los ajustes por apriete a ver si yo tengo por

151
00:13:46,200 --> 00:13:55,159
ejemplo el típico caso que hemos dicho antes del engranaje y el eje tengo un agujero y un

152
00:13:55,159 --> 00:14:02,480
eje que tiene que encajar en ese agujero bueno puede suceder dos cosas la primera

153
00:14:04,100 --> 00:14:13,259
dimensionalmente para que se produzca el encaje las dimensiones del agujero y del eje sean tales

154
00:14:13,259 --> 00:14:21,100
que obligue a que los dos tengan que deformarse por lo menos elásticamente para poder encajar

155
00:14:21,100 --> 00:14:24,980
Este es el caso de una unión con apriete

156
00:14:24,980 --> 00:14:27,779
Y da lugar a una unión fija

157
00:14:27,779 --> 00:14:32,220
Hemos hablado antes de los chaveteros, de las chavetas

158
00:14:32,220 --> 00:14:34,059
Y hemos puesto este caso

159
00:14:34,059 --> 00:14:38,399
Pues si encima tenemos, obligamos esto, mucho mejor

160
00:14:38,399 --> 00:14:40,559
¿Cómo podemos hacer para hacer la unión?

161
00:14:40,559 --> 00:14:44,100
Pues evidentemente hay que calentar el agujero para que se dilate

162
00:14:44,100 --> 00:14:48,159
Y con el agujero caliente se mete el eje frío

163
00:14:48,159 --> 00:14:54,039
Y entonces, una vez que se enfríe el agujero, las dos piezas quedan unidas por el apriete.

164
00:14:54,879 --> 00:15:00,259
Pero en algunas ocasiones, justamente lo que nosotros queremos es que se permita ese giro.

165
00:15:00,980 --> 00:15:10,179
Es decir, que en los ajustes dimensionales haya una pequeña ranura que permita el movimiento de uno sobre el otro.

166
00:15:10,179 --> 00:15:12,620
entonces esto ha dado lugar

167
00:15:12,620 --> 00:15:14,720
en la parte de diseño

168
00:15:14,720 --> 00:15:16,580
a lo que se conoce con el nombre

169
00:15:16,580 --> 00:15:18,440
de las tolerancias

170
00:15:18,440 --> 00:15:20,919
y es curioso

171
00:15:20,919 --> 00:15:22,639
porque nosotros tenemos que diferenciar muy bien

172
00:15:22,639 --> 00:15:24,460
entre lo que es la tolerancia

173
00:15:24,460 --> 00:15:26,179
y el error de la medida

174
00:15:26,179 --> 00:15:28,759
y tenemos que jugar con esos dos factores

175
00:15:28,759 --> 00:15:29,799
o sea, yo cuando hago

176
00:15:29,799 --> 00:15:32,720
una comprobación, control de calidad

177
00:15:32,720 --> 00:15:34,860
en la métrica, tengo que tener

178
00:15:34,860 --> 00:15:36,220
la suficiente precisión

179
00:15:36,220 --> 00:15:39,039
como para asegurar que las tolerancias están bien

180
00:15:39,039 --> 00:15:42,879
porque si no, pues puede después haber problemas, ¿no?

181
00:15:42,879 --> 00:15:52,779
Las tolerancias en los planos generalmente se indican con una letra que puede ser mayúscula o minúscula.

182
00:15:53,080 --> 00:15:56,919
Es mayúscula para el agujero y es minúscula para el eje.

183
00:15:57,960 --> 00:16:06,320
Entonces, dependiendo de lo que es el diámetro, digamos, base del agujero y el eje,

184
00:16:06,320 --> 00:16:12,740
existen unos determinados números y con unas tablas podemos tabular cuáles son

185
00:16:12,740 --> 00:16:19,879
las tolerancias para las piezas y los agujeros entonces después

186
00:16:19,879 --> 00:16:24,779
considerando esas tolerancias podemos calcular el juego

187
00:16:24,779 --> 00:16:30,700
y ver si vamos a dar lugar a una unión con apriete o si por el contrario

188
00:16:30,700 --> 00:16:35,220
nuestra unión es con holgura y eso hay que tenerlo muy en cuenta y hay que ser

189
00:16:35,220 --> 00:16:41,039
muy cuidadoso y tener muchísima precisión porque muchas veces estamos hablando de micras realmente

190
00:16:41,039 --> 00:16:46,840
las deformaciones elásticas son muy pequeñas y con una pequeña información elástica suficiente

191
00:16:46,840 --> 00:16:56,639
para que las las piezas encajen y la unión sea buena entonces bueno el problema es en la parte

192
00:16:56,639 --> 00:17:01,019
de metrología el control de calidad de las dimensiones de las piezas que van a estar

193
00:17:01,019 --> 00:17:07,640
unidad mediante este tipo de unión hay que tener mucho cuidado y que ser muy

194
00:17:07,640 --> 00:17:12,240
cuidadosas ahí y en la parte del plano en la parte del diseño de la pieza

195
00:17:12,240 --> 00:17:17,519
también en poner la tolerancia correcta para entender todo esto haremos algún

196
00:17:17,519 --> 00:17:25,920
algún ejercicio en un médico lo que ya habíamos visto en un principio que son

197
00:17:25,920 --> 00:17:30,859
las uniones con adhesivos que como hemos dicho que bueno

198
00:17:30,859 --> 00:17:50,579
Los adhesivos cada vez están cobrando mayor importancia, lo que os he hablado antes de la unión de remaches en los fuselajes de los aviones, se está pensando por ejemplo hacer fuselajes de aviones que estén hechos con fibra de vidrio igual que el casco de los yates o con otros materiales que incluso sean más ligeros.

199
00:17:50,579 --> 00:17:54,740
y en este tipo de materiales, estos materiales compuestos

200
00:17:54,740 --> 00:17:57,420
las uniones ya no van a ser tanto con remaches

201
00:17:57,420 --> 00:18:00,859
porque además el problema de la cortadura podría ser grave

202
00:18:00,859 --> 00:18:02,779
porque podría causar grietas

203
00:18:02,779 --> 00:18:05,980
sino que son uniones con adhesivos

204
00:18:05,980 --> 00:18:09,180
los adhesivos pues ahora mismo hay muchísimas resinas

205
00:18:09,180 --> 00:18:11,640
que se utilizan como adhesivos

206
00:18:11,640 --> 00:18:13,859
y que dan lugar a uniones fuertes

207
00:18:13,859 --> 00:18:20,380
y la industria de los procesos de producción

208
00:18:20,380 --> 00:18:28,640
Se habla incluso de soldaduras frías y en algunos casos estas uniones por adhesivos se dan con soldaduras frías.

209
00:18:29,140 --> 00:18:30,980
La unión con adhesivos no es sencilla.

210
00:18:32,079 --> 00:18:39,960
Primero hay que hacer una preparación de la superficie, hay que aumentar la rugosidad, hay que limpiarla, eliminar la grasa, eliminar la suciedad.

211
00:18:40,579 --> 00:18:49,000
Hay que aumentar la rugosidad porque aumentando la rugosidad a la hora de poner las capas de adhesivos vamos a tener mayor superficie de adhesión.

212
00:18:49,000 --> 00:18:59,500
Y claro, el proceso de pegado es un proceso que implica física superficial y los procesos que hay son complejos.

213
00:19:00,180 --> 00:19:08,799
Pueden ser tanto procesos físicos y pueden dar lugar, los procesos de tensión superficial, pueden dar lugar a buenas uniones por adhesivos

214
00:19:08,799 --> 00:19:16,380
o incluso puede haber una interacción, como ocurre en el caso de la soldadura, entre el adhesivo y el propio sustrato.

215
00:19:16,380 --> 00:19:31,900
En el caso de polímeros esto es así, podemos conseguir que el sustrato y el adhesivo lleguen a reaccionar químicamente y se den lugar a uniones francamente fuertes, tan fuertes como las que podríamos tener con una soldadura.

216
00:19:32,539 --> 00:19:34,859
De ahí el nombre de soldadura fría.

217
00:19:34,859 --> 00:19:47,900
Bueno, así llegamos ya al último de los procesos, uno de los más interesantes, tanto desde el punto de vista técnico como desde el punto de vista de la aplicación, que es la soldadura.

218
00:19:48,599 --> 00:19:57,299
Las soldaduras pueden ser homogéneas y heterogéneas, dependiendo de que el material de aporte sea el mismo o sea diferente.

219
00:19:58,940 --> 00:20:04,140
Dentro de las soldaduras homogéneas lo más común es hablar de la denominada soldadura blanda.

220
00:20:06,240 --> 00:20:10,380
Y bueno, en las heterogéneas hablamos de la oxía cetilénica.

221
00:20:10,980 --> 00:20:16,839
Realmente la diferencia entre una y otra, la vamos a ver ahora mismo, son las temperaturas de fusión del material de aporte.

222
00:20:19,289 --> 00:20:25,049
Hay un tipo de soldadura que es la soldadura por puntos, que es una soldadura también muy interesante.

223
00:20:25,829 --> 00:20:30,130
Consiste en coger dos chapas y hacer pasar una corriente eléctrica entre las dos.

224
00:20:30,430 --> 00:20:36,150
El punto donde hay mayor resistencia es el punto justamente en el que está esa unión.

225
00:20:36,150 --> 00:20:47,269
Y por efecto Joule, en ese punto se va a generar mayor cantidad de calor hasta el punto que puede incluso llegar a soldar la chapa.

226
00:20:47,970 --> 00:20:58,529
Entonces la soldadura por puntos, las costuras de soldadura por puntos también se utilizan mucho en la industria para hacer carcasas y fuselajes.

227
00:20:58,529 --> 00:21:08,250
La soldadura blanda, en el cual tenemos un soldador y un material de aporte.

228
00:21:08,250 --> 00:21:16,670
Los materiales de aporte son materiales que tienen bajas temperaturas de fusión, por ejemplo, estaño, por ejemplo, plomo.

229
00:21:17,950 --> 00:21:28,930
Se utiliza mucho la soldadura con estaño porque el estaño y la plata son solubles, entonces la plata puede aumentar la conductividad del estaño.

230
00:21:28,930 --> 00:21:43,930
Entonces este tipo de soldadura, soldadura blanda, en el que el estaño se puede fundir con pequeñas temperaturas con un soldador eléctrico, se utiliza mucho dentro de la unidad eléctrica, electricidad y electrónica.

231
00:21:44,930 --> 00:21:55,910
Por eso, porque se pueden poner cordones que incluso tengan un poquito de plata y mejoren la conductividad y haga que estas soldaduras no pierdan conductividad, no pierdan eficacia.

232
00:21:55,910 --> 00:22:17,019
El rey desde luego de las soldaduras es la oxiacetilénica. El acetileno es un gas, lo que tiene es un triple enlace entre los carbonos y es un combustible.

233
00:22:17,019 --> 00:22:23,660
lógicamente con oxígeno pues va a dar lugar va a desprender muchísimo calor

234
00:22:23,660 --> 00:22:29,839
además podemos de alguna forma pues controlar la llama para que no sea

235
00:22:29,839 --> 00:22:36,519
excesivamente oxidante entonces lo que tenemos es un electrodo como material de

236
00:22:36,519 --> 00:22:41,480
aporte pues hay distintos materiales de aporte distintos aceros de aporte y lo

237
00:22:41,480 --> 00:22:45,779
que hacemos es colocar las piezas que nosotros queremos soldar sobre una mesa

238
00:22:45,779 --> 00:22:54,059
y vamos fundiendo ese material de aporte y vamos generando un cordón de soldadura.

239
00:22:56,079 --> 00:22:59,980
Si tenemos que fundir, las temperaturas a las que vamos a llegar son enormes.

240
00:23:00,859 --> 00:23:06,259
Entonces, si no protegemos eso y si estuviese en contacto con el oxígeno,

241
00:23:06,259 --> 00:23:11,759
se oxidaría rápidamente y no conseguiríamos el objetivo que estamos persiguiendo.

242
00:23:12,359 --> 00:23:13,740
¿Qué es lo que se suele hacer?

243
00:23:13,740 --> 00:23:19,740
Bueno, pues se suele crear una atmósfera localizada que le proteja del oxígeno.

244
00:23:20,940 --> 00:23:25,680
Y para ello existen dos procedimientos principalmente.

245
00:23:26,440 --> 00:23:34,119
Coger un electrodo de golframio y cubrirle con una atmósfera inerte, que puede ser argón,

246
00:23:35,099 --> 00:23:39,880
o la otra posibilidad es que el propio electrodo se consuma durante el proceso,

247
00:23:39,880 --> 00:23:53,039
pero evidentemente la atmósfera que nosotros pongamos también sea una atmósfera inerte o incluso que lo que haga sea reducir si se forma cualquier tipo de óxido.

248
00:23:53,859 --> 00:24:09,640
Aparte de esto, pues se colocan fundentes y aparte de esto se forma escoria, una escoria por encima del propio cordón que también le va a proteger de la posible oxidación si estuviese caliente en contacto con el oxígeno.

249
00:24:09,880 --> 00:24:20,279
Lo que pasa es que las escorias a veces también son las causantes de que se produzca defectos, poros o incluso se introduzca dentro del cordón.

250
00:24:21,059 --> 00:24:27,819
Las escorias tienen que estar, y los fundentes, tienen que estar también bastante controlados.

251
00:24:28,779 --> 00:24:37,500
Un problema que se presenta durante la soldadura es lo que se conoce con el nombre de zona afectada por el calor.

252
00:24:37,500 --> 00:24:58,319
A ver, ese cordón que nosotros estamos metiendo en estado fundido, lógicamente se va a difundir, va a haber un proceso de difusión del carbono, sobre todo que es pequeño y se mueve mediante difusión intersticial y es más fácil que se mueva a través de la red.

253
00:24:58,319 --> 00:25:20,720
Va a haber una difusión del carbón, pero aparte de eso, el calor, nosotros estamos concentrando el calor en un determinado punto, el calor tiende a evacuarse a través de la placa y esa evacuación del calor a través de la placa puede llegar a que el acero se transforme.

254
00:25:20,720 --> 00:25:23,759
Podemos superar la temperatura de austenización del acero.

255
00:25:24,460 --> 00:25:33,839
Entonces, a medida que nos vamos separando de la placa, en la propia placa de sustrato hay transformaciones

256
00:25:33,839 --> 00:25:39,099
debidas a esos procesos de calentamiento-enfriamiento que se van dando allí.

257
00:25:39,099 --> 00:25:50,099
Y podemos provocar a unos milímetros del cordón de soldadura una zona que esté fragilizada en exceso.

258
00:25:50,720 --> 00:25:57,859
que es la nominada zona afectada por el calor y eso si no tenemos un poco de cuidado o no damos

259
00:25:57,859 --> 00:26:04,819
tratamientos técnicos posteriores para homogenizar etcétera eso puede provocar fallo de la pieza en

260
00:26:04,819 --> 00:26:12,559
funcionamiento hay que tener mucho cuidado con las temperaturas de soldadura con las escorias

261
00:26:12,559 --> 00:26:19,539
con la velocidad de enfriamiento incluso pues podemos dar después como he dicho algún tipo

262
00:26:19,539 --> 00:26:34,410
tratamiento térmico que elimine este problema. Al final, espero que os haya servido para

263
00:26:34,410 --> 00:26:40,410
por lo menos entrar dentro de lo que es este mundillo de los procesos de fabricación.