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When the truth is found, to be lies, and all the joy within you...

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A finales del siglo XVIII, con el objetivo de ampliar la zona del regadío por encima de la cota del canal denominado el Cap del Embocador,

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se construyó una obra de ingeniería hidráulica que se conoció como la Zuda de la Montaña.

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Se trataba de una rueda de madera de 12 metros de diámetro compuesta por 12 radios y 4 paletas en cada radio.

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Era movida por la propia corriente del canal y elevaba, a través de sus canjilones, el agua hasta el acueducto construido en ladrillo para poder regar los terrenos ubicados en la denominada finca La Montaña, de ahí el nombre de la obra de regadío.

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Con el paso del tiempo y debido a su uso, algunos de sus elementos fueron siendo reemplazados

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por piezas metálicas, hasta que en 1844 la noria totalmente deteriorada pasó a ser sustituida

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por otras de dimensiones similares pero fabricada en hierro.

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La zuda dejó de funcionar definitivamente en 1927, cuando se instaló el riego a motor.

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Cerca de esta zuda se encuentra otra noria de unas dimensiones mucho más pequeñas y

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un color rojo que no sirve en realidad para regar, sino de decoración.

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Chau.