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Bonjour tout le monde, dans cette vidéo des étudiants de la formation professionnelle énergie renouvelable dans le centre IES Parajas,

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nous allons réaliser un tutoriel de la réparation d'une fuite du système hydraulique d'une éolienne.

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Avant tout, on doit mettre des épis de sécurité et de protection, tels que des gants, un casque, un gilet réfléchissant et un harnais pour travailler en hauteur.

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Une fois chargée la boîte avec l'équipement nécessaire pour la réparation, nous attendons notre collègue pour partir vers l'aérogénérateur qui signale des défaillances.

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Nous sommes arrivés et nous avons déchargé notre équipement. L'aérogénérateur est en fonctionnement. C'est pour cela que nous devons l'arrêter.

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A la base de la tourne, nous tournons cette pièce pour désactiver le contrôle à distance de la machine.

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Nous mettons la cadena de verrouillage et la carte qui indique que le poste est en réparation.

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Puis, nous utiliserons pour activer l'arrêt manuel.

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Nous vérifions maintenant quel type de défaut le système détecte.

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Les défauts se situent au niveau du frein hydraulique du rotor.

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Plus précisément, sur le capteur de pression des accumulateurs de 128 et de 21.

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De manière générale, il s'agit d'une pression basse dans le système hydraulique.

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Une fois terminé, nous nous dirigeons vers la zone où se trouve le groupe hydraulique.

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Nous observons une possible source de notre baisse de pression, une fuite qui formait une flaque d'huile sur le sol sous la zone de l'accumulateur et des capteurs.

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Nous commençons maintenant à formuler nos hypothèses.

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Comme nous l'avons déjà mentionné, la flaque d'huile sur le sol est le principal indicateur de ce qui se produit.

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Nous commencerons par vérifier si le capteur de 128, situé juste au-dessous de la flaque, est à l'origine de la fuite.

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Ensuite, nous examinerons si l'accumulateur est celui qui fuit de l'huile.

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Enfin, nous vérifions la possibilité que les deux capteurs signalent des défauts.

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En commençant par le capteur, nous allons vérifier s'il est le responsable du défaut.

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Simplement, en remplaçant un capteur de rechange que nous avons dans la boîte en place de celui.

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Pour cela, nous débranchons l'ancien, installons le nouveau et reconnectons le système.

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Ensuite, nous vérifions si les erreurs ont disparu.

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Comme ce n'est pas le cas, nous pouvons conclure que le capteur n'était pas la cause du problème.

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En continuant de vérifier si l'accumulateur est la cause du problème.

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Pour cela, nous prendrons notre clé anglaise et resserrerons l'écrou qui relie la tuyauterie de l'accumulateur au reste du système hydraulique.

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Une fois cela fait, notre travail est terminé.

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Nous retournons à la base de la tour, retirons le verrouillage, réactivons le contrôle à distance et sortons de l'aérogénérateur.

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Et bien sûr, sans oublier de signer le registre de réparation.

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J'espère que vous avez aimé la vidéo et à bientôt!