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En este vídeo vamos a explicar el sistema de pitch de un aerogenerador.

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Indicaremos cuál es su función, cómo opera y cuáles son sus partes fundamentales.

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La función del sistema de pitch es cambiar el ángulo de paso de los álabes

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para optimizar la potencia disponible del viento a las necesidades requeridas.

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00:00:29,839 --> 00:00:33,240
Nos encontramos el aero en estado de seguridad.

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00:00:33,240 --> 00:00:41,340
se ha solicitado descargo al centro de control, también se ha parado manualmente la turbina y se

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ha accedido a la nacelle para bloquear el freno mecánico. Antes de acceder al interior verificamos

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que llevamos los EPIs necesarios, casco, gafas de protección, arnés, doble cuerda con ganchos,

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00:00:58,729 --> 00:01:01,289
Guantes de protección mecánica

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00:01:01,289 --> 00:01:03,350
Y calzado de seguridad

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00:01:03,350 --> 00:01:14,629
En este modelo de aero, el ascensor no llega hasta la plataforma de acceso

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00:01:14,629 --> 00:01:18,489
Subiremos por la escalera a la plataforma del ascensor

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00:01:18,489 --> 00:01:23,640
Lo más importante es la seguridad

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00:01:23,640 --> 00:01:28,060
A la hora de subir a la góndola, nos aseguraremos con la línea de vida

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00:01:28,060 --> 00:01:34,340
Una vez llegados al final del recorrido del ascensor

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00:01:34,340 --> 00:01:39,439
Utilizaremos las escaleras restantes para terminar la subida a la nacelle

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00:01:39,439 --> 00:01:46,459
Ya nos encontramos en la góndola y nos dirigimos hacia el hub.

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Es a lo largo de este recorrido donde podemos observar la cubierta del eje de baja velocidad y el cojinete principal.

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Desde este punto podemos apreciar la unión de una de las palas con el buje.

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Accedemos al hub para ver las diferentes partes.

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00:02:08,750 --> 00:02:15,020
El primer elemento que observamos es el sistema de baterías de backup.

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cuya función principal es permitir operar sobre este sistema en caso de fallo en el suministro eléctrico.

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00:02:23,939 --> 00:02:28,659
Es de vital importancia poder poner los álabes en posición de bandera.

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00:02:29,319 --> 00:02:34,659
Así podemos detener el aero en diferentes situaciones, como por ejemplo fuertes rachas de viento.

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00:02:35,340 --> 00:02:38,439
Esto es lo que se conoce como freno aerodinámico.

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Con el freno mecánico bloqueado, pasamos al interior del buje,

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donde podremos ver el resto de elementos del sistema del pitch.

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00:02:50,689 --> 00:02:55,569
Por un lado tenemos los actuadores, en este caso motorreductores.

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00:02:57,030 --> 00:03:06,449
Por otra parte tenemos los cojinetes del pitch, formados por un anillo fijo y un anillo dentado móvil, donde se sujetan los álabes.

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Y ya para concluir nuestra explicación, aquí podemos observar el sistema de engrase automático,

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cuya función es lubricar todas las partes móviles del sistema del pitch del aerogenerador

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para evitar un desgaste prematuro del mismo.