1
00:00:02,859 --> 00:00:05,879
Bueno, vamos a hacer un repito de algunos de los problemas que hemos hecho en clase.

2
00:00:06,259 --> 00:00:08,359
Vamos a empezar por el bloque de cadenas cinemáticas.

3
00:00:08,720 --> 00:00:14,080
Tenemos en la pantalla una cadena de velocidades, una caja de velocidades,

4
00:00:14,400 --> 00:00:18,039
que tiene cuatro árboles y tres pares de engranajes que son fijos.

5
00:00:19,019 --> 00:00:22,879
Aquí tenemos el primer par, segundo par y tercer par.

6
00:00:25,089 --> 00:00:28,250
Me dice el dibujito que el primer eje es el motor.

7
00:00:28,250 --> 00:00:38,299
Aquí estará conectado, ahora tengo el lápiz, estará conectado al motor que será el que haga girar este eje 1.

8
00:00:39,179 --> 00:00:40,219
Y lo ponemos en números rojos.

9
00:00:40,880 --> 00:00:53,939
Bueno, pues este primer engranaje fijo le podemos llamar N1, por ejemplo, o engranaje 1.

10
00:00:53,939 --> 00:01:00,899
Este será mi engranaje 2, que está en el eje 2, pero en ese eje también está el engranaje 3

11
00:01:00,899 --> 00:01:07,980
Luego tenemos el eje 3, en el que estarán el engranaje 4 y 5

12
00:01:07,980 --> 00:01:13,760
Y por último tengo el eje 4, en el que estará el engranaje 6

13
00:01:13,760 --> 00:01:18,620
Bueno, esto, la forma de enumerarlo lo podéis hacer como queráis

14
00:01:18,620 --> 00:01:20,400
¿Yo qué sé aquí?

15
00:01:22,040 --> 00:01:27,640
Pues cojo una hojita de fórmulas y veo que la relación total del sistema

16
00:01:27,640 --> 00:01:30,480
La relación de transmisión total es

17
00:01:30,480 --> 00:01:33,859
Cada dos ejes yo voy a tener una relación de transmisión

18
00:01:33,859 --> 00:01:37,879
Esta que va a ser la relación de transmisión entre el eje 1 y 2

19
00:01:37,879 --> 00:01:45,260
Esta va a ser la relación de transmisión entre los ejes 2 y 3

20
00:01:45,260 --> 00:01:51,159
Y esta va a ser la relación de transmisión entre los ejes 3 y 4

21
00:01:51,159 --> 00:01:53,540
Bueno, pues la relación de transmisión total será

22
00:01:53,540 --> 00:01:57,159
Esa relación de transmisión, esas tres relaciones que yo he puesto ahí

23
00:01:57,159 --> 00:02:01,640
La primera por la de los ejes 2, 3

24
00:02:01,640 --> 00:02:07,459
Por la de los ejes 3, 4

25
00:02:07,459 --> 00:02:11,819
También sé que la relación de transmisión de un sistema de este tipo

26
00:02:11,819 --> 00:02:17,000
es igual a la última velocidad del último engranaje.

27
00:02:17,680 --> 00:02:20,960
Aquí tengo unas n que indican la velocidad de cada eje,

28
00:02:21,060 --> 00:02:25,819
porque en este primer eje la rueda 1 va a la velocidad de 1200 evoluciones por minuto.

29
00:02:26,379 --> 00:02:31,680
En el eje 2, que tengo los engranajes 2 y 3, irán a una velocidad n2, esta que tengo aquí.

30
00:02:32,419 --> 00:02:37,639
Las ruedas 4 y 5 irán a velocidad n3 y la rueda 6 irá a velocidad n4.

31
00:02:37,639 --> 00:02:46,860
Entonces, yo sé que la velocidad del último eje entre la velocidad del primero es también la relación de transmisión total.

32
00:02:47,379 --> 00:02:49,199
Vamos a ver qué puedo sacar de aquí.

33
00:02:50,060 --> 00:03:04,400
Sé en el enunciado, a ver, aquí tengo relaciones de transmisión, las tres, y también tengo la velocidad.

34
00:03:04,400 --> 00:03:05,979
Pues todo es fácil.

35
00:03:05,979 --> 00:03:13,990
Sé que la relación de transmisión total va a ser

36
00:03:13,990 --> 00:03:18,169
Un medio, que es la relación de transmisión del eje 1 y 2

37
00:03:18,169 --> 00:03:23,009
Por un tercio, que es la relación de transmisión de los ejes 2 y 3

38
00:03:23,009 --> 00:03:27,870
Por un quinto, que es la relación de transmisión de los ejes 3 y 4

39
00:03:27,870 --> 00:03:32,810
Y esto que es igual a la velocidad del eje 4, que no la sé

40
00:03:32,810 --> 00:03:36,530
Entre la velocidad del eje 1, que son 1200

41
00:03:36,530 --> 00:03:39,370
Revoluciones por minuto que me lo ha anunciado

42
00:03:39,370 --> 00:03:41,389
Bueno, pues opero esto

43
00:03:41,389 --> 00:03:42,729
¿Qué tengo?

44
00:03:42,969 --> 00:03:49,669
Que un treintaavo es igual a N4 entre 1200

45
00:03:49,669 --> 00:03:57,490
De aquí saco que N4 son 40 revoluciones por minuto

46
00:03:57,490 --> 00:04:00,050
Ahí tengo el primer punto

47
00:04:00,050 --> 00:04:01,370
Vamos al segundo

48
00:04:01,370 --> 00:04:03,150
El 16

49
00:04:03,150 --> 00:04:08,449
Lo mismo, pero en vez de tenerlo en horizontal, que lo tenía en este en el 15

50
00:04:08,449 --> 00:04:12,250
Lo tengo en otra vista, los ejes los tengo verticales

51
00:04:12,250 --> 00:04:14,810
Bueno, vamos a ver que tengo yo

52
00:04:14,810 --> 00:04:17,329
Este programa me da diámetros

53
00:04:17,329 --> 00:04:22,569
Yo tengo rueda 1, rueda 2, rueda 3 y rueda 4

54
00:04:22,569 --> 00:04:32,670
Vamos a ver, voy a colorear de color rojo las motoras

55
00:04:32,670 --> 00:04:35,879
No me coloreo, muy bien

56
00:04:35,879 --> 00:04:39,519
Bueno, no pasa nada

57
00:04:40,500 --> 00:04:46,879
Esta rueda será motora y moverá a la rueda 2.

58
00:04:47,720 --> 00:04:58,160
Como está en este eje, este es el eje 1, eje 2, uy, que me he pasado con los palitos, eje 2 y eje 3.

59
00:04:58,860 --> 00:05:00,860
La rueda 2 y 3 están en el eje 2.

60
00:05:01,420 --> 00:05:06,379
Pues esta rueda 1 arrastra a la rueda 2 y hace que gire el eje 2.

61
00:05:06,379 --> 00:05:11,079
Como la rueda 3 está en el mismo eje, irá a la misma velocidad que la rueda 2

62
00:05:11,079 --> 00:05:13,680
O sea que tendré una velocidad 2

63
00:05:13,680 --> 00:05:18,980
Esta rueda 3 a su vez se convertirá en motora y moverá la rueda 4

64
00:05:18,980 --> 00:05:23,699
Y hará que este eje se mueva a una velocidad n

65
00:05:23,699 --> 00:05:34,579
De las fórmulas que yo tengo, puedo relacionar la relación de transmisión con relaciones de transmisiones entre ejes

66
00:05:34,579 --> 00:05:36,800
Con velocidades o con diámetros

67
00:05:36,800 --> 00:05:39,220
aquí tengo diámetros, aquí me están dando diámetros

68
00:05:39,220 --> 00:05:41,899
bueno, pues la relación de transmisión total

69
00:05:41,899 --> 00:05:44,500
de un sistema es

70
00:05:44,500 --> 00:05:47,740
el producto, en el numerador tengo que poner

71
00:05:47,740 --> 00:05:49,779
todas las ruedas motoras

72
00:05:49,779 --> 00:05:51,920
es decir, el diámetro de la rueda 1

73
00:05:51,920 --> 00:05:54,459
por el diámetro de la rueda 3

74
00:05:54,459 --> 00:05:56,480
las que yo he coloreado de rojo, que son las motoras

75
00:05:56,480 --> 00:05:58,759
y lo divido entre las conducidas

76
00:05:58,759 --> 00:06:00,579
sería el diámetro 2

77
00:06:00,579 --> 00:06:02,759
por el diámetro 4

78
00:06:02,759 --> 00:06:06,439
esto es 4 por 3

79
00:06:06,439 --> 00:06:08,660
entre 8 por 9

80
00:06:08,660 --> 00:06:11,680
y esto es 0,1, 17

81
00:06:11,680 --> 00:06:12,579
a la dimensión

82
00:06:12,579 --> 00:06:15,300
bueno, si ahora busco la relación

83
00:06:15,300 --> 00:06:17,360
la fórmula que relaciona

84
00:06:17,360 --> 00:06:19,180
la relación de transmisión con las velocidades

85
00:06:19,180 --> 00:06:21,540
yo sé que es, igual que antes

86
00:06:21,540 --> 00:06:23,800
la última velocidad que en este caso

87
00:06:23,800 --> 00:06:27,529
pues la puedo llamar

88
00:06:27,529 --> 00:06:29,069
n3 porque es la del eje

89
00:06:29,069 --> 00:06:30,889
la puedo llamar n4 porque es la de la rueda

90
00:06:30,889 --> 00:06:31,490
como queráis

91
00:06:31,490 --> 00:06:34,589
y la voy a llamar n3 porque he puesto velocidad del eje

92
00:06:34,589 --> 00:06:37,189
entre la primera velocidad

93
00:06:37,189 --> 00:06:39,329
de todas, que sería esta de aquí, n1.

94
00:06:40,930 --> 00:06:42,889
¿Esto qué es? n3, no lo sé.

95
00:06:43,470 --> 00:06:45,329
Y n1 son 1200 que me lo da

96
00:06:45,329 --> 00:06:47,170
el enunciado. Puedo igualar.

97
00:06:48,290 --> 00:06:49,269
0,17

98
00:06:49,269 --> 00:06:51,069
es n

99
00:06:51,069 --> 00:06:53,290
sería

100
00:06:53,290 --> 00:06:57,370
estarían mejor llamadas con romanos, pero vamos,

101
00:06:57,470 --> 00:06:59,430
queda igual. Velocidad 3,

102
00:06:59,569 --> 00:07:01,189
esto estaría mejor si lo llamamos así.

103
00:07:01,189 --> 00:07:04,339
Y esto

104
00:07:04,339 --> 00:07:07,120
así. Pero vamos, que repito

105
00:07:07,120 --> 00:07:08,319
da lo mismo. Entre 1200.

106
00:07:09,139 --> 00:07:12,079
Y de aquí me despejo la velocidad del eje 3.

107
00:07:13,180 --> 00:07:16,480
Y esto me da 200 revoluciones por minuto.

108
00:07:18,319 --> 00:07:19,040
Vamos a otro.

109
00:07:21,540 --> 00:07:23,319
Este de aquí que tiene más chicha.

110
00:07:23,879 --> 00:07:27,319
El 18 calcula el número de revoluciones con las que gira el árbol 3.

111
00:07:28,220 --> 00:07:33,079
Es decir, a mí lo que me están pidiendo es esta velocidad.

112
00:07:33,939 --> 00:07:37,160
Si el eje 1 gira a 1800 revoluciones por minuto.

113
00:07:37,240 --> 00:07:39,300
Aquí tengo que está enganchado el motor a este eje.

114
00:07:39,300 --> 00:07:42,620
Bueno, ¿qué tengo yo como peculiar aquí que ya lo vimos en clase?

115
00:07:42,759 --> 00:07:47,360
Pues que estos engranajes, hay engranajes fijos que son los que lleva la X

116
00:07:47,360 --> 00:07:55,079
Este es fijo, este es fijo, este es fijo y este es fijo

117
00:07:55,079 --> 00:07:57,459
Y luego tengo en el eje 2 dos engranajes móviles

118
00:07:57,459 --> 00:08:02,750
Para transmitir el movimiento, pues tengo que hacer combinaciones

119
00:08:02,750 --> 00:08:04,750
¿Vale? Según esta

120
00:08:04,750 --> 00:08:10,410
Tengo engranado, engranaje 1, 2, 3, 4

121
00:08:10,410 --> 00:08:17,129
donde están engranados, pero el 1 pasa el movimiento al 2, mueve el eje 2, hace que

122
00:08:17,129 --> 00:08:22,569
se mueva este engranaje 7, que está enganchado o engranado al 8 y hace que se mueva el eje

123
00:08:22,569 --> 00:08:29,709
3. Esa es una combinación. Otra combinación sería dejar el 1 y el 2 engranados y engranar

124
00:08:29,709 --> 00:08:36,750
el 5 y el 6. Otra combinación sería mover este engranaje primero hacia la derecha y

125
00:08:36,750 --> 00:08:38,610
engranar el 3 con el 4

126
00:08:38,610 --> 00:08:39,450
estos dos

127
00:08:39,450 --> 00:08:42,350
y luego como están el 7 con el 8

128
00:08:42,350 --> 00:08:44,250
o el 5 con el 6

129
00:08:44,250 --> 00:08:46,230
¿vale?

130
00:08:46,590 --> 00:08:48,090
así que tengo cuatro posibles

131
00:08:48,090 --> 00:08:50,649
combinaciones de

132
00:08:50,649 --> 00:08:52,049
engranaje, vamos a hacerlo

133
00:08:52,049 --> 00:08:55,519
según está dibujado

134
00:08:55,519 --> 00:09:00,620
no, se me han puesto los vecinos

135
00:09:00,620 --> 00:09:01,580
a dar más dictos

136
00:09:01,580 --> 00:09:04,480
bueno, según está el dibujo, yo sé que la

137
00:09:04,480 --> 00:09:05,919
relación de transmisión total

138
00:09:05,919 --> 00:09:09,700
la relación de transmisión total

139
00:09:09,700 --> 00:09:11,220
es

140
00:09:11,899 --> 00:09:17,799
Igual que antes, en el numerador voy a poner o diámetros o velocidades o dientes,

141
00:09:17,899 --> 00:09:22,639
depende de lo que tenga el problema, de las ruedas motoras o de los engranajes motores

142
00:09:22,639 --> 00:09:25,000
y en el denominador multiplico los conducidos.

143
00:09:25,620 --> 00:09:30,600
¿Cuáles son los motores? Pues el 1 es motor que mueve al 2

144
00:09:30,600 --> 00:09:33,799
y luego se convierte en motor el 7 que mueve al 8.

145
00:09:34,240 --> 00:09:39,799
Pues tendré que poner Z1 por Z7 y en el denominador tengo que poner los conducidos.

146
00:09:39,799 --> 00:09:42,940
Z2 por Z8

147
00:09:42,940 --> 00:09:46,379
Estos son 30 por 20

148
00:09:46,379 --> 00:09:48,240
Esto es un por

149
00:09:48,240 --> 00:09:51,320
Denominado 50 por 70

150
00:09:51,320 --> 00:09:54,179
Esto me da 6

151
00:09:54,179 --> 00:09:55,679
35

152
00:09:55,679 --> 00:09:59,879
Yo sé también que la relación de transmisión total es

153
00:09:59,879 --> 00:10:01,059
Ahora relaciona velocidades

154
00:10:01,059 --> 00:10:02,259
Tengo que buscarme dos ecuaciones

155
00:10:02,259 --> 00:10:03,919
En estos problemas siempre

156
00:10:03,919 --> 00:10:06,379
Bueno, pues la última velocidad que va a ser la del eje 3

157
00:10:06,379 --> 00:10:09,240
Velocidad eje 3

158
00:10:09,240 --> 00:10:12,700
entre la velocidad del primero

159
00:10:12,700 --> 00:10:14,340
que son 1800

160
00:10:14,340 --> 00:10:17,000
igualo

161
00:10:17,000 --> 00:10:18,679
y tengo que 6

162
00:10:18,679 --> 00:10:20,100
35 agos

163
00:10:20,100 --> 00:10:22,460
velocidad del eje 3

164
00:10:22,460 --> 00:10:24,820
entre 1800

165
00:10:24,820 --> 00:10:26,740
luego la velocidad

166
00:10:26,740 --> 00:10:28,419
del eje 3 para esta combinación

167
00:10:28,419 --> 00:10:31,639
serán 308,57

168
00:10:31,639 --> 00:10:33,740
revoluciones por minuto

169
00:10:33,740 --> 00:10:34,960
y ya como pasaba en clase

170
00:10:34,960 --> 00:10:37,539
dependiendo de los decimales que cojáis en esta fracción

171
00:10:37,539 --> 00:10:39,960
Pues daré exactamente esto

172
00:10:39,960 --> 00:10:40,460
O ganarán

173
00:10:40,460 --> 00:10:42,940
Venga, siguiente combinación

174
00:10:42,940 --> 00:10:45,720
¿Qué puedo hacer ahora?

175
00:10:46,200 --> 00:10:48,480
Pues voy a mover y voy a engranar

176
00:10:48,480 --> 00:10:50,460
Voy a marcar

177
00:10:50,460 --> 00:10:53,519
Ahora voy a engranar esto

178
00:10:53,519 --> 00:10:55,559
El 3 con el 4

179
00:10:55,559 --> 00:10:59,500
Y voy a engranar

180
00:10:59,500 --> 00:11:00,440
El 5

181
00:11:00,440 --> 00:11:02,539
Y el 6

182
00:11:02,539 --> 00:11:06,970
Pues que tengo aquí

183
00:11:06,970 --> 00:11:10,580
Lo mismo otra vez

184
00:11:10,580 --> 00:11:11,620
Vamos a quitar

185
00:11:11,620 --> 00:11:13,179
a ver si se ve que tiene un poquito menos de azul

186
00:11:13,179 --> 00:11:15,639
pues que tengo

187
00:11:15,639 --> 00:11:17,659
que la relación de transmisión total

188
00:11:17,659 --> 00:11:18,980
va a ser en numerador

189
00:11:18,980 --> 00:11:20,320
ruedas motoras

190
00:11:20,320 --> 00:11:22,279
motora es esta

191
00:11:22,279 --> 00:11:23,940
y esta, es decir

192
00:11:23,940 --> 00:11:26,620
50 por 60

193
00:11:26,620 --> 00:11:28,220
y en el denominador

194
00:11:28,220 --> 00:11:31,860
30 por 30

195
00:11:31,860 --> 00:11:33,740
estos son 30

196
00:11:33,740 --> 00:11:35,299
no menos

197
00:11:35,299 --> 00:11:38,000
y con la otra fórmula

198
00:11:38,000 --> 00:11:39,080
con la relación de transmisión

199
00:11:39,080 --> 00:11:41,639
Pues exactamente lo mismo

200
00:11:41,639 --> 00:11:51,529
Relación de transmisión total será velocidad 3 entre 1800

201
00:11:51,529 --> 00:12:03,539
Pues 39 será N3 entre 1800

202
00:12:03,539 --> 00:12:16,210
Para esta combinación tengo que la velocidad del F3 son 6000 revoluciones por minuto

203
00:12:16,210 --> 00:12:19,980
Bien, otra combinación

204
00:12:19,980 --> 00:12:23,360
Pues ahora voy a combinar

205
00:12:23,360 --> 00:12:27,360
Vamos a coger el morado

206
00:12:27,360 --> 00:12:30,190
Voy a combinar

207
00:12:30,190 --> 00:12:32,649
El 1 con el 2

208
00:12:32,649 --> 00:12:34,490
Esta que tengo aquí en morado

209
00:12:34,490 --> 00:12:36,929
Y voy a coger

210
00:12:36,929 --> 00:12:39,899
Esta

211
00:12:39,899 --> 00:12:42,379
Con esta

212
00:12:42,379 --> 00:12:44,500
¿Relación de transmisión total?

213
00:12:45,299 --> 00:12:46,519
Pues ruedas motoras

214
00:12:46,519 --> 00:12:47,700
La de 30

215
00:12:47,700 --> 00:12:49,440
Y la de 60

216
00:12:49,440 --> 00:12:51,580
¿Ruedas conducidas?

217
00:12:51,580 --> 00:12:54,039
La de 50

218
00:12:54,039 --> 00:12:56,879
Y la de 30

219
00:12:56,879 --> 00:13:00,000
Y es muy igual la velocidad

220
00:13:00,000 --> 00:13:01,059
Otra vez

221
00:13:01,059 --> 00:13:05,379
6 quintos

222
00:13:05,379 --> 00:13:09,570
La relación de transmisión total

223
00:13:09,570 --> 00:13:10,830
Nuevamente

224
00:13:10,830 --> 00:13:13,549
N3 entre 1800

225
00:13:13,549 --> 00:13:15,549
Esto torna por aquí

226
00:13:15,549 --> 00:13:19,779
Velocidad de eje 3

227
00:13:19,779 --> 00:13:20,740
Entre 1800

228
00:13:20,740 --> 00:13:23,399
Pues tengo que para esta combinación

229
00:13:23,399 --> 00:13:24,679
La velocidad del tercer eje

230
00:13:24,679 --> 00:13:26,980
Son 2160

231
00:13:26,980 --> 00:13:29,419
Revoluciones por minuto

232
00:13:29,419 --> 00:13:32,740
Venga, la última combinación que me queda es

233
00:13:32,740 --> 00:13:36,340
Vamos a coger este verde clarito para el dibujo

234
00:13:36,340 --> 00:13:37,240
Pero luego un cambio de color

235
00:13:37,240 --> 00:13:41,549
Pues, ¿qué hacemos?

236
00:13:41,909 --> 00:13:42,590
Nos queda

237
00:13:42,590 --> 00:13:45,519
Esta

238
00:13:45,519 --> 00:13:47,860
Con esta

239
00:13:47,860 --> 00:13:50,240
Y esta

240
00:13:50,240 --> 00:13:57,269
Voy a hacer zoom y luego ahí arriba

241
00:13:57,269 --> 00:14:03,830
Vamos a hacerlo aquí arriba

242
00:14:03,830 --> 00:14:04,750
Para esta combinación

243
00:14:04,750 --> 00:14:08,250
La relación de transmisión total

244
00:14:08,250 --> 00:14:10,250
motoras serían

245
00:14:10,250 --> 00:14:12,129
esta y esta

246
00:14:12,129 --> 00:14:15,049
50 por 20

247
00:14:15,049 --> 00:14:16,850
entre las conducidas

248
00:14:16,850 --> 00:14:18,149
los dientes de las conducidas

249
00:14:18,149 --> 00:14:20,629
que es 30 por 70

250
00:14:20,629 --> 00:14:23,250
¿y esto a qué va a ser igual?

251
00:14:25,419 --> 00:14:26,820
pues la acentuaremos en total

252
00:14:26,820 --> 00:14:27,559
igual que antes

253
00:14:27,559 --> 00:14:31,059
velocidad 3 entre 1800

254
00:14:31,059 --> 00:14:34,279
bueno, esta fracción me da

255
00:14:34,279 --> 00:14:35,820
que no le he puesto 10

256
00:14:35,820 --> 00:14:37,779
22

257
00:14:37,779 --> 00:14:46,000
Pues sé que 10 veintionavos es igual a velocidad de eje 3 entre 1800

258
00:14:46,000 --> 00:14:56,200
O sea que la velocidad del eje 3, en este caso, 857,14 revoluciones por minuto

259
00:14:56,200 --> 00:14:59,870
Vamos a ver qué más tenemos

260
00:14:59,870 --> 00:15:04,440
Vamos a hacer el 21

261
00:15:04,440 --> 00:15:09,039
Bueno, el 21 se hace también un montón de combinaciones

262
00:15:09,039 --> 00:15:12,100
A ver, me voy a llevar para arriba

263
00:15:12,100 --> 00:15:21,990
Aquí tenemos

264
00:15:21,990 --> 00:15:23,789
Diámetros primitivos

265
00:15:23,789 --> 00:15:25,389
Bueno, yo sé

266
00:15:25,389 --> 00:15:32,019
A ver, me da

267
00:15:32,019 --> 00:15:35,279
Tenemos el motor gira a 2200

268
00:15:35,279 --> 00:15:37,399
Velocidad del motor

269
00:15:37,399 --> 00:15:40,159
2200

270
00:15:40,159 --> 00:15:41,980
Revoluciones por minuto

271
00:15:41,980 --> 00:15:43,759
Que va a ser la del eje 1

272
00:15:43,759 --> 00:15:45,960
Va a ser esta velocidad

273
00:15:45,960 --> 00:15:49,519
Dice, calcula las revoluciones del tercer álbum

274
00:15:49,519 --> 00:15:50,759
Esta es muy cómoda

275
00:15:50,759 --> 00:15:54,899
sabiendo que el módulo son 6 milímetros

276
00:15:54,899 --> 00:15:59,399
y que los diámetros primitivos de las ruedas 4, 6

277
00:15:59,399 --> 00:16:05,700
diámetro primitivo de las ruedas 4 son 120 milímetros

278
00:16:05,700 --> 00:16:08,960
diámetro primitivo de las ruedas 6, o engranaje 6 mejor dicho

279
00:16:08,960 --> 00:16:11,480
son 300 milímetros

280
00:16:11,480 --> 00:16:17,600
y la relación de transmisión del eje 2, 3

281
00:16:17,600 --> 00:16:27,039
Es un cuarto cuando engrana Z7 con Z8

282
00:16:27,039 --> 00:16:30,320
Vamos a ver, ¿qué sacamos de aquí?

283
00:16:30,820 --> 00:16:31,840
Este es complicado, este problema

284
00:16:31,840 --> 00:16:33,860
Yo creo que es el más difícil de todos

285
00:16:33,860 --> 00:16:36,620
Vamos a ver

286
00:16:36,620 --> 00:16:43,740
Yo sé que el módulo de una rueda es su diámetro primitivo

287
00:16:43,740 --> 00:16:48,000
Es la relación que existe entre el diámetro primitivo y su número de dientes

288
00:16:48,000 --> 00:16:55,580
Bien, si dos ruedas engranan, tienen el mismo módulo

289
00:16:55,580 --> 00:17:05,000
Me está diciendo que las ruedas 4 te dan el diámetro primitivo y las ruedas 6 te dan el diámetro primitivo

290
00:17:05,000 --> 00:17:18,130
Bien, pues yo sé que 6 será, o sea, el módulo será el diámetro primitivo de la rueda 4, 320

291
00:17:18,130 --> 00:17:22,569
Entre su número de dientes, que no lo sé

292
00:17:22,569 --> 00:17:33,039
y de aquí lo puedo sacar, van a ser 20 dientes.

293
00:17:34,359 --> 00:17:39,000
También sé, como es el diámetro primitivo de la rueda 6,

294
00:17:39,220 --> 00:17:43,920
pues el módulo 6 será 300, que es el diámetro primitivo,

295
00:17:44,019 --> 00:17:45,660
entre el número de dientes de la rueda 6.

296
00:17:46,700 --> 00:17:51,579
O sea que el número de dientes de la rueda 6 será 50.

297
00:17:56,109 --> 00:17:58,210
Esta relación que me está dando aquí de transmisión,

298
00:17:58,210 --> 00:18:02,450
Ojo porque es si engranamos esto

299
00:18:02,450 --> 00:18:07,579
No el 5 o el 6

300
00:18:07,579 --> 00:18:09,059
Que no se nos vaya

301
00:18:09,059 --> 00:18:12,500
Vamos a usarlo ahora mismo

302
00:18:12,500 --> 00:18:19,609
Esa relación de transmisión que me da el enunciado de los ejes 2, 3

303
00:18:19,609 --> 00:18:25,599
Va a ser los dientes de la rueda motora

304
00:18:25,599 --> 00:18:27,339
Que sería la 7

305
00:18:27,339 --> 00:18:30,859
Entre los dientes de la rueda conducida que sería la 8

306
00:18:30,859 --> 00:18:33,000
Bueno pues

307
00:18:33,000 --> 00:18:36,019
Esa relación de transmisión me la da el enunciado

308
00:18:36,019 --> 00:18:36,599
Es el cuarto

309
00:18:36,599 --> 00:18:39,680
Z7 yo no lo sé

310
00:18:39,680 --> 00:18:42,000
Pero Z8 sí, que me lo dan enunciado

311
00:18:42,000 --> 00:18:42,839
Son 160

312
00:18:42,839 --> 00:18:45,599
Luego de aquí puedo sacar

313
00:18:45,599 --> 00:18:47,799
Los dientes de la rueda 7

314
00:18:47,799 --> 00:18:51,799
Son 40

315
00:18:51,799 --> 00:18:56,740
Pero voy a ir apuntando aquí

316
00:18:56,740 --> 00:19:00,039
Esta Z7 son 40

317
00:19:00,039 --> 00:19:04,140
Z6 son 50

318
00:19:04,140 --> 00:19:06,960
Y Z4 son 20

319
00:19:06,960 --> 00:19:08,119
Que eso es lo que yo calculo en este.

320
00:19:09,640 --> 00:19:19,690
Bueno, si yo engrano el 1 con el 2, si yo engrano esta con esta,

321
00:19:20,730 --> 00:19:26,289
puedo mover este par de engranajes hacia allá y engranar el 1 con el 2.

322
00:19:28,650 --> 00:19:36,730
Bueno, pues voy a borrarme esto de aquí para no irme del día.

323
00:19:37,089 --> 00:19:53,450
Si yo engrano eso, 1 con 2, siendo 1 el motor, ¿vale?

324
00:19:53,450 --> 00:20:07,990
Sé que la relación de transmisión entre los ejes 1 y 2 será z1 entre z2, es decir, 40 entre 80, que me lo da el enunciado, es decir, 1 medio.

325
00:20:09,250 --> 00:20:23,599
Si esta relación de transmisión la calculo con velocidades, pues será la velocidad del eje 2 con salida entre la velocidad del motor, que será la del eje 1.

326
00:20:23,599 --> 00:20:30,799
Es decir, velocidad 2 entre 2.200

327
00:20:30,799 --> 00:20:40,960
Pues igualo esto, yo sé que un medio es velocidad del eje 2 entre 2.200

328
00:20:40,960 --> 00:20:51,539
Luego velocidad del eje 2 son 1.100 revoluciones por minuto

329
00:20:51,539 --> 00:20:59,619
Bueno, pues yo en este engranaje he engranado el naranja, ¿vale?

330
00:20:59,740 --> 00:21:01,059
El 1 con el 2

331
00:21:01,059 --> 00:21:06,619
Ahora voy a suponer que tengo engranado este que yo tenía aquí

332
00:21:06,619 --> 00:21:10,220
Con el que me he calculado antes la zeta de 7, ¿vale?

333
00:21:10,680 --> 00:21:11,920
Tengo engranados 7 y 8

334
00:21:11,920 --> 00:21:16,319
Bueno, pues vamos a ver

335
00:21:16,319 --> 00:21:18,579
La relación de transmisión entre los ejes 2 y 3

336
00:21:18,579 --> 00:21:21,839
¿Cuál será?

337
00:21:21,839 --> 00:21:24,960
la velocidad 3, esta de aquí

338
00:21:24,960 --> 00:21:29,720
entre la velocidad 2

339
00:21:29,720 --> 00:21:35,890
y esta relación de transmisión

340
00:21:35,890 --> 00:21:37,589
me la da aquí el enunciado, es un cuarto

341
00:21:37,589 --> 00:21:41,400
luego yo sé que un cuarto

342
00:21:41,400 --> 00:21:43,160
es

343
00:21:43,160 --> 00:21:45,619
velocidad 3

344
00:21:45,619 --> 00:21:46,839
que no lo sé

345
00:21:46,839 --> 00:21:48,460
entre

346
00:21:48,460 --> 00:21:53,069
velocidad 2

347
00:21:53,069 --> 00:21:55,589
que son 1100, como lo he calculado antes

348
00:21:55,589 --> 00:21:58,170
luego de aquí saco que

349
00:21:58,170 --> 00:21:59,329
la velocidad 3

350
00:21:59,329 --> 00:22:01,650
que es lo que me pide el enunciado

351
00:22:01,650 --> 00:22:02,829
para esta combinación

352
00:22:02,829 --> 00:22:08,009
Será 275 revoluciones por minuto

353
00:22:08,009 --> 00:22:10,549
O sea que aquí tengo engranadas

354
00:22:10,549 --> 00:22:12,109
La rueda 1 y 2

355
00:22:12,109 --> 00:22:13,269
Y la rueda

356
00:22:13,269 --> 00:22:15,589
A ver, voy a cambiar esto que lo he puesto mal

357
00:22:15,589 --> 00:22:17,089
Esto está mal expresado

358
00:22:17,089 --> 00:22:21,569
Engrano

359
00:22:21,569 --> 00:22:23,809
La rueda 1

360
00:22:23,809 --> 00:22:25,569
Y la rueda 2

361
00:22:25,569 --> 00:22:27,990
Y engrano también la rueda 7

362
00:22:27,990 --> 00:22:30,880
Con 8

363
00:22:30,880 --> 00:22:32,259
¿Vale?

364
00:22:36,130 --> 00:22:37,410
Esto que he calculado es

365
00:22:37,410 --> 00:22:39,289
Para esta combinación naranja

366
00:22:39,289 --> 00:22:43,150
Bueno, vamos a ver que tenemos más combinaciones

367
00:22:43,150 --> 00:22:49,220
¿Puedo engranar?

368
00:22:51,740 --> 00:22:55,339
Vamos a ver, vamos a coger ahora el verde

369
00:22:55,339 --> 00:23:00,789
Esta con esta, el 1 con el 2

370
00:23:00,789 --> 00:23:06,799
Y lo que voy a hacer va a ser cambiar, en vez de esta voy a engranar

371
00:23:06,799 --> 00:23:09,619
El 5 con el 6

372
00:23:09,619 --> 00:23:12,380
Porque tengo que calcularme, todavía me queda por calcularme esta Z

373
00:23:12,380 --> 00:23:13,920
Todavía no lo estoy

374
00:23:13,920 --> 00:23:17,240
Bueno, esto hay varias formas de hacerlo, ¿vale?

375
00:23:22,700 --> 00:23:25,319
Vamos a ver, voy a borrar esto para no irme del dibujo

376
00:23:32,519 --> 00:23:44,599
Yo sé que la relación de transmisión entre los ejes 1 y 2, que me la he calculado antes, era 1,5.

377
00:23:47,829 --> 00:23:53,410
Bueno, pues entre los ejes 2 y 3, lo mismo.

378
00:23:56,720 --> 00:24:03,640
Fijaros, si dos ruedas engranan, las distancias entre los centros tienen que ser las mismas.

379
00:24:03,640 --> 00:24:08,940
Es decir, si engrano 1 con 2

380
00:24:08,940 --> 00:24:11,940
Este problema no lo voy a poner en esa

381
00:24:11,940 --> 00:24:14,039
Si engrano 1 con 2

382
00:24:14,039 --> 00:24:19,029
La distancia tiene que ser igual

383
00:24:19,029 --> 00:24:22,089
Que si engranan 3 y 4

384
00:24:22,089 --> 00:24:24,029
Los ejes no se mueven

385
00:24:24,029 --> 00:24:25,549
Esta distancia es constante

386
00:24:25,549 --> 00:24:30,980
Yo sé que la distancia primitiva de la rueda 1

387
00:24:30,980 --> 00:24:33,539
Más la distancia primitiva de la rueda 2

388
00:24:33,539 --> 00:24:36,539
Es igual que la distancia primitiva de la rueda 3

389
00:24:36,539 --> 00:24:39,440
más la distancia primitiva de la rueda 4

390
00:24:39,440 --> 00:24:43,990
como yo sé que el diámetro primitivo

391
00:24:43,990 --> 00:24:49,190
es el módulo por el número de dientes

392
00:24:49,190 --> 00:24:51,630
esto de aquí arriba se convierte

393
00:24:51,630 --> 00:24:53,230
esta fórmula de aquí arriba se convierte

394
00:24:53,230 --> 00:24:56,430
que dientes de la rueda 1 más dientes de la rueda 2

395
00:24:56,430 --> 00:24:58,890
tiene que ser igual a dientes de la rueda 3

396
00:24:58,890 --> 00:25:00,730
más dientes de la rueda 4

397
00:25:00,730 --> 00:25:03,569
esto tiene cierta lógica, porque las velocidades se van a conservar

398
00:25:03,569 --> 00:25:07,450
si yo estoy haciendo combinaciones y combino el 1 con el 2

399
00:25:07,450 --> 00:25:10,029
O el 3 con el 4

400
00:25:10,029 --> 00:25:12,759
¿Vale?

401
00:25:13,380 --> 00:25:15,700
Eso tiene que ser un poco lógico

402
00:25:15,700 --> 00:25:17,960
Sé lo que vale Z1

403
00:25:17,960 --> 00:25:18,700
40

404
00:25:18,700 --> 00:25:20,000
Sé lo que vale Z2

405
00:25:20,000 --> 00:25:21,480
80

406
00:25:21,480 --> 00:25:22,900
Z3 no lo sé

407
00:25:22,900 --> 00:25:25,279
Y sé lo que vale Z4 que son 20

408
00:25:25,279 --> 00:25:27,940
Luego de aquí saco que Z3

409
00:25:27,940 --> 00:25:29,039
El número de dientes de esa rueda

410
00:25:29,039 --> 00:25:30,759
Son 100

411
00:25:30,759 --> 00:25:33,539
Ya tengo los que me faltaban

412
00:25:33,539 --> 00:25:36,319
Estos son 100

413
00:25:36,319 --> 00:25:40,180
Con los ejes 2 y 3

414
00:25:40,180 --> 00:25:43,420
Pasa lo mismo. Esta distancia también es constante.

415
00:25:44,160 --> 00:25:49,400
Luego los diámetros primitivos, la suma de los diámetros primitivos, pasa lo mismo.

416
00:25:50,400 --> 00:25:52,440
Ya lo convierto en dientes.

417
00:25:54,319 --> 00:26:03,859
Z5 más Z6 tiene que ser igual a Z7 más Z8.

418
00:26:03,859 --> 00:26:12,259
Es decir, Z5 más 50 serán 40 más 160.

419
00:26:13,460 --> 00:26:18,720
Z5 son 150 dientes.

420
00:26:20,140 --> 00:26:22,200
Estas son 150.

421
00:26:23,599 --> 00:26:25,740
Bueno, pues ya tenemos todos los dientes.

422
00:26:28,140 --> 00:26:30,500
Vamos a seguir combinando ejes.

423
00:26:35,000 --> 00:26:36,500
Fijaros, vamos a engranar.

424
00:26:36,500 --> 00:26:41,019
1,2 y 5,6

425
00:26:41,019 --> 00:26:45,599
Sé que la relación de transmisión total son

426
00:26:45,599 --> 00:26:48,660
40 por 150

427
00:26:48,660 --> 00:26:50,740
Dientes de las ruedas motoras

428
00:26:50,740 --> 00:26:53,039
Entre 80 por 50

429
00:26:53,039 --> 00:26:54,619
Que son los dientes de las conducidas

430
00:26:54,619 --> 00:26:59,180
Y esto va a ser igual a 3 medios

431
00:26:59,180 --> 00:27:01,380
También sé que la relación de transmisión total es

432
00:27:01,380 --> 00:27:03,960
Velocidad eje 3

433
00:27:03,960 --> 00:27:07,079
Entre velocidad del eje 1

434
00:27:07,079 --> 00:27:13,579
3 medios es igual a velocidad del eje 3 entre 2200

435
00:27:13,579 --> 00:27:20,680
Luego velocidad del eje 3, 3300 revoluciones por minuto

436
00:27:20,680 --> 00:27:25,279
Bueno, vamos a hacer otra combinación

437
00:27:25,279 --> 00:27:27,000
Vamos a borrar esto de aquí

438
00:27:27,000 --> 00:27:31,759
Para no irnos del dibujito

439
00:27:31,759 --> 00:27:36,660
Bien, vamos a engranar

440
00:27:36,660 --> 00:27:37,099
Ahora

441
00:27:37,099 --> 00:27:43,619
El 3 y el 4 vamos a coger el azul

442
00:27:43,619 --> 00:27:59,779
Ahora vamos a engranar. 3,4 y 5,6. 3,4 y 5,6.

443
00:28:00,799 --> 00:28:03,299
Vaya, no tenemos que calcular nada, lo tenemos todo calculado.

444
00:28:04,599 --> 00:28:11,619
Yo sé que la relación de transmisión total será dientes de las ruedas motoras multiplicadas entre sí, entre las conducidas.

445
00:28:11,619 --> 00:28:17,519
Es decir, primera motora sería esta, la Z3, 100.

446
00:28:18,319 --> 00:28:20,440
Siguiente motora, ¿cuál es la siguiente que mueve?

447
00:28:20,619 --> 00:28:29,279
Sería esta, la Z5, 150 entre 20 por 50.

448
00:28:29,660 --> 00:28:31,619
Esto da 15.

449
00:28:33,160 --> 00:28:37,539
Bueno, pues yo sé también, relación de transmisión total,

450
00:28:38,680 --> 00:28:41,019
la última velocidad, que será N3.

451
00:28:43,059 --> 00:28:47,539
entre la velocidad del primer eje, que serán 2.200.

452
00:28:48,099 --> 00:29:03,740
15 es velocidad de eje 3, entre 2.200, velocidad de eje 3 son 33.000 revoluciones por minuto.

453
00:29:04,660 --> 00:29:08,740
Bueno, y la última combinación que nos queda, vamos a borrar esto,

454
00:29:08,740 --> 00:29:17,359
Vamos a poner la combinación

455
00:29:17,359 --> 00:29:18,039
El rosa será

456
00:29:18,039 --> 00:29:20,920
Eje 3 y 4

457
00:29:20,920 --> 00:29:22,359
Este mismo que teníamos azul

458
00:29:22,359 --> 00:29:27,380
Y el 7 con el 8

459
00:29:27,380 --> 00:29:28,759
Este

460
00:29:28,759 --> 00:29:33,240
Pues igual

461
00:29:33,240 --> 00:29:36,460
3 con 4

462
00:29:36,460 --> 00:29:39,440
Y 7 con 8

463
00:29:39,440 --> 00:29:42,259
En relación de traslación total

464
00:29:42,259 --> 00:29:44,579
Que es la velocidad última

465
00:29:44,579 --> 00:29:45,500
N3

466
00:29:45,500 --> 00:29:47,619
Entre la primera velocidad

467
00:29:47,619 --> 00:29:48,960
Que son 2200

468
00:29:48,960 --> 00:30:07,119
o relación de transmisión dientes de las motoras, que sería Z3, 100 por Z7, que son 40, entre 20, que sería Z4, por 160, que sería Z8.

469
00:30:07,119 --> 00:30:10,680
Estos son 5 cuartos

470
00:30:10,680 --> 00:30:12,119
Igualo

471
00:30:12,119 --> 00:30:13,339
5 cuartos

472
00:30:13,339 --> 00:30:14,819
Velocidad de G3

473
00:30:14,819 --> 00:30:16,160
Entre

474
00:30:16,160 --> 00:30:19,740
2200

475
00:30:19,740 --> 00:30:21,039
Velocidad 3

476
00:30:21,039 --> 00:30:22,940
Se da

477
00:30:22,940 --> 00:30:25,400
2750

478
00:30:25,400 --> 00:30:28,460
Revoluciones por 22

479
00:30:28,460 --> 00:30:32,380
Vamos a ver si nos queda alguno

480
00:30:32,380 --> 00:30:33,099
De este bloque

481
00:30:33,099 --> 00:30:34,720
Este problema estaría terminado

482
00:30:34,720 --> 00:30:38,089
Vale, nos queda el 22

483
00:30:38,089 --> 00:30:39,710
Vamos a hacer el 22 y cambiamos de bloque

484
00:30:39,710 --> 00:30:42,450
En otro vídeo, que si no me queda muy largo

485
00:30:42,450 --> 00:30:43,509
Y no me deja subirlo otra vez

486
00:30:43,509 --> 00:30:45,829
Vamos a ver, ¿qué tenemos aquí?

487
00:30:47,990 --> 00:30:51,940
Tenemos nuestras poleas

488
00:30:51,940 --> 00:30:53,259
Ahora no tenemos engranajes

489
00:30:53,259 --> 00:30:54,940
Porque no tienen dientes, tenemos poleas

490
00:30:54,940 --> 00:30:56,140
Tenemos

491
00:30:56,140 --> 00:30:58,460
Esta primera rueda

492
00:30:58,460 --> 00:31:01,960
Esta primera polea, que está en este eje de aquí

493
00:31:01,960 --> 00:31:03,420
Bueno, si la tapo no se ve

494
00:31:03,420 --> 00:31:05,519
Voy a ponerlo rojo

495
00:31:05,519 --> 00:31:06,799
En este eje

496
00:31:06,799 --> 00:31:09,240
Con una velocidad de 300

497
00:31:09,240 --> 00:31:11,420
Sé que la velocidad del primer eje

498
00:31:11,420 --> 00:31:16,970
300 revoluciones por minuto

499
00:31:16,970 --> 00:31:19,210
Y me está diciendo que el diámetro de esa polea

500
00:31:19,210 --> 00:31:21,390
Esto que pone aquí

501
00:31:21,390 --> 00:31:22,190
Lo voy a poner más grande

502
00:31:22,190 --> 00:31:25,930
Que su diámetro son 4 centímetros

503
00:31:25,930 --> 00:31:27,690
¿Vale?

504
00:31:27,829 --> 00:31:29,109
Del segundo eje

505
00:31:29,109 --> 00:31:31,049
Este que tengo aquí, tengo dos poleas

506
00:31:31,049 --> 00:31:32,849
Esto es como si tuviese el eje

507
00:31:32,849 --> 00:31:35,029
Esta polea

508
00:31:35,029 --> 00:31:35,930
La tengo

509
00:31:35,930 --> 00:31:38,470
Enganchada a esta otra

510
00:31:38,470 --> 00:31:39,829
Que es esta chiquitita

511
00:31:39,829 --> 00:31:41,849
Y luego tengo una más grande aquí

512
00:31:41,849 --> 00:31:44,269
Que sería esa

513
00:31:44,269 --> 00:32:00,269
La pequeñita, vamos a ponerla aquí, tengo esta primera polea, está en ese eje, aquí y aquí.

514
00:32:01,630 --> 00:32:13,670
Está con una correa a una rueda más pequeñita, que es esta pequeña, que está enganchada en un eje en el que hay otra polea mucho más grande.

515
00:32:13,670 --> 00:32:25,289
Bien, pues esta polea grande tiene una correa que va a otra rueda que sale a otro eje

516
00:32:25,289 --> 00:32:27,210
No sé si así lo veis mejor

517
00:32:27,210 --> 00:32:31,529
Bueno, esta primera polea es esta

518
00:32:31,529 --> 00:32:37,470
Esta segunda polea pequeñita, esta es la del diámetro 1 centímetro

519
00:32:37,470 --> 00:32:42,789
Esta de aquí atrás es de diámetro 6 centímetros, que sería esta

520
00:32:43,670 --> 00:32:47,910
granota que está enganchado a la última polea diámetro 2

521
00:32:57,660 --> 00:33:09,950
cosas de aquí que no me caben que no hay problema bien vamos que tengo yo

522
00:33:10,950 --> 00:33:13,589
hay dos formas de hacerlo yo creo que la más rápida es

523
00:33:15,109 --> 00:33:25,819
la relación de transmisión total qué va a ser ruedas motoras arriba el producto de las motoras

524
00:33:25,819 --> 00:33:28,140
entre el producto de las conducidas

525
00:33:28,140 --> 00:33:31,579
hay otra forma más larga de hacerlo

526
00:33:31,579 --> 00:33:32,039
pero bueno

527
00:33:32,039 --> 00:33:34,839
¿cuáles son las motoras?

528
00:33:34,940 --> 00:33:36,279
pues la motora es esta

529
00:33:36,279 --> 00:33:39,519
que mueve a esta chiquitita

530
00:33:39,519 --> 00:33:40,619
que la voy a pintar azul

531
00:33:40,619 --> 00:33:47,109
y luego del segundo juego de poleas

532
00:33:47,109 --> 00:33:48,069
esta

533
00:33:48,069 --> 00:33:50,589
que va a ir a la misma velocidad que el azul

534
00:33:50,589 --> 00:33:52,369
va a mover

535
00:33:52,369 --> 00:33:53,970
a esta otra azul

536
00:33:53,970 --> 00:33:56,150
luego ¿qué tengo yo aquí?

537
00:33:57,490 --> 00:33:59,130
que esta relación de transmisión total

538
00:33:59,130 --> 00:33:59,589
va a ser

539
00:33:59,589 --> 00:34:01,410
Diámetros motores

540
00:34:01,410 --> 00:34:04,730
Sería la de 4 por la de 6

541
00:34:04,730 --> 00:34:07,970
Entre la de 1 por la de 2

542
00:34:07,970 --> 00:34:09,530
Es decir, 12

543
00:34:09,530 --> 00:34:11,070
Ya tengo la relación de transmisión total

544
00:34:11,070 --> 00:34:15,130
Que es una de las cosas que me preguntaba el problema

545
00:34:15,130 --> 00:34:17,329
Y la otra cosa que me pide es

546
00:34:17,329 --> 00:34:21,969
La velocidad 3

547
00:34:21,969 --> 00:34:24,070
O sea, me está pidiendo también N3

548
00:34:24,070 --> 00:34:29,550
Bueno, pues la relación de transmisión total

549
00:34:29,550 --> 00:34:31,550
La que es igual a la última velocidad de todas

550
00:34:31,550 --> 00:34:33,170
De mi sistema de engranajes

551
00:34:33,170 --> 00:34:38,050
o de poleas, es decir, N3 entre la primera velocidad.

552
00:34:41,130 --> 00:34:43,929
Y esto va a ser 12, este 12 que yo me he calculado antes.

553
00:34:45,710 --> 00:34:51,389
Luego N3, que es mi incógnita, será 12 por la velocidad de 300,

554
00:34:52,150 --> 00:34:54,210
que aquí me dice el enunciado, que es la del primer eje.

555
00:34:55,590 --> 00:35:02,989
Es decir, N3 son 3600 revoluciones por minuto.

556
00:35:02,989 --> 00:35:05,309
Ya tengo las dos cosas que necesito

557
00:35:05,309 --> 00:35:08,650
La otra forma que os estaba diciendo que hay de resolverlo

558
00:35:08,650 --> 00:35:10,769
Es con las fórmulas del equilibrio en poleas

559
00:35:10,769 --> 00:35:12,590
Yo sé que

560
00:35:12,590 --> 00:35:17,409
La velocidad de la primera polea por su diámetro

561
00:35:17,409 --> 00:35:19,889
Es igual a la velocidad de la segunda polea por su diámetro

562
00:35:19,889 --> 00:35:22,510
Y así puedo ir pasando en movimiento y calculando velocidad

563
00:35:22,510 --> 00:35:25,010
Eso ya, como queráis hacerlo

564
00:35:25,010 --> 00:35:27,110
Y comprobar que os da lo mismo que me ha dado

565
00:35:27,110 --> 00:35:31,030
Venga, aquí dejamos este vídeo de cadenas