1
00:00:05,490 --> 00:00:09,789
El sobrealimentador consta de una turbina y un rotor sobre un eje común.

2
00:00:10,570 --> 00:00:14,990
Los gases de escape hacen girar la turbina y el rotor comprime el aire de admisión.

3
00:00:17,489 --> 00:00:21,390
Cuanto más rápido gira la turbina, más se comprime o sobrealimenta el aire.

4
00:00:21,769 --> 00:00:26,269
Y cuanto más se sobrealimenta el aire, mayor es el flujo de gases de escape, etc.

5
00:00:27,089 --> 00:00:34,090
El aumento de potencia conseguido en el motor TDI de 81 kW se debe, entre otras cosas, a un turbocompresor de geometría variable.

6
00:00:34,090 --> 00:00:41,429
un actuador manométrico de diafragma modifica la posición de los álabes según magnitudes definidas por la unidad de control

7
00:00:41,429 --> 00:00:51,899
la posición de los álabes acelera o ralentiza el flujo de los gases de escape antes de su incidencia sobre la rueda de la turbina

8
00:00:51,899 --> 00:01:03,490
si se colocan los álabes en posición horizontal se consigue una aceleración de los gases de escape

9
00:01:03,490 --> 00:01:06,650
con lo cual aumenta el régimen de revoluciones de la turbina

10
00:01:06,650 --> 00:01:11,269
dando a los álabes una verticalidad más pronunciada se produce una gran sección de entrada

11
00:01:11,269 --> 00:01:16,689
reduciéndose la aceleración de los gases de escape en virtud de lo cual también se reduce el régimen de la turbina.