1 00:00:15,259 --> 00:00:21,579 Vamos a realizar el montaje de los manómetros en la instalación. 2 00:00:22,000 --> 00:00:30,579 Esta instalación, como es una instalación de una potencia media, dispone de válvulas de servicio. 3 00:00:30,719 --> 00:00:34,619 Las válvulas de servicio están acopladas al compresor. 4 00:00:34,619 --> 00:00:43,939 Son válvulas que me van a permitir conectar y desconectar los manómetros a través de las tomas de servicio con total seguridad. 5 00:00:44,259 --> 00:00:49,579 para acceder a las válvulas tenemos que manipular el eje 6 00:00:49,579 --> 00:00:57,320 previamente habremos retirado la caperuza que cubre el eje 7 00:00:57,320 --> 00:00:59,920 para evitar las fugas la hemos retirado 8 00:00:59,920 --> 00:01:06,260 y nos deja al descubierto el eje para poder cerrar 9 00:01:06,260 --> 00:01:11,579 esta válvula tiene tres tomas 10 00:01:11,579 --> 00:01:29,599 La toma auxiliar, que es la que está más cerca del eje, la toma central, que es la que conecta con el compresor, y la toma inferior, que es la que conecta con la instalación. 11 00:01:32,019 --> 00:01:36,219 Toma 3, toma 2, toma 1. 12 00:01:36,219 --> 00:01:48,700 Para poder conectar las tomas y abrirlas e interconectarlas entre sí, tenemos que accionar el vástago. 13 00:01:50,459 --> 00:01:58,239 Utilizamos una llave fija para aflojar el prensa. 14 00:01:58,239 --> 00:02:17,340 El prensa lo aflojamos porque si yo intento mover el eje con el prensa apretado lo que haré será romper la junta tónica que hay en el interior y tendré fuga de refrigerante.