1 00:00:04,660 --> 00:00:13,220 El objetivo del circuito con un relé es encender y apagar unas bombillas de forma controlada, usando un interruptor, pero de manera eficiente y segura. 2 00:00:13,880 --> 00:00:23,839 En este caso, vamos a usar un relé, que es como un interruptor automático que nos ayuda a manejar corrientes más altas sin forzar los componentes más delicados, como el interruptor manual. 3 00:00:24,500 --> 00:00:26,300 Partes del circuito y su función 4 00:00:26,300 --> 00:00:32,179 Antes de ver cómo funciona, identifiquemos las partes principales y para qué sirve cada una. 5 00:00:32,859 --> 00:00:38,359 Fuente de alimentación general, más 12 voltios, es la corriente que alimenta todo el sistema. 6 00:00:39,140 --> 00:00:41,439 Imaginemos que es la batería del vehículo. 7 00:00:42,240 --> 00:00:49,759 Llave de contacto, más 12 voltios bajo llave, es un interruptor principal que solo deja pasar corriente cuando damos contacto al vehículo. 8 00:00:50,500 --> 00:00:54,060 Esto asegura que el circuito no funciona si el vehículo está apagado. 9 00:00:54,679 --> 00:00:59,780 Interruptor manual, lo usamos para encender o apagar las bombillas según nuestra necesidad. 10 00:01:00,439 --> 00:01:05,799 Relé. Es un pequeño dispositivo electromecánico que funciona como un interruptor controlado. 11 00:01:06,439 --> 00:01:07,299 Tiene dos partes. 12 00:01:08,200 --> 00:01:14,180 Bobina. Terminales 85 y 86. Cuando pasa corriente por aquí, el relé se activa. 13 00:01:14,760 --> 00:01:22,500 Contacto. Terminales 30 y 87. Es donde fluye la corriente de alta potencia hacia las bombillas cuando el relé está activado. 14 00:01:23,180 --> 00:01:26,599 Bombillas. Son el elemento final que queremos encender. 15 00:01:27,200 --> 00:01:29,579 Consuma la corriente y la convierta en luz. 16 00:01:29,780 --> 00:01:31,680 ¿Cómo funciona el circuito? 17 00:01:32,000 --> 00:01:37,700 Vamos a analizar el funcionamiento paso a paso, como si siguiéramos el recorrido de la electricidad. 18 00:01:38,280 --> 00:01:40,719 Circuito en reposo, todo apagado. 19 00:01:41,340 --> 00:01:45,680 Cuando la llave de contacto está apagada, no hay corriente en el circuito de control. 20 00:01:46,319 --> 00:01:50,560 Esto significa que el relé no está activado y las bombillas no reciben corriente. 21 00:01:51,219 --> 00:01:53,060 Todo el sistema está en reposo. 22 00:01:53,780 --> 00:01:55,620 Activamos la llave de contacto. 23 00:01:55,620 --> 00:02:02,819 Al girar la llave de contacto, permitimos que la alimentación de más 12 voltios bajo llave fluya hacia el circuito de control. 24 00:02:03,420 --> 00:02:09,719 Sin embargo, las bombillas todavía no se encienden porque el interruptor manual sigue abierto y el relé no está activado. 25 00:02:10,360 --> 00:02:12,039 Cerramos el interruptor manual. 26 00:02:12,819 --> 00:02:18,879 Cuando cerramos el interruptor, la corriente de más 12 voltios bajo llave pasa al terminal 86 del relé. 27 00:02:18,879 --> 00:02:26,360 El terminal 85 del relé está conectado a masa, la chapa del vehículo, completando el circuito de la bobina del relé. 28 00:02:26,979 --> 00:02:29,539 Esto permite que la corriente fluya por la bobina. 29 00:02:30,240 --> 00:02:35,159 La corriente en la bobina genera un campo magnético que mueve un contacto interno dentro del relé. 30 00:02:35,780 --> 00:02:39,659 Este contacto conecta los terminales de potencia 30 y 87. 31 00:02:40,539 --> 00:02:42,539 El relé activa las bombillas. 32 00:02:42,539 --> 00:02:53,419 Al cerrarse el contacto entre los terminales 30 y 87, la corriente de la fuente de alimentación general, más 12 voltios, fluye desde el terminal 30 del relé hacia las bombillas. 33 00:02:54,219 --> 00:03:01,080 Las bombillas están conectadas a masa en su otro extremo, por lo que la corriente puede fluir a través de ellas y se encienden. 34 00:03:01,759 --> 00:03:03,259 Apagamos el circuito. 35 00:03:03,879 --> 00:03:11,439 Si abrimos el interruptor manual, dejamos de alimentar la bobina del relé, se interrumpe la corriente entre los terminales 85 y 86. 36 00:03:12,539 --> 00:03:17,819 Sin relé de corriente en la bobina, desaparece el campo magnético y vuelve a su estado de reposo. 37 00:03:18,460 --> 00:03:25,080 Esto abre el circuito de potencia, 3087, cortando la corriente hacia las bombillas, que se apagan. 38 00:03:25,719 --> 00:03:27,099 ¿Por qué usamos un relé? 39 00:03:27,639 --> 00:03:32,979 Podríamos conectar las bombillas directamente al interruptor, pero eso no es eficiente ni seguro. 40 00:03:33,699 --> 00:03:39,000 Las bombillas consumen mucha corriente, y si el interruptor tuviera que manejar esa corriente directamente, 41 00:03:39,000 --> 00:03:42,259 se desgastaría más rápido y podría sobrecalentarse. 42 00:03:42,539 --> 00:03:52,060 El relé actúa como un intermediario, manejando la corriente alta de las bombillas, mientras que el interruptor solo necesita manejar una pequeña corriente para activar el relé. 43 00:03:52,659 --> 00:03:55,419 Esto hace que el circuito sea más duradero y seguro. 44 00:03:56,199 --> 00:03:58,199 Vamos a ver unos ejemplos prácticos. 45 00:03:58,939 --> 00:04:02,379 Imaginemos que las bombillas son las luces antiniebla de un vehículo. 46 00:04:03,120 --> 00:04:11,379 Usamos la llave de contacto para asegurarnos de que las luces no se puedan encender si el vehículo está apagado, por ejemplo, para evitar que se agote la batería. 47 00:04:11,379 --> 00:04:17,040 Luego, el interruptor manual nos da control sobre cuándo queremos encenderlas 48 00:04:17,040 --> 00:04:25,259 El relé se encarga de manejar la potencia necesaria para las bombillas, que suele ser mucho mayor que la que podría manejar directamente el interruptor 49 00:04:25,259 --> 00:04:28,920 Ahora vamos a hacer un resumen del flujo de la electricidad 50 00:04:28,920 --> 00:04:36,240 La corriente general de más 12 voltios está siempre disponible, pero la llave de contacto la controla y la envía al interruptor 51 00:04:36,240 --> 00:04:40,459 Cuando cerramos el interruptor, activamos la bobina del relé 52 00:04:40,459 --> 00:04:46,480 El relé, al activarse, conecta la alimentación general de más 12 voltios a las bombillas. 53 00:04:47,279 --> 00:04:50,540 La corriente fluye hacia las bombillas, que se encienden. 54 00:04:51,259 --> 00:04:56,439 Si abrimos el interruptor o apagamos la llave, el relé se desactiva y las bombillas se apagan.