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Hola a todos, vamos en esta primera unidad del curso a hacer una pequeña introducción de los distintos modos de transporte con los que vamos a trabajar durante todo el curso.

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Van a empezar ya a sonar mucho. Hablaremos de los distintos modos, que serían el transporte por carretera, por ferrocarril, el transporte marítimo y fluvial,

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el transporte aéreo y el transporte multimodal, que es una combinación de varios de estos anteriores que he citado.

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En concreto vamos a centrarnos en esta unidad 1 en los dos primeros modos de transporte

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Es decir, el transporte por carretera y el transporte por ferrocarril

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En cuanto al transporte por carretera vamos a ver todas las características que lo definen

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Vamos a hablar de la flota que se va a utilizar para estos transportes

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Vamos a hablar también de las distintas unidades de carga que vamos a utilizar

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que generalmente van a ser los palets y los contenedores. Vamos a hablar también de, vamos a hacer un repaso al lado de tipos de vehículos que nos podemos encontrar

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y también a la normativa que los regula. Vamos a hablar también de la infraestructura que tenemos de redes de carreteras, tanto en España como a nivel europeo.

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Y vamos a terminar, por último, hablando del marco normativo de este tipo de transporte y de los organismos nacionales e internacionales que lo regulan.

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Algo similar vamos a hacer con la segunda parte de esta unidad, que es el transporte ferrocarril.

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Vamos a hacer más o menos un recorrido similar al que acabo de citar por carretera, es decir, vamos a hablar de las plataformas logísticas ferroviarias,

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las unidades de carga que se utilizan normalmente. En este caso, más que tipos de vehículos, hablaremos de tipos de vagones que se van a utilizar en este transporte ferroviario.

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también de la infraestructura, que existe a nivel español sobre todo, también del marco normativo, el marco regulatorio que tenemos y por último cerraremos, como en el caso de carretera, con los organismos que regulan todo este transporte ferroviario.

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Por último vais a encontrar tres anexos bastante interesantes que nos definen, en primer lugar, las ventajas y inconvenientes que tiene el tener una flota propia,

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estamos refiriendo al de carretera, o tener por contra una flota alquilada.

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En un segundo anexo veremos los tipos, las clases de vehículos que nos podemos encontrar, con sus características, en cuanto a masa, uso y composición.

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Y por último tendremos un último anexo en el que recogeremos las clases de vehículos respecto a otra serie de criterios.