1
00:00:01,780 --> 00:00:12,980
Vamos a ver las luces del vehículo de un Fiat Tipo, que es el que tengo yo, y parecen cuestiones evidentes, pero me hacen pensar que hay conceptos que no tenéis claro.

2
00:00:14,339 --> 00:00:26,940
Todos no tenéis el carnet, os viene bien para el carnet, para las preguntas del tipo test y luego para ver cómo funciona un vehículo, porque a la hora de arreglar algo lo fundamental es saber cómo funciona.

3
00:00:26,940 --> 00:00:34,619
Si no sabemos dónde están las luces de cruce, no sabemos dónde buscar, cambiar la lámpara, ¿vale?

4
00:00:37,619 --> 00:00:43,179
Bueno, con el vehículo apagado, aquí tenemos el faro delantero y el antinieblas abajo.

5
00:00:45,820 --> 00:00:49,219
Vehículo abierto con el mando. Se llama luz de cortesía.

6
00:00:49,799 --> 00:00:56,719
Que se enciende durante unos segundos y nos sirven, por ejemplo, si aparcamos en la calle de noche o en el garaje.

7
00:00:56,939 --> 00:01:07,439
para salir del garaje o ver durante un instante en este caso son luces led os fijáis porque porque

8
00:01:07,439 --> 00:01:13,079
generalmente cuando son halógenas o de senos no tienen tantas aquí si os fijáis en muchos

9
00:01:13,079 --> 00:01:24,120
puntos de luz son de led vale tenemos las luces de cruce o corto alcance vale se usan carretera

10
00:01:24,120 --> 00:01:25,659
o empoblado

11
00:01:25,659 --> 00:01:30,200
y digamos que nos alumbran

12
00:01:30,200 --> 00:01:32,219
podemos ver y además

13
00:01:32,219 --> 00:01:34,519
podemos ser vistos

14
00:01:34,519 --> 00:01:36,340
por los demás, que también es muy importante

15
00:01:36,340 --> 00:01:38,219
¿vale? para no tener

16
00:01:38,219 --> 00:01:40,299
accidentes, si os fijáis es la luz

17
00:01:40,299 --> 00:01:42,239
de fuera, ¿vale? en este caso

18
00:01:42,239 --> 00:01:44,140
es halógena, ¿vale? la luz

19
00:01:44,140 --> 00:01:45,260
es amarilla

20
00:01:45,260 --> 00:01:47,299
y es halógena

21
00:01:47,299 --> 00:01:51,200
luz de carretera

22
00:01:51,200 --> 00:01:54,280
igual tenemos luz halógena

23
00:01:54,280 --> 00:01:56,000
si os fijáis

24
00:01:56,000 --> 00:01:58,480
es la de dentro

25
00:01:58,480 --> 00:02:00,700
y en esta se usa para carreteras

26
00:02:00,700 --> 00:02:02,040
de carretera a largo alcance

27
00:02:02,040 --> 00:02:04,840
y nos sirve para sobre todo carreteras

28
00:02:04,840 --> 00:02:06,819
secundarias porque esta luz es un poco

29
00:02:06,819 --> 00:02:08,460
más alta

30
00:02:08,460 --> 00:02:11,000
llega más lejos y deslumbra

31
00:02:11,000 --> 00:02:11,919
entonces

32
00:02:11,919 --> 00:02:14,259
no es conveniente llevarla

33
00:02:14,259 --> 00:02:17,000
es molesto para la gente

34
00:02:17,000 --> 00:02:18,500
sobre todo si llevas un coche delante

35
00:02:18,500 --> 00:02:21,060
le va deslumbrando por el retrovisor

36
00:02:21,060 --> 00:02:26,060
Y si te encuentras con uno de frente, le puedes deslumbrar, le puedes provocar un accidente.

37
00:02:29,599 --> 00:02:38,060
Si os fijáis las formas que tienen, que lo veremos en el tema, es para reflejar la luz.

38
00:02:43,819 --> 00:02:44,460
Intermitente.

39
00:02:45,699 --> 00:02:48,780
Luz naranja se enciende y se apaga.

40
00:02:48,780 --> 00:02:50,979
Intermitentemente, como el nombre

41
00:02:50,979 --> 00:02:53,620
Esta es muy fácil de diferenciar

42
00:02:53,620 --> 00:02:54,719
Tiene un color naranja

43
00:02:54,719 --> 00:02:57,139
Que no lo tienen el resto de luces

44
00:02:57,139 --> 00:02:59,180
El resto de luces son como blancas

45
00:02:59,180 --> 00:03:01,240
Anaranjadas, pero no llegan a ser

46
00:03:01,240 --> 00:03:02,099
Este naranja

47
00:03:02,099 --> 00:03:03,860
Amarillas, azules

48
00:03:03,860 --> 00:03:08,180
Muy fácil de diferenciar

49
00:03:08,180 --> 00:03:12,439
Luz antiniebla

50
00:03:12,439 --> 00:03:14,500
Si os fijáis

51
00:03:14,500 --> 00:03:16,159
Están encendidas las de cruce

52
00:03:16,159 --> 00:03:18,860
es necesario tenerlas de cruce

53
00:03:18,860 --> 00:03:20,879
para tener la antiniebla

54
00:03:20,879 --> 00:03:22,400
la antiniebla delantero

55
00:03:22,400 --> 00:03:23,819
luego veremos como se enciende

56
00:03:23,819 --> 00:03:26,979
¿cuándo la usamos?

57
00:03:28,219 --> 00:03:31,099
cuando hay mucha niebla

58
00:03:31,099 --> 00:03:32,900
realmente

59
00:03:32,900 --> 00:03:35,159
si la llevas puesta

60
00:03:35,159 --> 00:03:36,259
por la noche

61
00:03:36,259 --> 00:03:38,460
o cuando hay poca niebla

62
00:03:38,460 --> 00:03:39,520
no sirve de nada

63
00:03:39,520 --> 00:03:41,939
nada más que para deslumbrar a la gente

64
00:03:41,939 --> 00:03:44,479
porque alumbra muy poca distancia

65
00:03:44,479 --> 00:03:52,159
Entonces tiene que ser una niebla muy cerrada para conseguir que sea efectiva la luz.

66
00:03:52,599 --> 00:03:59,979
Entonces, esta luz no la pongáis o no hay que ponerla si las condiciones climatológicas no lo piden.

67
00:04:00,900 --> 00:04:06,719
Y como veis, y os he dicho al principio, hay que llevar las luces de cruce puestas.

68
00:04:08,060 --> 00:04:09,759
El conmutador de luces.

69
00:04:09,759 --> 00:04:15,960
Recordar que un conmutador es un interruptor con varias posiciones

70
00:04:15,960 --> 00:04:17,680
¿Qué posiciones tenemos aquí?

71
00:04:18,000 --> 00:04:21,620
En este caso tenemos, si os fijáis

72
00:04:21,620 --> 00:04:24,000
La forma de las luces con una

73
00:04:24,000 --> 00:04:27,220
Si usamos la lógica, ¿qué puede ser?

74
00:04:27,459 --> 00:04:29,180
AB automático

75
00:04:29,180 --> 00:04:31,560
Entonces, ¿qué quiere decir?

76
00:04:32,199 --> 00:04:33,740
El coche lleva un sensor

77
00:04:33,740 --> 00:04:37,579
Cuando detecta que no hay luz suficiente

78
00:04:37,579 --> 00:04:39,079
Se encienden las luces de cruce

79
00:04:39,079 --> 00:04:55,600
Tú te desentiendes ya de las luces de cruce, se encienden y se apagan, viene muy bien por ejemplo si vas a una zona de montaña y hay muchos túneles, pues tú entras, se enciende, cuando sales se apaga, no tienes que estar constantemente poniendo y quitando el mando, ¿vale?

80
00:04:55,600 --> 00:04:59,180
debajo vemos un círculo o un cero

81
00:04:59,180 --> 00:05:01,879
posición apagada

82
00:05:01,879 --> 00:05:07,439
debajo para poner de forma manual las luces de cruce

83
00:05:07,439 --> 00:05:09,680
y luego ya si queremos poner largas

84
00:05:09,680 --> 00:05:15,079
si tiramos del mando hacia nosotros vamos conduciendo con la mano izquierda

85
00:05:15,079 --> 00:05:19,160
tendremos una ráfaga de luces largas

86
00:05:19,160 --> 00:05:23,300
y si empujamos el mando hacia el salpicadero

87
00:05:23,300 --> 00:05:24,860
se quedarán fijas las largas

88
00:05:24,860 --> 00:05:27,600
en todos los coches es igual

89
00:05:27,600 --> 00:05:29,220
os estoy mostrando este

90
00:05:29,220 --> 00:05:32,259
si le dedicáis

91
00:05:32,259 --> 00:05:34,019
en otro vehículo

92
00:05:34,019 --> 00:05:34,720
dos minutos

93
00:05:34,720 --> 00:05:37,360
siguiendo las instrucciones podéis llegar

94
00:05:37,360 --> 00:05:40,100
a ver como se pone en otro coche

95
00:05:40,100 --> 00:05:42,180
en otros coches van aquí en esta parte

96
00:05:42,180 --> 00:05:43,779
de abajo, llevan una ruleta

97
00:05:43,779 --> 00:05:45,160
os pondré

98
00:05:45,160 --> 00:05:47,819
en el tema cuando os muestre

99
00:05:47,819 --> 00:05:49,860
lo de las luces

100
00:05:49,860 --> 00:05:52,139
os mostraré distintos conmutadores

101
00:05:52,139 --> 00:05:54,420
ya si no va a error

102
00:05:54,420 --> 00:05:55,620
Si subís en un coche

103
00:05:55,620 --> 00:05:58,480
Que muchas veces, sobre todo en las ITV

104
00:05:58,480 --> 00:06:00,500
La gente se pone nerviosa y se les olvida

105
00:06:00,500 --> 00:06:01,759
Hasta donde está el clasón

106
00:06:01,759 --> 00:06:05,899
Seguimos

107
00:06:05,899 --> 00:06:08,180
Vale, se me ha olvidado la intermitencia

108
00:06:08,180 --> 00:06:09,839
Intermitencia

109
00:06:09,839 --> 00:06:11,980
Si giramos el volante

110
00:06:11,980 --> 00:06:14,680
Hacia la izquierda

111
00:06:14,680 --> 00:06:16,660
El coche gira a la izquierda

112
00:06:16,660 --> 00:06:19,079
Entonces queremos ir a la izquierda

113
00:06:19,079 --> 00:06:20,000
Pues entonces

114
00:06:20,000 --> 00:06:22,240
El movimiento natural

115
00:06:22,240 --> 00:06:23,120
Es bajar la mano

116
00:06:23,120 --> 00:06:31,279
Entonces, si dejáis la mano y bajáis el conmutador, se encenderá el intermitente izquierdo

117
00:06:31,279 --> 00:06:34,399
¿Cuál es la posición natural para girar a la derecha?

118
00:06:34,779 --> 00:06:36,279
Levantar la mano izquierda

119
00:06:36,279 --> 00:06:43,459
Entonces, si arrastramos el conmutador hacia arriba, se enciende el intermitente derecho

120
00:06:43,459 --> 00:06:48,420
Luego sale instintivo, pero bueno, que lo sepáis

121
00:06:48,420 --> 00:06:52,959
Y veis aquí el simbolito del intermitente

122
00:06:52,959 --> 00:07:06,490
En este caso, en el lado izquierdo, pegada a la rodilla izquierda del conductor, tenemos estos botones, todos relacionados con luces.

123
00:07:10,009 --> 00:07:14,850
Antiniebla delantero, si os fijáis, hacia donde enfoca las luces, hacia abajo.

124
00:07:14,850 --> 00:07:19,069
llevamos un símbolo aquí, este símbolo es para todos

125
00:07:19,069 --> 00:07:22,810
hay veces que va en el comutador, hay veces que va

126
00:07:22,810 --> 00:07:27,329
aquí en esta posición, o puede ir en otro lado

127
00:07:27,329 --> 00:07:29,990
pero vamos, estas son las posiciones habituales

128
00:07:29,990 --> 00:07:34,410
antiniebla trasero, si veis, enfoca hacia atrás

129
00:07:34,410 --> 00:07:39,009
y va más recto, las de atrás deslumbran un montón

130
00:07:39,009 --> 00:07:43,129
igual que las de adelante, no se ponen, si no hay mucha niebla

131
00:07:43,129 --> 00:07:49,350
si no es muy molesto para el resto de conductores luego esto es para desactivar el s&p no tiene que

132
00:07:49,350 --> 00:07:56,209
ver con las luces pero bueno el control de tracción recordar que lo explicamos que no

133
00:07:56,209 --> 00:08:03,750
sirve en caso que haya nieve hay que quitarlo cuando pongamos cadenas vale este simbolito

134
00:08:05,910 --> 00:08:12,889
no hemos llegado a ruedas pero bueno os sirve esto es como una forma del neumático de la rueda

135
00:08:12,889 --> 00:08:18,329
esto es cuando el sensor de las ruedas detecta que está la rueda desinflada

136
00:08:18,329 --> 00:08:21,610
se enciende una lucecita en el cuadro

137
00:08:21,610 --> 00:08:26,470
para una vez que le hayamos dado aire y resetearlo hay que mantenerlo pulsado

138
00:08:26,470 --> 00:08:30,730
para eso sirve este botón, en este vehículo, en otros vehículos se puede hacer de otra manera

139
00:08:30,730 --> 00:08:33,529
llegamos a esta zona de luces

140
00:08:33,529 --> 00:08:40,070
esto para qué es? para que las luces vayan más altas o más bajas

141
00:08:40,070 --> 00:08:48,549
¿Para qué nos sirve? Por ejemplo, este vehículo es una ranchera. Si yo cargo mucho la parte de atrás, el vehículo se levantará de adelante.

142
00:08:48,990 --> 00:08:54,129
Entonces deslumbraré. No es lo mismo ir con los ocupantes de atrás que con el coche vacío.

143
00:08:54,129 --> 00:09:05,970
Entonces esto sirve para regular la altura de las luces. Ahora en el cuadro veremos que pone posición 0, 1, 2, 3, 4 y es importante también a la hora de regular las luces.

144
00:09:05,970 --> 00:09:09,649
Cuadro de instrumentos

145
00:09:09,649 --> 00:09:14,210
Aquí nos señala las luces que llevamos puestas

146
00:09:14,210 --> 00:09:18,370
Aquí vemos el símbolo que sería el del intermitente izquierdo

147
00:09:18,370 --> 00:09:19,769
Al otro lado está el del derecho

148
00:09:19,769 --> 00:09:23,250
Y aquí se encenderían unas luces que ahora veremos

149
00:09:23,250 --> 00:09:32,710
Este símbolo quiere decir que encendió las luces

150
00:09:32,710 --> 00:09:35,549
Llevo las luces puestas y si lo llevo en automático se me enciende

151
00:09:35,549 --> 00:09:47,629
Así yo sé si llevo las luces puestas o no. Y aquí lo que os explico en los botones de la posición. Posición 0 está en la posición más baja de las luces.

152
00:09:47,629 --> 00:09:52,730
aquí sigue en posición 0 de las luces

153
00:09:52,730 --> 00:09:59,529
y esta es que llevo las luces dadas y además las largas

154
00:09:59,529 --> 00:10:02,690
esto nos sirve si se nos olvida que llevamos las largas

155
00:10:02,690 --> 00:10:06,250
le echas un ojo al cuadro y ves que lleva las largas

156
00:10:06,250 --> 00:10:13,330
y como curiosidad veis que lleva muchas luces del depósito de gasolina

157
00:10:13,330 --> 00:10:17,129
este es el de gasolina y este es el de gas

158
00:10:17,129 --> 00:10:17,950
que no se llega a ver

159
00:10:17,950 --> 00:10:31,509
tenemos aquí ahora que se nos ha encendido

160
00:10:31,509 --> 00:10:33,169
la luz de antiniebla

161
00:10:33,169 --> 00:10:36,129
también nos indica que llevamos la antiniebla puesta

162
00:10:36,129 --> 00:10:38,210
veis el símbolo, el mismo que hemos visto antes

163
00:10:38,210 --> 00:10:45,179
y lo que os he explicado del de regulación

164
00:10:45,179 --> 00:10:48,320
cómo regular los faros

165
00:10:48,320 --> 00:11:06,460
Lo vimos al principio del todo, que supongo que se os habrá olvidado con el regloscopio. Generalmente viene con colores distintos para que lo distingáis. Hay veces que lleva con una llave de Allen, otra una de estrella, un vaso de 7, un vaso de 8, depende del vehículo, lo tenéis que mirar.

166
00:11:06,460 --> 00:11:12,159
Os pasaré como una especie de práctica

167
00:11:12,159 --> 00:11:14,220
Cómo usar el regloscopio

168
00:11:14,220 --> 00:11:19,299
Cuando usemos el regloscopio recordad esta fotografía

169
00:11:19,299 --> 00:11:20,659
Tenéis que mover aquí

170
00:11:20,659 --> 00:11:23,899
Una es para mover la altura

171
00:11:23,899 --> 00:11:25,700
Y otra es para la inclinación

172
00:11:25,700 --> 00:11:27,679
Que también lo veremos más adelante

173
00:11:27,679 --> 00:11:30,320
Pero saber que lleva dos posiciones para regularla

174
00:11:30,320 --> 00:11:32,759
Es muy importante regular las luces

175
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En la ITV se miran

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Si no la llevan reguladas

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te ponen una falta vale importante cada vez que se quite y se ponga el faro se regulan las luces

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cada vez que se manipule se cambia una lámpara se regulan las luces es muy importante vale si

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os fijáis esto es una tapa una tapa de plástico que tiras de esta pestaña y puedes acceder a la

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parte interior del faro para cambiar las luces y este es el conector de las luces

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esto es como una grapa gris o blanca cada uno la verdad de un color tiras un poco de ella cuidado

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de no romper un poco no hace falta quitarla del todo y sale el conector muy importante no tiréis

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del conector siempre lleva algún sistema de seguridad para que no se salga para meterlo

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con él en la posición un poco sacada de él no encajada se mete y luego se presiona una vez

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que esté metido vale muy importante esto luego en todos los faros tienen unas características

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y muy importante que recordéis esto 1,0 por ciento a la hora de regular los faros este

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dato y que me meterlo en el reloj copio luego aquí esto lo vais a estudiar vosotros en el libro me

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vais a decir qué características tiene este faro o este sigue este fallo viendo estos números se

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puede saber os anticipo la e9 es donde se ha fabricado vale lo intentáis mirar a ver qué

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quiere decir hcr es un tipo de faro y me decís para qué

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sirve ese faro vale para qué sirven las flechas lo miráis

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y me respondéis a esto vale miráis todas las características que veis aquí en el

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libro viene qué quiere decir cada cosa y si no de todas formas yo voy a hacer

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otra presentación otra explicación de todo y también lo explicaré

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como antes hemos visto los reflectores esto cada uno tiene una posición y hay varios tipos

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estos son los más comunes los reflectores de geometría libre

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para que lo sepáis el faro viene ya lo único que lo conozcáis pero

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no se pueden dañar y en la forma como refleja luego la luz

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los eléctricos estos eléctricos se ven en los de xenón

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en los antiniebla vale sobre todo pero vamos que se puede poner en más

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los leds son estos de aquí vale estos son el sistema led actualmente se ven un montón en

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el coche sobre todo los que se mueven si veis algún vehículo que se mueven las luces sobre

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todos los intermitentes de una forma así continuada esos son led

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y este es el reglos copio a intentar recordar del principio de curso que lo vimos os enseñe

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cómo se colocaba cómo funcionaba de todas formas lo voy a recordar porque es una tarea que se

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realiza en el taller es importante que vayan regular los faros para no deslumbrar ver correctamente

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o fijarlo del tanto por ciento que os he dicho antes recordarlo pues es esta rueda se pone en

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el porcentaje que nos indica el faro y esto era para alinear es importante que esto esté alineado