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Buenos días, mi nombre es Carlos Gómez, profesor técnico de FP. Voy a realizar la evidencia de SelectNIC para la acreditación de competencias digitales nivel B2.

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En esta ocasión el tema que se va a exponer son las partes de un neumático. Este tema sirve tanto para un curso de formación de FP básica, grado medio y grado superior, que actualmente es el ciclo formativo que estoy dando, automoción superior, dual concretamente.

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Como es un tema muy sencillo, vamos a ver cómo se hace.

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Muy sencillito, se intenta explicar a los alumnos las partes y las nomenclaturas de los neumáticos. Se los ha ido nombrando diferentes partes del neumático con todas las características y partes que lleva.

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Se los va definiendo parte por parte, en este caso la carcasa.

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Se explica de qué está compuesta y se los va añadiendo fotografías que puedan identificar y puedan asociarlas de una forma visual rápida.

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La rotadura, de qué está formada, con sus testigos de desgaste, diferentes modelos, así como los talones, de una forma muy sencillita.

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El talón es la parte de la cubierta en contacto con la llanta. Se los explica y se los pone imágenes muy sencillitas. Todo muy sencillito.

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De tal manera que los alumnos, pinchando y seleccionando, puedan ver para qué son las distintas partes, en este caso los flancos, que son flexibles, que protegen de roces.

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Así como la válvula, que, bueno, no es una parte del neumático, pero sí forma, en cierto modo, parte del neumático, parte del conjunto neumático-llanta, la cual cumple una función muy importante, que es la de permitir la entrada o salida, o no, hacer un cierre estanco del paso de aire.

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Al final del tema se lo explica.

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Pone toda la simbología que viene impresa en los laterales de los neumáticos y que los alumnos tienen que ser capaces de identificar, pues, para cuando los llegue un cliente, como este tema va orientado, como hemos dicho, tanto a un grado, a una FP básica, a un grado medio y a un grado superior,

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si las distintas competencias que tengan que realizarlo.

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Los alumnos, ya sean de cambio, sustitución, reparación, como en un grado superior, que puede ser de repuesto, ventas, etcétera, tienen que ser capaces de identificar y proporcionar el neumático adecuado al tipo de cliente, al tipo de vehículo al que vaya montado.

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Tienen que identificar si es de nieve, barro y nieve, reforzado, radiales.

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Los códigos de velocidad, el índice de carga, las diferentes medidas.

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Y así estaría estructurado este pequeño tema, que son neumáticos, muy sencillito, muy corto, muy breve, pero que es muy importante a la hora de la introducción para los siguientes temas, como pueden ser alineación, geometría, etcétera.