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Clasificación de aceites de motor - Contenido educativo

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Subido el 23 de enero de 2025 por Eduardo M.

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Vamos a explicar la clasificación de los aceites de motor y los aditivos que incorporan. 00:00:00
Entender esto nos permite elegir el aceite adecuado para cada motor, optimizando su rendimiento y prolongando su vida útil. 00:00:05
Los aceites de motor no sólo lubrican las piezas móviles, sino que también cumplen funciones como la refrigeración, limpieza y protección contra el desgaste y la corrosión. 00:00:13
Las propiedades se logran no sólo por el tipo de aceite base, sino también por los aditivos que se le añaden. 00:00:23
Vamos a desglosar el contenido de hoy en tres puntos. 00:00:30
Clasificación SAE, viscosidad del aceite. 00:00:34
Clasificación API y ACEA, calidad y desempeño del aceite. 00:00:37
Aditivos en los aceites, componentes que mejoran sus propiedades. 00:00:42
1. Clasificación SAE, viscosidad del aceite. 00:00:46
La clasificación SAE, Society of Automotive Engineers, 00:00:51
se centra en la viscosidad, es decir, la resistencia del aceite a fluir. 00:00:55
La viscosidad debe ser adecuada tanto en frío, al arrancar el motor, como en caliente, durante el funcionamiento normal. 00:01:00
Tipos de aceite SAE 00:01:08
Aceites monogrado 00:01:10
Estos aceites tienen una viscosidad específica para una temperatura determinada. 00:01:12
Aceites multigrado 00:01:18
Son los más utilizados actualmente debido a su versatilidad. 00:01:20
Ejemplo típico, SAE 5W-30 00:01:24
5. Indica que el aceite es fluido a bajas temperaturas, facilitando el arranque en frío. 00:01:28
30. Indica que mantiene una viscosidad adecuada a altas temperaturas, protegiendo el motor durante su funcionamiento normal. 00:01:35
Importancia de la viscosidad 00:01:44
Viscosidad baja, mejor arranque en frío, menor fricción, pero puede no proteger bien a altas temperaturas. 00:01:45
Viscosidad alta, buena protección a altas temperaturas, pero puede dificultar el arranque 00:01:54
en frío. 2. Clasificación API y ACEA. Desempeño del aceite. La viscosidad no es lo único que 00:02:00
importa. También necesitamos saber si el aceite cumple con los estándares de calidad y desempeño. 00:02:08
Aquí entran en juego las clasificaciones API y ACEA. Clasificación API. American Petroleum 00:02:14
Institute. La clasificación API evalúa el rendimiento y la calidad de los aceites, 00:02:21
especialmente para motores estadounidenses. Se divide en dos grandes categorías. Aceites 00:02:27
para motores de gasolina, categoría S, Service. Ejemplo, API SN, N es la versión más avanzada 00:02:34
actualmente. Cuanto más avanzada es la letra, mejores son las prestaciones del aceite, mayor 00:02:43
protección contra el desgaste, control de depósitos, etc. Aceites para motores diésel, 00:02:49
categoría C, comercial. Ejemplo, API CK4. Proporcionan resistencia a altas temperaturas 00:02:56
y control de hollín. Clasificación ACEA, Asociación de Constructores Europeos de Automóviles. La 00:03:05
clasificación ACEA se enfoca en los motores europeos, que a menudo tienen tecnologías más 00:03:13
avanzadas y cumplen normativas ambientales más estrictas. Se dividen en tres grupos principales. 00:03:18
Motores de gasolina A y diésel ligeros B. Ejemplo, ACA3 barra diagonal B4. C. Motores 00:03:25
con sistemas de postratamiento, filtros de partículas y catalizadores. Ejemplo, ACA C3. 00:03:34
e. Motores diésel pesados, camiones. Ejemplo, ACEA E7. Por último pasamos a ver los aditivos 00:03:42
que incorporan los aceites de motor. Los aceites base por sí solos no pueden cumplir con todas 00:03:52
las exigencias de un motor moderno. Aquí es donde entran los aditivos, que mejoran y complementan 00:03:58
las propiedades del aceite. Vamos a ver los aditivos más comunes y sus funciones. Aditivos 00:04:04
antidesgaste. Forman una película protectora en las superficies metálicas. Ejemplo, zinc 00:04:11
de alquil ditioposfato, ZDDP. Aditivos detergentes y dispersantes. Detergentes. Mantienen limpio el 00:04:18
motor y evitan depósitos en superficies calientes. Dispersantes. Mantienen las partículas de suciedad 00:04:27
en suspensión para que no formen lodos. Aditivos antioxidantes. Previenen la oxidación del aceite 00:04:34
a altas temperaturas, evitando que se degrade y forme ácidos. Aditivos anticorrosión. Protegen 00:04:42
las piezas metálicas contra el ataque de ácidos y agua. Aditivos mejoradores del índice de 00:04:49
viscosidad. Permiten que los aceites multigrado mantengan una viscosidad estable en un amplio 00:04:55
rango de temperaturas. Aditivos antiespumantes. Evitan la formación de espuma, garantizando 00:05:01
una correcta lubricación. Modificadores de fricción. Reducen la fricción para mejorar 00:05:08
la eficiencia y el consumo de combustible. En conclusión y para diferenciar la amplia 00:05:15
gama de aceites que encontramos en el mercado, la selección del aceite adecuado para un 00:05:20
motor no se limita sólo a la viscosidad SAE, sino que también debe considerar los estándares 00:05:24
SAPI y ACEA según el tipo de motor y sus requerimientos. Además, los aditivos juegan 00:05:29
un papel fundamental en la protección y el rendimiento del motor. Un buen técnico debe 00:05:35
conocer las clasificaciones y entender cómo se relacionan con las necesidades específicas 00:05:40
del vehículo. Elegir el aceite correcto es esencial para el buen funcionamiento del motor 00:05:45
y para evitar costosas reparaciones. 00:05:50
Materias:
Mecánica
Etiquetas:
Vehículos
Niveles educativos:
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  • Formación Profesional
    • Ciclo formativo de grado básico
      • Primer Curso
Autor/es:
Eduardo Merino Prados
Subido por:
Eduardo M.
Licencia:
Todos los derechos reservados
Visualizaciones:
6
Fecha:
23 de enero de 2025 - 13:15
Visibilidad:
Clave
Centro:
IES PRADO DE SANTO DOMINGO
Duración:
05′ 53″
Relación de aspecto:
1.78:1
Resolución:
1920x1080 píxeles
Tamaño:
95.17 MBytes

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