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Sociales I Distancia Clase 13 20221205 - Tema 4 El espacio urbano - Contenido educativo
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Hola, buenas tardes. Esto es una clase grabada extra también, porque no teníamos clase hoy,
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de Sociales 1. Vamos a ver el último tema que entra en el examen, y lo voy a ver muy deprisa,
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y de este tema, que solo lo vamos a ver hoy, caerá una pregunta, pero no es, digamos,
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como el principal para el examen. O sea, que he estudiado sobre todo los tres anteriores,
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los temas 1, 2 y 3, y este también, pero digamos que como no ha habido tiempo para verlo,
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pues no entra mucho. Bueno, trata del espacio urbano, de lo que serían las ciudades. Entonces,
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hay que empezar viendo dónde tiene su origen esto de la ciudad, del espacio urbano. Bueno,
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pues nos lo voy a ir diciendo aquí. El proceso de concentración de población de núcleos urbanos
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comenzó hace unos 7.000 años. O sea, es el Neolítico, cuando ya pasa el hombre a ser sedentario,
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el ser humano, va a haber luego otro tiempo después, en el que ya se van a formar ciudades,
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no solamente aldeas, sino ya ciudades. Por ello, el fenómeno urbano no es una característica propia
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en nuestro tiempo, sino que responde a una evolución, una larga evolución histórica.
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En la actualidad, casi la mitad de los habitantes del mundo viven en ciudades. Hemos visto en el
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tema anterior que había bastantes provincias en España que tenían mayor población urbana y luego
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otras tantas que tenían menos. Y claro, la población mundial de 8.000 millones, pues tenemos
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que saber que casi la mitad o la mitad viven en ciudades. En el caso de España, 3 de cada 4
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personas residen en espacios urbanos, o 4 de cada 5 quizás. Las ciudades desempeñan un importante
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papel ya que ofrecen mayores oportunidades para obtener vivienda, empleo y servicios como sanidad
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y educación. Entonces, claro, por eso la gente se va a la ciudad, por eso vivimos en ciudades,
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porque existen mayores servicios y mayores oportunidades de trabajo y de necesidades que
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necesitamos para vivir. Así que en la ciudad tenemos mayores oportunidades de trabajo,
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mejor transporte, mejor sanidad, todo tipo de comercios para comprar y luego también incluso
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vida social, porque en el campo, en un pueblo, pues la gente se aburre mucho y no tiene bastantes
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personas para entretenerse o para socializar. Además, son los centros culturales y tecnológicos
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más importantes. Aquí también en las ciudades se avanza en ciencia y tecnología y también en
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cultura, que es donde hay mayores... pues eso, donde se puede estudiar, donde se puede leer,
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donde se puede ir al teatro, donde... todo eso. No obstante, aunque las ciudades suelen
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proporcionar mayores oportunidades, no significa que ofrezcan una mejor calidad de vida. Claro,
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esto también puede vivir la gente muy hacinada, con muchos atascos, con contaminación, etc. Esto
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se manifiesta especialmente en las ciudades de los países pobres. Hay una gran contaminación y se
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congrega mucha gente, mientras que no hay suficientes servicios para atenderlos a todos.
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El rápido crecimiento de la población urbana es uno de los fenómenos más característicos en
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nuestro tiempo. En los últimos 50 años ha afectado al 55% de la población mundial,
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sobre todo en los continentes, con un menor desarrollo económico. Allí las ciudades han
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concentrado mucha población en muy poco tiempo. La población crece más deprisa en la ciudad,
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en todas las ciudades. ¿Cómo distinguir una ciudad? Pues es muy sencillo diferenciar si
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un entorno se corresponde a un espacio rural u urbano. Sin embargo, surgen mayores dificultades
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cuando se pretende especificar el concepto de ciudad. Para lograrlo vamos a emplear varios
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criterios. Para definir ciudad, ¿cómo definimos lo que es una ciudad? Pues tenemos distintos
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criterios por cantidad de población. Si hay un mayor número de personas, ya podríamos decir que
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eso no es una aldea, ni un pueblo, ni una localidad, sino una ciudad. Por actividades
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económicas también podemos decir que algo es una ciudad, si desempeña cierta actividad económica.
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Por la estructura, si son casas bajitas o empieza a haber pisos, y por la forma de vida. Vamos a
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leerlo. Por cantidad de población. Este criterio es fácil de identificar, ya que las ciudades
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poseen un gran número de habitantes. No obstante, la cantidad de personas que hacen falta para
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considerar un núcleo de población como una ciudad varía según los países. En Noruega es a
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partir de los 200 y en Japón de los 30.000. O sea, que para los noruegos una ciudad con 200
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personas ya es ciudad. Mientras que en Japón hasta que no llegan a 30.000 personas no es una ciudad,
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será un pueblo o lo que sea. Actividades económicas. Los espacios urbanos se caracterizan por un
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dominio de las actividades secundarias, industria y construcción, y terciarias. O sea, que va a haber
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sobre todo los dos sectores secundario y terciario, de industria y servicios. Mientras que los espacios
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rurales, las actividades económicas predominantes son del sector primario, de actividades relacionadas
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con recursos naturales. O sea, con agricultura, ganadería, explotación agropecuaria de bosques,
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etcétera. Minería. Pesca, la pesca también es algo. Entonces eso no es lo más propio de una ciudad.
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La ciudad lo propio es la industria, la construcción y las actividades terciarias. Estructura. Por
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estructura también podemos definir una ciudad. Aunque hay viviendas de baja altura, las ciudades
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se distingan por estar constituidas por edificaciones altas, muy próximas entre sí y con amplios espacios
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públicos como avenidas, plazas o jardines intercalados con la trama urbana. En los núcleos rurales las
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viviendas son de escasa altura y cuentan con menos lugares públicos enjardinados ya que disfrutan de
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espacios naturales en su entorno. O sea, que las ciudades tienen edificios altos y juntos y los
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espacios rurales son casas más bajas y menos apretadas. Forma de vida. En la ciudad la forma
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de vida se caracteriza por la escasez de relaciones personales, bueno, depende, lo que propicia el
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anonimat. Bueno, sí, es verdad que en la ciudad no hace falta saludar a todo el mundo cada vez que
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sales a la calle. Mientras, predominan las actividades tendentes a la rapidez, a la competitividad y a
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la movilidad en la ciudad. En las áreas rurales, en cambio, las conductas sociales son más cercanas,
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familiares y solidarias, con un arraigado sentido de pertenencia a una comunidad y apego a unas
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tradiciones. En la ciudad pues no hay necesidad de estas tradiciones. Bueno, pues aquí tenéis
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estos ejercicios. Seguimos. Morfología y estructura urbana. La morfología de una ciudad es la
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distribución espacial de los elementos urbanos. O sea, que si pregunto qué es la morfología de la
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ciudad, pues tenéis que decirme esto. ¿Y qué elementos son los elementos urbanos? Calles,
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edificios, espacios verdes, etcétera. Estos elementos responden a una determinada organización
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o plano urbano. Los tipos de plano urbano son, y esto pues es una pregunta en el examen que yo
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siempre solía poner, ¿puedo ponerla o puedo poner otra? Entonces, ortogonal. ¿Qué es el plano
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ortogonal? Pues es el que está hecho en cuadrícula o en damero, que también se dice. En damero es de
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jugar a las damas, de ajedrez. Este tipo de plano responde a una planificación urbana por la cual
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sus calles se cortan perpendicularmente, formando agulos rectos y estitulando el espacio en manzanas.
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Aquí si os fijáis, estos son manzanas, que se llama manzana cerrada, donde por las calles que
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pasan forman estos edificios en cuadritos y dentro suele tener también un espacio para parque, patio,
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entre las casas, etcétera. Hay muchos donde este espacio interior se llena también de otros
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edificios, de pequeños comercios, etcétera. Estos son manzanas. Lineal, pues el origen puede ser
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planificado o responder a un crecimiento espontáneo alrededor de una vía de comunicación como el
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Camino Santiago o simplemente una carretera. Una carretera por donde pasen vehículos y paren
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ahí para comprar algo, pues ya hace que se forme una ciudad lineal. De hecho, tenemos un barrio
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madrino que se llama Ciudad Lineal, que eso fue de un arquitecto que consideró que era lo que convenía
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para desarrollar una ciudad en forma de línea. En él, la ciudad se organiza en función de una vía
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de comunicación en torno a las que se distribuyen las edificaciones y los espacios públicos.
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A lo largo de una sola calle principal y luego va a haber otras perpendiculares. Hoy en día,
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debido al engranquecimiento de los cascos urbanos, este tipo de plano es más fácilmente identificable
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en pequeñas localidades que en ciudades. Típico pueblo de carretera. Esta estructura lineal
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suele ser en ciudades pequeñas a lo largo de una carretera. También podría ser un río. A veces,
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a lo largo de un río se forma una ciudad, pero bueno, más bien en una carretera.
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Radiocéntrico. El plano radiocéntrico o radial, como veis tiene forma de radios,
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se distingue claramente en este plano, se distingue claramente un núcleo central del
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que parten varias vías de comunicación en forma de radios. A su vez, estas vías son cortadas por
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otras calles que forman anillos concéntricos. O sea, que también se van a ir formando anillos
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a lo largo de calles que van a ir cruzando las calles radiales. El núcleo central es el centro
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histórico. Suele ser un centro histórico. Bueno, aquí es simplemente una plaza de París que tiene
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esta puerta del triunfo, este arco del triunfo o lo que sea, pero pues sí, hay ciudades que están
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estructuradas así. Irregular. El plano irregular, que es el muy común, es el que responde a la
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falta de planificación. Su plano se caracteriza por un entramado de calles muy complejo y anárquico.
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Esto se ha desarrollado según le ha venido en gana a cada uno hacer su casa. Viales en diferentes
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dimensiones, plazas de una forma definida y callejones sin salida. Aquí, pues claro, las ciudades antiguas,
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de gran antigüedad, medievales, históricas, estas ciudades muy antiguas son las que tienen el plano
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irregular. Y aquí, no creo que me equivoque, yo creo que es exactamente la ciudad de Toledo. Aquí
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está el Alcázar, aquí está el Tajo, el río, y esto pues es la ciudad de Toledo. Y se ve claramente
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que es un entramado totalmente anárquico porque es una ciudad muy antigua, no solamente medieval,
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sino ya de época visigoda y más, y romana, y se han ido construyendo las casas según han ido
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jubilando. Y esto es el plano irregular. Bueno, la estructura básica de una ciudad se compone de
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periferia y centro urbano. La primera es el área externa de la ciudad, cuyo espacio limítrofe es
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la zona periurbana. En la periferia está la zona periurbana. Peri significa alrededor en latín.
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Entonces, lo que está alrededor de lo urbano, pues ahí está lo que es la periferia. El centro
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urbano es el núcleo donde se localizan las actividades económicas y sociales más importantes,
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o bien donde está la parte más antigua y más céntrica. El centro urbano, bueno, pero sí,
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normal es que en el centro es donde estén las actividades económicas más importantes. El casco
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histórico. Dentro del centro está el casco histórico, típico de ciudades europeas. Tiene
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un plano irregular y concentra los principales monumentos históricos. Esto es lo que hemos
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visto aquí en Toledo. Aquí estarán todas sus iglesias. Todo esto que se ve así, cuadraditos,
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son conventos seguramente, monasterios, conventos con su claustro. Aquí es el Alcázar, esta
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fortaleza formidable de Toledo. Los ensanches son típicos del siglo XIX y se caracterizan por
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su planificación urbanística con amplias calles, parque y plazas. Los ensanches son barrios ya
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dirigidos, planificados para ampliar la población de una ciudad. En la actualidad se edifican nuevos
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barrios con grandes zonas verdes y áreas de negocios, financieras y comerciales. Las áreas
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comerciales se encuentran en el centro y periferia urbana. También la periferia es muy normal. En el
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centro destacan las tiendas especializadas y los grandes almacenes. En la periferia se forman
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grandes superficies comerciales. Los grandes almacenes serán el Corte Inglés o lo que sea,
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mientras que las superficies comerciales son típico tipo esta Isla Azul, Parque Sur, la Gavia,
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y esto está más en la periferia. Las áreas financieras o de negocios se ubican en el centro
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urbano. Son de nueva construcción y predominan los edificios de oficinas y las rascacielos. Esto ya
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sabemos que las áreas financieras, el centro económico y tal también suelen estar en el centro,
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pero claro, si el centro está ocupado por el casco histórico, pues no van a estar en el centro
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como están en Madrid, en la Castellana o en otras zonas céntricas, pero no en el propio centro
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histórico. Y las zonas industriales están en polígonos industriales o parcos tecnológicos
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que están en la periferia urbana, como es normal. Los espacios urbanos también se analizan por las
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actividades económicas que se desarrollan en cada uno de ellos o por las características
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de los habitantes de las áreas residenciales. Estos constituyen la mayor parte del espacio urbano,
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las áreas residenciales, los pisos, las casas. Hay grandes diferencias según el poder adquisitivo
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los habitantes. Hay barrios obreros y barrios de clase media y alta. Entonces los obreros suelen
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estar más en el centro urbano o en áreas periféricas. Eso es como no decir nada,
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¿verdad? Porque más centro o la periferia. Y cuenta con menos servicios o espacios verdes.
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Bueno, también depende porque, por ejemplo, aquí en Usera tenemos buenos parques, ya que en los años
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80 los políticos del PSOE y estas ideas políticas que había de mejorar la calidad de vida de los
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barrios pobres, pues fue bastante acertada. Y barrios de clase media y alta que tienen áreas
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residenciales que disfrutan de más espacios verdes, equipamientos urbanos, pues tendrán
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mejores estaciones, mejores comercios. Se sitúan en urbanizaciones de la periferia o en zonas
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cómodas como los de Sanchez y los nuevos barrios del centro urbano. Vale, pues barrios nuevos
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normalmente son mejores que los barrios viejos. Pero claro, también hay barrios viejos con pisos
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grandes y buenos que ya en su día se hicieron bien. En fin, esto pues no creo que lo pregunte
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porque suele ser ambiguo. ¿Y dónde están los barrios obreros o cuáles son los barrios de
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clase media y alta? Pues depende. Hay zonas en el centro donde hay clase alta y zonas en el centro
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donde hay barrios malos, por ejemplo el Lavapiés o lo que sea. Y esto pues puede ser ahí en Serrano
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también en el centro, pues hay pisos muy buenos. Aquí en esta ilustración pues tenemos...
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Aquí siempre me confundía un poco esta imagen. Pensadlo vosotros,
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pero bueno, esto parece un centro financiero. El punto 6, pues eso, puede ser a lo mejor...
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Bueno, es una zona periurbana, no sé. Aquí tenemos en el 3, esto seguramente sea el casco
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histórico, porque se ve que son edificios más irregulares. Mientras que estos ya son manzanas
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de estas que puede que sea un ensanche o a lo mejor esto se refiere al centro. En fin,
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es que este dibujo no está muy bien hecho. El dibujo está bien, lo que no está bien es cómo
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hay que poner los nombres. Observa las ilustraciones y dedica qué tipo de plano
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está cada uno de ellos y explica sus características. Pues ya hemos visto que
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esto es un plano totalmente irregular. Vuelve a ser Toledo, la ciudad, como veis aquí rodeada
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por el Tajo. Aquí hay algo del Alcázar, un teatro, la catedral... Y esto es Barcelona,
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en vez de calle pone Carrer, entonces son calles también. Y todo el plano es ortogonal,
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porque será un ensanche o un barrio de nueva construcción. Bueno, en relación al tiempo,
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¿qué transformaciones han sufrido las ciudades? Pues en la antigüedad tenemos que los primeros
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núcleos urbanos surgieron hace unos siete mil años en el Próximo Oriente, en la India y en
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China. El Próximo Oriente es Siria, Líbano, Palestina... En comparación con las actuales
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poseían un tamaño reducido y cumplían funciones políticas, comerciales y militares.
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Por ello, se estructuraban en torno al palacio del rey sacerdote, del templo o un mercado,
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y aparecieron rodeadas por una muralla para facilitar su defensa. Esto del rey sacerdote
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y alrededor del templo se refiere sobre todo a Mesopotamia. Los sumerios, los acadios y
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luego los babilonios tenían ciudades estructuradas en torno al palacio del rey sacerdote, que era la
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misma figura, el rey que el sumo sacerdote, y el templo, como lugar más sagrado, era como el
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centro neurálgico de la ciudad y a partir de ahí se desarrollaba la ciudad. Y luego también el mercado
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pues también era un lugar que hacía que se rodease de casas. Con las culturas griegas y romanas se
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produjo un gran desarrollo urbano. La organización típica de Grecia fue la polis o ciudad-estado.
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En Grecia cada ciudad era un estado. Estas ciudades aparecían rodeadas por una muralla
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dentro de la cual se extendía un trazado irregular de calles. Siempre estaban rodeadas por una muralla
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y dentro había un trozado de calles irregular. Destacaban dos espacios urbanos, la Acrópolis,
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la parte más elevada y fortificada. La Acrópolis es donde está, si pensamos en Atenas,
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el Partenón y todo eso. Y el Ágora, que era la plaza pública de la polis en la que se realizaban
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las asambleas de los ciudadanos. Era una plaza, un espacio para poder reunirse al aire libre,
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que era también el centro de la ciudad. La gran destrucción urbana provocada por
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las guerras médicas. Las guerras médicas eran contra los medos, contra los persas. En el siglo
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V a.C. motivó la reconstrucción de las ciudades siguiendo una planificación regular en cuadrícula
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o hipodámica. Hipodámica es lo mismo que en cuadrícula. A partir del siglo V, es decir,
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desde el año 480 a.C., contando para atrás, 480, 470, 450, a partir de esos años las ciudades
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empiezan a estar ya más planificadas en Grecia, porque fueron destruidas y las van a reconstruir.
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Roma extendió el urbanismo por todo el ámbito mediterráneo. Constituyó la primera red urbana
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de la historia, con la principal ciudad en la capital del imperio, que llevó a alcanzar un
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millón de habitantes. En Roma. Las ciudades romanas respondían a una planificación regular,
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aunque en Roma también había irregulares. Se organizaba en torno a una plaza central o foro.
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El foro es lo equivalente más o menos a la agora. Es un lugar donde se reunían,
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donde había edificios públicos y administrativos. De este lugar partían dos vías perpendiculares,
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el cardo y el decúmano. Dos calles que organizaban la ciudad en un plano ortogonal.
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Esto era una cruz. Dos calles perpendiculares. Esto venía de los campamentos militares. Los
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campamentos militares, con su empalizada de madera y sus tiendas de campaña, lo hacían
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así. Con una calle de norte a sur y otra de este a oeste. Era el cardo y el decúmano.
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Y las ciudades se copiaban. Se hacían como si fuera un campamento militar. Algunas ciudades
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vienen de un campamento militar. La ciudad de León, en España, sobre todo. Hay más,
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pero la de León... Es que directamente el nombre de León no es el animal,
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proviene de la palabra legio, legión. Legión, León. Porque ahí había una legión romana.
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Otras innovaciones romanas fueron la ampliación de los equipamientos, ya que las ciudades
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contaban con canalizaciones de agua, cloacas, calzadas pavimentadas, termas, teatros. Los
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romanos avanzaron mucho respecto a los griegos en cuanto a saneamiento, calzadas, termas, teatros.
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La ciudad medieval y moderna. Pues en la Edad Media hay que tener en cuenta sobre todo la
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civilización islámica, que ha trazado gran importancia. Y las ciudades siguieron este
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esquema. Tenían un plano irregular, con calles estrechas y sinuosas. Tenían un núcleo amurallado
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denominado Merina. Dentro de la propia ciudad había una muralla que rodeaba la Merina. Y en
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torno a las murallas de la Merina se extendían los barrios o arrabales. Había muchas casas fuera
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de las murallas y se llamaban arrabales. Los arrabales estaban fuera de las murallas porque
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lo que es la ciudad con su más alto poder económico, religioso, etc. estaba dentro de
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la Merina. La Merina estaba rodeada de murallas. Las ciudades cristianas de Europa occidental no
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comenzaron a tomar su importancia hasta el siglo XIII. Se distinguían por tener un plano
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irregular. También amuralladas. Tenían un área central con una catedral y una plaza. En la que
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estaban el ayuntamiento y el mercado. Catedral, plaza, ayuntamiento, mercado. Durante la Edad
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Media prosiguió el crecimiento urbano en Europa, surgieron nuevos planteamientos urbanísticos
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en formas geométricas, distribución racional de sus espacios y embellecimiento con plazas mayores,
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jardines y nuevas vías de comunicación. Todo esto en el Renacimiento. A partir del siglo XV es cuando
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se hacen ciudades con un urbanismo mucho más desarrollado. Y fortificaciones que evolucionaron
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para adaptarse a las necesidades de artillería que se generalizaron en esta época. Esto eran las
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sobre todo en forma de estrella, con puntas, con aristas, etc. para que las balas de cañón golpeasen
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de refilón al 10. Es decir, que nunca va a tener muros rectos donde los cañonazos pueden impactar
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con mayor eficacia. Sino que al tener muros oblicuos, estas fortificaciones son más eficaces
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contra la artillería. La ciudad industrial en el siglo XVIII-XIX. En Europa y Norteamérica se vivió
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la revolución industrial. Después se puso un gran crecimiento de las ciudades que se convirtieron en
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grandes centros económicos por fin de esa antigüedad industrial. Debido a ello acogieron nuevas
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infraestructuras como fábricas, puertos y estaciones de ferrocarril. Destacó la proliferación de barrios
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obreros que carecían de planificación y equipamientos como alcantarillado, iluminación,
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zonas verdes, etc. Por ello las condiciones higiénicas eran pésimas, a lo que se sumaba el
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hacinamiento de los trabajadores industriales en casas pequeñas y con escasas condiciones de
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habitabilidad. Casas sin luz, sin agua, sin saneamiento y todo ello se arremolinaban alrededor
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de las fábricas porque no había otra cosa y tenían que vivir así, en chabolas. Este tipo
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de crecimiento urbano llevó a la adopción de medidas. En algunas ciudades se derribó la muralla
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que limitaba su expansión, entonces tenía que crecer la ciudad entonces se tiraba la muralla
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y seguía edificando la gente. Se inició un proceso de reestructuración urbana por la cual
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se demolieron barrios medievales para crear un nuevo plano con amplias abridas y plazas. Pues
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sí, por desgracia se perdieron muchos edificios históricos por dar cabida a toda la gente que
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venía a trabajar a las fábricas. El poder económico y político de la burocracia llevó a la construcción
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de nuevos barrios en los que recibirlos, en Sánchez. En el siglo XIX se construyen barrios
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alrededor de la ciudad que ahora están ya en el centro prácticamente y eran mejores casas.
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Se organizaba mediante un plano ortogonal de manzanas cerradas con espacios verdes en
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su interior. Esa es la imagen que os he enseñado antes de las manzanas cerradas.
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Este es un ejemplo típico de Sánchez del siglo XIX.
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¿Dónde estaba?
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Vale, a finales del siglo XIX algunos urbanistas planificaban otro tipo de barrios. Era la ciudad
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jardín o ciudad lineal y combinaban el espacio urbano y rural con el fin de proporcionar una
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mejor calidad de vida a sus habitantes. Pero bueno, esto no funcionó en la ciudad porque
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no hay espacio para para hacer ciudades jardín. Había casas que ya tenían un huertecito,
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que tenían patios así con jardincitos y esas cosas que pensaban que estaría muy bien y de
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hecho lo está. Pero en una ciudad no podemos tener ese espacio para acoger a tanta gente. Si
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todos tuviéramos casas con jardín y trocitos de huertas y jardines alrededor de las casas,
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no cabríamos en la ciudad. La ciudad actual. En el siglo XX, estos apuntes son antiguos,
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estamos en el siglo XXI, la expansión de las ciudades industriales se extendió al resto de
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continentes. El aumento de la población urbana y el número de ciudades ha sido el origen de un mayor
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control de las urbes sobre sus espacios circundantes, actuando como foco de atracción
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de la población rural. O sea que siempre ha habido una inmigración de la población rural
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a la población urbana. Solamente hoy en día ya está habiendo un éxodo en dirección contraria.
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Hay muchos habitantes de las ciudades que se van a vivir al campo, se convierten en habitantes
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neorurales que se llaman y que están mal vistos por la gente del campo porque a ellos pues esta
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gente les quita las casas, les invaden por así decirlo. Pero bueno, el caso es que gracias al
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teletrabajo de ahora, que hay muchos trabajos que se pueden hacer por internet, hay gente que se
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va a vivir al campo y lo hacen muy bien porque hay más espacios, se vive mejor, se pueden tener
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casas más grandes. Por ello concentran redes de comunicación en ciertos servicios, las ciudades.
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En contrapartida generan importantes problemas de contaminación, tráfico o vivienda. La vivienda
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se pone muy cara, la gente abusa al comprar un piso barato y venderlo más caro y van siendo
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siempre más caros. Las inmobiliarias que se aprovechan de la gente que quiere comprar una
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vivienda en la ciudad. Tráfico, ya sabemos, contaminación. En las últimas décadas las grandes
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ciudades de los países desarrollados han frenado su crecimiento que se ha trasladado hacia núcleos
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de su entorno, dando origen a las ciudades satélite o dormitorio. Por eso tenemos gran
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desarrollo también en ciudades del extrarradio como Leganés, Getafe, Móstoles, Alcorcón,
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Fuenlabrada, etcétera. Todas estas ciudades que al final acaban juntándose con la ciudad principal
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y se convierten en barrios. En ellas residen personas que durante el día trabajan en la
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gran ciudad. ¿Funciones de la ciudad? Hay una actividad predominante en cada ciudad que puede
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ser a veces la función económica que es la predominante en la mayor parte de las ciudades.
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Ciudades industriales como Bilbao fueron las más relevantes en el siglo XIX ya que concentraban
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la producción, la mano de obra y en ellas se consumía gran parte de los productos
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industriales. Las ciudades comerciales son centros de intercambio de todo tipo de productos y
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servicios. Cualquier ciudad prácticamente es una ciudad comercial. En ellas confluyen redes
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de transporte terrestres, aéreas y marítimas y los flujos financieros de bancos, empresas
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multinacionales, etcétera. Función político-administrativa son ciudades en las que se
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ubican los organismos políticos y administrativos de un estado como Madrid, de una comunidad autónoma
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como Mérida o una provincia como Lugo. O sea que la capital de provincia o capital de comunidad
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autónoma tiene sus funciones político-administrativas para la parte de comerciales. Función turística y
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de ocio son ciudades como Atenas, París, Venecia que tienen un rico patrimonio artístico y que se
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convierte en un objetivo turístico. También Benidorm, Monte Carlo, Las Vegas, Marsella...
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Y luego pues tienen a veces reclamos naturales como playas o infraestructuras para el tiempo libre.
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Función cultural y religiosa. Pues también hay ciudades que tienen su principal función esta.
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Función cultural y religiosa. En la existencia de importantes centros culturales y educativos
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como las universidades de Oxford, Bologna, Salamanca... Es lo que predomina en la ciudad.
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Si ahí es una ciudad universitaria pues es esto. Los centros religiosos también reciben
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grupos de población como Santiago de Compostela, Roma, Jerusalén o La Meca. Yo estuve hace no mucho
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en Extremadura, en la ciudad de Guadalupe. Un pueblo grande pero que resulta que es muy famoso
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por la Virgen de Guadalupe y la ciudad que básicamente vive de eso. Eso sería una ciudad
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con función cultural y religiosa. Tenemos Santiago de Compostela, Roma, Jerusalén, La Meca que son
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mejores ejemplos. ¿Mentajas de la vida en las ciudades? Que suplen las necesidades educativas
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y culturales para cursar estudios. Intercambio comercial desde las ciudades donde están siempre
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los comercios y etcétera. Actividades de ocio. Que también va a haber culturales,
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actividades culturales, lúdicas y deportivas que es propio de las ciudades. Síntesis de
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ideas y costumbres ya que en sus senos se relacionan personas de diversa procedencia y
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cultura. Ahí convergen en las ciudades muchas ideas de muchos países y tradiciones y costumbres.
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Hay una mezcla, una hibridación muchas veces de todo esto. Mayor oferta sanitaria en las
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ciudades. Un mercado de trabajo más amplio. ¿Inconvenientes de la vida urbana?
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Bueno, cuando hay inconvenientes dice que lo intentan solucionar los ayuntamientos,
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pero la verdad es que muchas veces no mucho, aunque lo intentan. También el gobierno central
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va a intentar mejorar la vida en las ciudades, sobre todo con obras públicas, etcétera.
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Entonces, ¿qué problemas hay? Abastecimiento. La ciudad demanda enormes cantidades de agua,
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energía y alimento. El agua potable, Madrid consume todos los pantanos que hay alrededor
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y aún así es insuficiente porque la gente gasta tanta agua que no hay manera. Energía,
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pues también, claro, ¿cómo abastecer de energía? Pues es que como no decidan volver a abrir
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centrales nucleares nos vamos a quedar sin energía. No hay tanta energía como parece.
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Residuos urbanos, claro, pues claro, basura, aguas residuales, pues eso es un problema de
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la vida urbana porque no es fácil de gestionar. Y luego la gente no recicla,
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hay cubos de todo tipo y prácticamente hay muchísima gente que no se paga la basura y
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esto implica un mayor coste, mayores residuos y al final el empeoramiento en las condiciones de
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vida porque estamos causando para el futuro y para nuestros descendientes un mundo peor.
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Transporte, pues las ciudades cuentan con redes para transporte privado y público,
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pero claro, la densidad de desplazamientos de vehículos es superior a las infraestructuras
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construidas. Las carreteras que tenemos son de hace 40 o 50 años o lo que sea y no caben más,
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o sea, no se puede hacer una calle más ancha, no se puede hacer una carretera,
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una autovía de tres carriles de cuatro porque es que hay casas al lado, o sea,
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es que no se puede. No cabemos y no puede haber tantos coches porque las carreteras son las
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mismas. Problemas de tráfico y de aparcamiento, claro, o sea, no hay sitio para aparcar.
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Contaminación de los vehículos, la calefacción, las casas se calientan con gasoil principalmente,
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vemos ahí columnas de humo saliendo de todos los edificios que contaminan el aire. Y esta
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nube contaminante sobre la ciudad que se mezcla con el vapor de agua, con las nubes y eso se llama
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smog. El smog es una palabra inglesa para definir esta boina de contaminación que hay encima de las
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ciudades que se queda ahí permanentemente y en muchos casos pues es un poco mezclada con la
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propia humedad del aire y que por ello se queda todavía más retenida. Esta polución puede
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generar problemas de salud, alteraciones climáticas, deteriorar edificios y perjudicar
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a las plantas. Sabemos que están negros los árboles de las ciudades, las lluvias son más
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irregulares o no llueve, todo eso. Vivienda, pues la demanda de viviendas dignas pues sigue creciendo
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y pues eso hace que los barrios que sean de viviendas un poco más baratas pues se llenan
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de inmigrantes o se llenan de gente con menos educación y más delincuencia y esas cosas.
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Y a veces acaba habiendo barrios de chabolas. En nuestro caso pues no hay muchas pero sigue
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habiendo chabolas en Madrid y es muy difícil de atajar ese problema. Conflictividad social pues
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es un grupo social es muy diferentes en los que puede haber problemas de integración. Son de tipo
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económico como las diferencias que hay entre barrios ricos y pobres o religioso y étnico en los que la
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población se concentra en zonas concretas según su origen surgiendo los guetos. Entonces la gente
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pues eso no se mezcla. Los chinos ni siquiera hablan español que en muchos casos pues es un
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problema porque estar conviviendo en el mismo espacio con alguien que ni siquiera quiere
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comunicarse contigo pues es una cosa que está bastante mal. Y luego pues eso de muchos
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colectivos de ciertos países que sólo se relacionan entre ellos y ocupan digamos espacios públicos
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como los parques o los campos de fútbol o lo que sea porque no tienen porque son muchos y no
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hay otros y entonces se quedan con ciertas zonas de la ciudad y ya no se puede pasar por ahí con
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cierta libertad. Tenemos aquí algunos un texto sobre los problemas de la ciudad sobre el tráfico
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bueno en España el fenómeno urbano pues esto casi leedlo vosotros y sobre todo mirad esto que
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es la población urbana por provincias. Este mapa es muy importante y de aquí
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también suelo hacer alguna pregunta en el examen. Pongo un mapa y os pregunto cuáles son las
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provincias con mayor población urbana y luego os hago otra pregunta con las provincias con menor
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población urbana es decir con pues ya sabéis con más personas que viven en ciudades pues aquí lo
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que está rojo más el 75 por ciento de población va a estar viviendo en ciudades y eso ocurre en
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Madrid, en Sevilla, Málaga y Cádiz, en Murcia también hay mucha gente en Cartagena y en Murcia
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en toda la comunidad valenciana en Castellón Valencia y Alicante aquí hay muchísima población
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urbana en Barcelona vale la provincia de Barcelona en Cataluña en Zaragoza también porque Zaragoza
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es una provincia curiosa porque está muy despoblada pero la ciudad de Zaragoza concentra
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muchísima población entonces por eso nos pintan la provincia de Zaragoza porque la ciudad de Zaragoza
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tiene mucha población. Aquí pues en el País Vasco también tenemos Vizcaya, Vipuzcoa y Alhaba
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pues sobre todo en Vizcaya y en Alhaba pues tenemos bastante población urbana en Asturias
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porque las ciudades de Oviedo y Gijón hay muchísima población también aunque en muchas
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otras ciudades también y aquí en la provincia de Lugo en Galicia también aquí está Vigo
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que es una ciudad también yo creo que hoy en día en la Coruña también podría estar en rojo pero
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bueno vale pues estas provincias aprenderoslas bueno y por supuesto también Baleares y las
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Canarias también porque tienen son pequeñas y tienen ciudades. Aprendeos por lo menos cinco
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provincias donde haya más población urbana vale y luego menores pues de menor población pues aquí
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lo que está más clarito no pues aquí Palencia por ejemplo vale esto Zamora no tenemos pues bueno
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pues Navarra, Huesca, Lérida vale la provincia Lérida esto Teruel vale Teruel es un muy buen
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ejemplo Teruel es una provincia muy rural aquí tenemos Cuenca vale Guadalajara, Ciudad Real vale
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bueno Cáceres, Badajoz está todo ello pues también son buenos ejemplos para poner para
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indicar provincias que tienen menos población urbana vale bueno pues ya con esto doy por
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terminada la clase y todo el contenido del examen espero que no faltéis y mucha suerte
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- Idioma/s:
- Autor/es:
- Eduardo Madrid Cobos
- Subido por:
- Eduardo M.
- Licencia:
- Reconocimiento - No comercial - Sin obra derivada
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- 5 de diciembre de 2022 - 18:47
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