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Simulador de motor Electude

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Subido el 28 de agosto de 2023 por Juan Carlos P.

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Tarea de mediciones con el simulador de Electude en versión Demo, Motores Térmicos y sus sistemas auxiliares

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Hola, en este vídeo voy a explicar una actividad que pertenece al aula virtual del módulo 00:00:00
motores térmicos y sus sistemas auxiliares del ciclo formativo de grado superior de automoción 00:00:09
en el primer curso. Es una actividad que realizamos en la tercera evaluación, cuando ya hemos 00:00:16
visto la mayoría de los contenidos teóricos y prácticos, pero nos falta aplicarlos al 00:00:21
taller, sobre todo en el tema de mediciones. Para eso vamos a utilizar el simulador de 00:00:28
una plataforma muy potente que se llama Electude, pero tiene una versión demo en la cual sin 00:00:34
pagar podemos realizar una serie de mediciones que van a ser muy parecidas a las que luego 00:00:41
realizaremos durante las prácticas en los vehículos en el taller. El objetivo de esta 00:00:47
tarea no solamente es evaluable, sino que también tiene un objetivo de motivación 00:00:53
a la hora de que los alumnos manejen contenidos digitales de una forma que les resulte atractiva 00:01:00
a través del funcionamiento de un simulador, de un motor y la búsqueda de averías. Ahora 00:01:08
vamos a hacer una pequeña demostración de cómo sería la práctica que realizarían 00:01:13
los alumnos. Estos son los distintos elementos. Tenemos más aquí en el desplegable que podemos 00:01:17
utilizar. Aquí sería la simulación del puesto del piloto, donde arrancaríamos el 00:01:23
motor, tendríamos el acelerador, cuenta revoluciones. Hemos puesto un multímetro a la batería para 00:01:29
ver cómo evoluciona la tensión de la misma. 12 voltios es la tensión normal. Cuando arranquemos 00:01:34
el motor y aceleremos, veremos que medimos la tensión del alternador, que llegará a 00:01:39
14 voltios. Y aquí el ostiloscopio lo hemos conectado a la señal de un inyector, donde 00:01:43
vamos a ver el tiempo de inyección y la señal de inyección y cómo varía ese tiempo al 00:01:50
acelerar. Arrancamos. Ya estamos funcionando. Tenemos un zoom en el cual si nos acercamos 00:01:55
va a sonar mucho más fuerte. Aquí vemos cómo ha subido a 14.03 la tensión de la 00:02:05
batería. Aquí vemos el tiempo. Podríamos medir el tiempo de inyección. Si variamos 00:02:15
las revoluciones, va a variar ese tiempo de inyección. Incluso se sonaban varias señales 00:02:21
de inyección. También podemos desconectar componentes para medir, incluso desmontar 00:02:28
componentes como esta bobina de encendido, cambiarlos por otros. Es realmente un simulador 00:02:39
muy potente y que puede hacer que los alumnos se motiven a utilizar estas herramientas digitales. 00:02:47
Por eso me parece muy interesante esta práctica. 00:02:55
Subido por:
Juan Carlos P.
Licencia:
Reconocimiento
Visualizaciones:
5
Fecha:
28 de agosto de 2023 - 21:55
Visibilidad:
Clave
Centro:
IES LA POVEDA
Duración:
03′
Relación de aspecto:
1.78:1
Resolución:
1920x1080 píxeles
Tamaño:
15.33 MBytes

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