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GALILEO: the countdown has begun

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Subido el 20 de julio de 2007 por EducaMadrid

649 visualizaciones

GALILEO, the European programme of civil radio-navigation by satellite initiated by the European Commission and the European Space Agency, will allow a multitude of applications for the general public and professionals on a worldwide scale. The two first experimental satellites will be launched by summer 2006 for a test phase. This phase will be followed by the launch of the first 4 satellites, of a constellation of thirty satellites which will circle the earth in three different orbits. GALILEO is compatible and interoperable with the American GPS, but will provide a more precise, continuous and guaranteed signal. The EGNOS system recently put into operation is the precursor of GALILEO. The economic benefits expected of GALILEO are staggering and explain the commercial attraction of the programme and the commitment of the private sector. Precision, reliability, the multiple applications of GALILEO and its global coverage explain why many third countries wish to participate in the programme.

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... 00:00:00
Annulez les queues au péage des autoroutes. 00:00:12
Se localiser à l'intérieur d'un grand bâtiment. 00:00:15
Opérez une agriculture de précision. 00:00:18
Contrôlez le transport des animaux. 00:00:20
Posez un avion au sol avec une précision de 2 mètres par rapport à l'axe de la piste. 00:00:22
Guidez les aveugles et leur expliquez leur itinéraire en temps réel. 00:00:27
Ou roulez à la vitesse appropriée en fonction des obstacles sur la route ou du tracé de la route. 00:00:31
Tout ceci sera bientôt possible grâce à Galiléo, 00:00:36
programme civil de radionavigation par satellite 00:00:39
initié par la Commission européenne et l'Agence spatiale européenne. 00:00:42
Le déploiement de Galiléo est imminent 00:00:46
tandis que la couverture du système sera mondiale dès sa mise en service. 00:00:48
... 00:00:52
La navigation par satellite fonctionne en analysant 00:00:56
les différences de temps entre le récepteur et le satellite 00:00:59
qui est équipé d'une horloge atomique. 00:01:02
Le récepteur mesure le temps qu'il a fallu au signal pour l'atteindre 00:01:04
et avec ces données calcule la distance. 00:01:07
La position est obtenue par triangulation 00:01:10
en utilisant les satellites comme point de référence. 00:01:12
Quatre satellites visibles sont nécessaires pour obtenir des informations optimales. 00:01:15
... 00:01:20
Après son lancement en 2008, Galiléo va présenter deux avantages 00:01:23
par rapport au système actuel, le GPS américain. 00:01:27
Tout d'abord, Galiléo va proposer un signal continu et garanti. 00:01:30
Ensuite, il va offrir une précision de positionnement à 2 mètres près 00:01:33
alors que le GPS avoisine les 15 mètres. 00:01:37
Cette précision va permettre d'améliorer les services existants 00:01:39
mais aussi et surtout de développer de nouvelles applications. 00:01:42
Les ingénieurs plangent aujourd'hui sur les utilisations grand public, 00:01:46
particulièrement sur celles qui concernent la localisation en ville 00:01:50
et même à l'intérieur de bâtiments, 00:01:53
ce qui est quasiment impossible à l'heure actuelle. 00:01:56
... 00:01:59
Galiléo va permettre de retrouver sa position partout, même dans les tunnels. 00:02:16
Les opérateurs seront aussi capables de fournir des services dits géolocalisés. 00:02:21
Cela veut dire retrouver ses amis n'importe où, 00:02:25
trouver le restaurant le plus proche ou le plus proche cinéma. 00:02:28
Application sécurité maintenant pour les services publics. 00:02:35
Ce conducteur est en panne. 00:02:38
Grâce à une puce Galiléo contenue dans son téléphone portable, 00:02:40
il peut envoyer un SOS avec sa position exacte. 00:02:43
Cet SOS arrive au centre d'appel d'urgence 112. 00:02:46
Un dialogue s'installe entre l'ordinateur central 00:02:49
et le mobile de l'utilisateur pour le localiser précisément. 00:02:52
Une fois localisé, l'appel est transmis à la caserne de pompiers 00:02:55
pour une intervention immédiate. 00:02:58
A cet instant, le conducteur est informé que son cas est traité 00:03:08
et que l'équipe d'intervention arrivera dans 15 minutes. 00:03:11
Dans le domaine des applications professionnelles, 00:03:17
la précision de Galiléo ouvre des champs d'investigation incroyables, 00:03:19
notamment dans le cadre du transfert de données confidentielles. 00:03:23
Exemple. 00:03:26
Pour pouvoir fonctionner, ces services et applications 00:03:46
utiliseront une constellation de 30 satellites 00:03:49
qui tourneront autour de la Terre 00:03:51
sur trois orbites circulaires différentes. 00:03:53
Pour l'heure, un premier satellite expérimental a été achevé en Angleterre 00:03:56
par Surrey Satellites Technologies 00:04:00
et sera lancé au départ de Baïkonour. 00:04:02
Un second satellite expérimental est réalisé en France 00:04:05
par Galiléo Industries et sera lancé avant l'été 2006. 00:04:08
Ces deux satellites expérimentaux serviront à tester les technologies critiques 00:04:15
et à sécuriser les fréquences attribuées à Galiléo. 00:04:19
Cette phase de validation continuera ensuite 00:04:22
avec le lancement des quatre premiers satellites de la constellation. 00:04:24
En plus de cette constellation, 00:04:31
Galiléo fonctionnera également avec des stations terrestres. 00:04:32
Celles-ci auront pour mission de surveiller les satellites 00:04:35
et la qualité de leurs signaux. 00:04:38
Le système EGNOS annonce Galiléo. 00:04:41
Il a pour objectif principal d'améliorer les informations 00:04:43
transmises par le GPS américain. 00:04:46
Les stations terrestres d'EGNOS analysent les signaux, 00:04:49
mesurent leurs erreurs et calculent les informations de correction 00:04:52
qui sont ensuite transmises aux récepteurs des utilisateurs. 00:04:55
Ceux-ci disposent dès lors d'un positionnement fiable, 00:04:58
élément utile notamment pour l'aviation civile. 00:05:01
Le système EGNOS qui améliorera la précision et la disponibilité 00:05:05
de ces informations de positionnement par satellite 00:05:08
est un précurseur du système Galiléo. 00:05:10
Il permet à un large domaine d'application 00:05:12
de bénéficier de cette précision 00:05:15
et permet aux industriels de prendre pied 00:05:17
sur ce marché potentiellement exponentiel 00:05:19
des applications de la navigation par satellite. 00:05:21
Ici en Chine, sur ce ferry navigant sur le Yangtze, 00:05:23
EGNOS a déjà été testé. 00:05:26
EGNOS est non seulement opérationnel 00:05:28
mais aussi gratuit pour les applications grand public. 00:05:30
Comme le montrent ces images, le projet EGNOS 00:05:33
et encore plus son successeur Galiléo 00:05:35
ne restent pas cantonnés à l'Europe. 00:05:37
D'autres pays sont impliqués. 00:05:39
Galiléo est réellement un projet international. 00:05:41
Je dirais que les pays les plus peuplés au monde 00:05:44
participent au programme. 00:05:49
Je citerai par exemple la Chine, l'Inde, le Brésil. 00:05:52
Mais il y a d'autres pays. 00:05:57
Par exemple Israël qui souhaite participer à Galiléo 00:05:59
parce qu'Israël ne veut pas dépendre uniquement du GPS américain 00:06:03
pour des raisons de sécurité que tout le monde peut comprendre. 00:06:08
Des accords de cofinancement sont expressément prévus 00:06:12
avec la Chine, l'Ukraine et Israël. 00:06:15
Mais par ailleurs, Galiléo fait l'objet 00:06:18
d'un véritable engouement des pays tiers. 00:06:20
Des accords de coopération ont été parafaits fin 2005 00:06:22
avec le Maroc et avec l'Inde. 00:06:25
Des discussions sont également en bonne voie 00:06:28
où des contacts prometteurs ont été pris 00:06:30
avec une série d'autres pays 00:06:32
dont le nombre s'accroît régulièrement. 00:06:34
Citons par exemple la Norvège, la Corée du Sud, 00:06:36
l'Australie, l'Argentine, le Brésil, le Canada 00:06:40
et les pays du programme MEDA autour du bassin méditerranéen. 00:06:45
Et puis nous avons un accord avec les Etats-Unis, 00:06:50
un accord différent, les Américains ne participent pas à Galiléo, 00:06:54
pendant longtemps ils ne l'ont pas aimé, 00:06:57
mais nous avons fait la paix avec eux 00:06:59
et il y a un accord qui permet l'interopérabilité des deux systèmes 00:07:01
et qui fait que la norme Galiléo devient la norme mondiale. 00:07:05
GPS et Galiléo sont interopérables et compatibles. 00:07:10
Compatibles, cela veut dire qu'ils peuvent opérer tous les deux 00:07:13
sans interférer l'un avec l'autre. 00:07:16
Interopérables signifie qu'ils peuvent être utilisés ensemble 00:07:18
et là c'est tout bénéfice pour les utilisateurs. 00:07:21
Aujourd'hui nous avons GPS avec une trentaine de satellites, 00:07:24
demain on aura 37 satellites de Galiléo, en total 67 satellites. 00:07:28
Comme les fréquences ont été choisies 00:07:31
pour que le système soit interopérable, 00:07:33
l'utilisateur voit 67 satellites. 00:07:35
C'est un énorme avantage lorsque vous êtes par exemple en ville. 00:07:38
Il faut voir 4 satellites à chaque instant pour vous positionner. 00:07:41
Et si vous avez 60 satellites, 00:07:45
il est évident que les bâtiments très hauts 00:07:47
qui obscurent votre angle de vue, 00:07:50
avec 67 satellites vous avez une probabilité 00:07:53
beaucoup plus grande d'en voir au moins 4. 00:07:55
Le déploiement et l'exploitation de Galiléo 00:07:58
se feront en partenariat avec le secteur privé. 00:08:00
Un contrat de concession pour la gestion du système 00:08:02
sera signé avec un consortium privé 00:08:05
qui investira massivement dans le programme 00:08:07
à hauteur de 2 tiers des coûts de la phase de déploiement. 00:08:10
Les estimations du marché autour de Galiléo donnent le vertige. 00:08:29
Si les recettes mondiales brutes 00:08:32
pour les produits de la radionavigation 00:08:34
étaient quasi inexistantes en 2001, 00:08:36
elles représenteront 300 milliards d'euros d'ici 2020. 00:08:38
Ce sera notamment le grand public 00:08:41
qui alimentera ce chiffre d'affaires. 00:08:43
Comme le montre ce graphique, 00:08:46
le marché des consommateurs représentait 40% du total en 2001. 00:08:48
En 2020, il atteindra 75% 00:08:52
dont la moitié concernera des produits 00:08:55
qui aident la mobilité personnelle. 00:08:57
Ces produits rentraient à peine en ligne de compte en 2001. 00:08:59
Ce marché est à mettre en rapport 00:09:04
avec le coût limité du développement 00:09:06
et du déploiement du projet Galiléo, 00:09:08
environ 3,5 milliards d'euros, 00:09:10
soit l'équivalent de 150 km d'autoroute semi-urbaine. 00:09:12
Première grande infrastructure rassemblant 00:09:35
tous les États membres de l'Union européenne, 00:09:37
Galiléo créera près de 150 000 emplois 00:09:39
hautement qualifiés en Europe 00:09:41
et 3 milliards de récepteurs de navigation par satellite 00:09:43
seront utilisés à l'horizon 2020. 00:09:46
La balle est maintenant dans le camp des industriels 00:09:48
pour développer les applications synonymes 00:09:50
de facilité, service et sécurité. 00:09:52
Sous-titres réalisés par la communauté d'Amara.org 00:10:04
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Idioma/s:
en
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Autor/es:
The European Union
Subido por:
EducaMadrid
Licencia:
Reconocimiento - No comercial - Sin obra derivada
Visualizaciones:
649
Fecha:
20 de julio de 2007 - 9:53
Visibilidad:
Público
Enlace Relacionado:
European Commission
Duración:
00′ 32″
Relación de aspecto:
4:3 Hasta 2009 fue el estándar utilizado en la televisión PAL; muchas pantallas de ordenador y televisores usan este estándar, erróneamente llamado cuadrado, cuando en la realidad es rectangular o wide.
Resolución:
448x336 píxeles
Tamaño:
52.63 MBytes

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