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Parte 2. La estructura urbana. Materiales de apoyo
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Bueno, con este vídeo voy a aplicar algunos de los materiales de apoyo visual para trabajar mejor los conceptos teóricos que hemos planteado y que tenéis que trabajar de este apartado de la estructura urbana.
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Primero voy a empezar con el apoyo visual del concepto de morfología urbana que hemos visto al principio.
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Voy a seguir en el mismo orden que con apoyo de imágenes para que entendáis un poquito mejor todos esos elementos.
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Dentro de la morfología urbana empezamos a hablar de la localización, es decir, cómo la situación de un determinado núcleo urbano se debe a varios factores.
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Normalmente en este caso, por ejemplo, usamos el ejemplo de Toledo, sería sobre todo fundamentalmente una situación que buscó en su origen, por un lado garantizarse el abastecimiento de agua y por otro lado favorecer la defensa de la ciudad.
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Con lo cual nos encontramos en un meandro, este es el meandro del río Tajo, con el que te garantizabas por un lado tanto el acceso y el suministro de agua como por otro la defensa de una parte de la ciudad protegiéndose con el río.
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ya que está sobre un monte elevado que actuaba como fortaleza natural que dificultaba el acceso a la ciudad.
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Es un cerro con un potente meandro del río, con una clara función defensiva.
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Pues bien, aquí este elemento geográfico es claro que se tomó la localización de la ciudad por esta razón.
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Bueno, pues este sería un ejemplo de cómo se localiza una ciudad por razones geográficas.
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El plano. También voy a seguir el ejemplo de Toledo. En este caso el casco antiguo.
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Correspondería a esta zona que veis aquí. Este es el casco antiguo de Toledo.
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Como veis, no hay un orden aparente en la distribución de las calles.
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Es decir, es un plano irregular, desorganizado, clásico. Por cierto, este ejemplo lo veis siguiendo una vista de Google Maps de la trama sin la imagen real. Muy desorganizado y caótico. Aquí sería el núcleo principal del casco antiguo de Toledo, que sería esta zona de aquí.
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Aquí se observa igual de bien. Es una trama cerrada, plano irregular, perdón, de trama cerrada, en el que prácticamente hay muy pocos espacios abiertos, espacios comunes, plazas, zonas ajardinadas, prácticamente no hay nada.
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Tiene una alta densidad de construcción.
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Plano irregular. Otro tipo de plano. En este ejemplo, para que veáis de los que hemos hablado, el radiocéntrico. En este caso sería la ciudad de Vitoria, en el País Vasco, un ejemplo del casco antiguo de forma radiocéntrica.
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Como veis, a partir de una zona central, que es esta, se han ido creciendo y desarrollando las edificaciones como en círculos concéntricos, formando con un cierto orden y ejemplo. Esto, en cualquier caso, es un plano relativamente raro, no suele ser muy común.
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Pero en este caso tenemos un ejemplo muy claro que es el de la ciudad de Vitoria. Y luego, por último, el más común que nos vamos a encontrar es el llamado radiocéntrico ortogonal, en cuadrícula, o endamero, o hipodámico, reticular, es decir, tiene todas estas denominaciones, ortogonal, cuadrícula, damero, hipodámico y reticular.
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En este caso el ejemplo es el ensanche de Barcelona. Como veis las calles se cortan fundamentalmente en ángulo recto, de vez en cuando hay calles que cruzan en diagonal, como la famosa diagonal de Barcelona, para favorecer la comunicación de unas zonas a otras sin tener que ir callejeando por esa distribución ortogonal, favoreciendo luego calles más anchas dentro de esa trama.
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Pero la idea es que la mayor parte de la construcción se hace en ese ángulo recto, en forma de ángulo recto donde las manzanas, es decir, los bloques, se distribuyen de forma cuadriculada y de forma ordenada en ángulo recto.
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¿Vale? Bueno, la trama, es decir, la otra parte de la morfología era la trama, es decir, cómo se distribuyen los edificios. En este caso, este es un ejemplo de trama cerrada, característico de los cascos antiguos o las zonas urbanas más densamente pobladas.
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Como veis, los edificios se apiñan unos sobre otros, en el que es muy difícil distinguir dónde empieza un edificio y dónde termina otro, ya que se pegan pared con pared y no hay espacios abiertos entre ellos, dando lugar a calles estrechas y poco aireadas, poco ventiladas.
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En cambio, esta sería la característica de trama abierta, es decir, donde los bloques se abren y dejando espacios abiertos para zonas ajardinadas o, en este caso, claramente también para zonas de aparcamiento de vehículos, dando lugar a eso, a una trama de construcción abierta.
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¿De acuerdo? Incluso este es diferente, aunque sea un edificio cerrado, pero dentro hay un espacio abierto donde un patio de espacio común para los vecinos, cosa que en este de trama cerrada no hay.
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¿Vale? Bien, el tipo de construcción, es decir, en forma colectiva, es decir, en bloques o torres, ¿vale? Característico, veis esas formas cerradas y que, aunque no se aprecie, ya que están vistos desde un punto de vista de altura, no podemos identificarlas o podemos dar por supuesto que están construidas en altura y que hay varias viviendas.
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En cambio aquí podemos observar la característica de viviendas unifamiliares, individuales, ¿vale? El término es unifamiliar, que pueden ser exentos o adosados. En este caso son viviendas unifamiliares individuales, exentas, ¿vale? Las adosadas, ya sabréis, tendrían que estar unidas unas a otras, ¿vale?
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Bueno, otro aspecto son los usos del suelo. En este caso, siguiendo también un plano de Google Maps, podemos distinguir e intentar identificar distintos usos. Esto lo iréis o tendréis que irlo trabajando visualmente, viendo muchos ejemplos de planos urbanos, tanto en Google Maps como, bueno, sobre todo en Google Maps, ¿vale? Para identificar todas estas zonas.
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Por ejemplo, identificar el uso industrial, los polígonos. ¿Cómo podremos reconocer un espacio industrial? Porque normalmente van a dar lugar a espacios, en este caso, si es un plano de dibujo esquemático, esos espacios amplios de zonas grises, donde las calles que los comunican son blancas y más estrechas,
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Y las áreas, las industrias y las fábricas dan ese aspecto más amplio, ¿vale? En zonas más oscuras, normalmente ese tono gris oscuro, ¿vale? Que da lugar, esto no correspondería a un edificio, sino a un edificio de viviendas, me refiero, sino seguramente a zonas de desarrollo industrial, ¿vale?
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Porque las viviendas, fijaros, tendrían más bien este tipo de trama donde los bloques son más pequeñitos. En cambio, las tramas más amplias dan lugar a edificaciones más amplias que sólo podrían corresponder con edificios destinados a posibles usos industriales.
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Por ejemplo, el ferrocarril también tendréis que intentar identificarlo claramente. En este caso es la línea ferroviaria. No identificamos claramente una estación, pero sí que se podría identificar en función de una serie de elementos que intentaremos ver en otros mapas urbanos.
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Por ejemplo, otro tipo de servicios como universidades, normalmente si os lo ponen son fáciles de identificar, si no os especifican en este caso sería muy complicado identificarlos, pero si os lo dan, en este caso universidades también tienen estructuras y formas muy concretas,
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o los hospitales también, que son edificios relativamente grandes y que son fáciles de identificar, pero que si no los identifican claramente sería muy difícil de localizar.
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Pero sí, sobre todo la idea es que os quedéis, de qué manera aparece de forma distinta lo que serían áreas residenciales de áreas de servicios,
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bien industriales o de hospitales o grandes infraestructuras, estaciones de ferrocarril, etc.
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Bueno, eso con respecto a la morfología.
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Tipos de planos, localización, tipos de planos, irregular, radiocéntrico y ortogonal, tipos de tramas, cerradas y abiertas, tipos de construcción, colectivos individuales y posibles usos de suelo.
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Eso es la morfología, las estructuras que encontramos en una determinada ciudad.
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Ahora vamos a analizar, os voy a dar un apoyo visual de las áreas urbanas, es decir, los cuatro tipos que hemos identificado.
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Casco antiguo, en Sánchez, barrios obreros y áreas residenciales o barrios residenciales suburbanas de los años 80 y 90.
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Bueno, pues vamos a empezar con el casco antiguo. Voy a poner en este caso ejemplos de hechos pantallazos de Google Maps de la ciudad de Madrid. Esto correspondería al casco antiguo de Madrid. La zona que está inscrita en el marco amarillo, toda esta zona del interior, sería el núcleo original del Madrid hasta el siglo XVIII. Esta es la máxima expansión de la ciudad de Madrid en el siglo XVIII.
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Bien, como veis es un plano irregular, no hay una distribución de las calles claras, ordenada, si lo comparamos con lo que luego vamos a ver que es el ensanche, pues claramente se ve esa diferencia de alta densidad de edificación, en la que podemos encontrar varias actuaciones posteriores y modificaciones.
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Por ejemplo, la Gran Vía. ¿Qué ha ocurrido? ¿Cuál es esta modificación urbana? A finales del siglo XIX y principios del XX, parte de las edificaciones que recorren esta Gran Vía se destruyeron y se abrió esta calle más ancha para facilitar la comunicación en estas áreas.
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Y por otro lado también destacar las actuaciones urbanísticas de apertura de plazas. En este caso, aquí, donde estoy señalando con el cursor, es la Puerta del Sol, que también se derribó y se creó a finales del siglo XX.
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Y otras, aquí por ejemplo tenéis la Plaza Mayor, pero la Plaza Mayor ya sabéis que es de construcción de finales del siglo XVI y principios del siglo XVII.
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U otras que aparecen por aquí más pequeñas. Bueno, pues este sería el ejemplo del casco antiguo de Madrid. Trama cerrada, plano irregular, con actuaciones como la apertura de grandes vías o plazas o espacios públicos más amplios, como la Puerta del Sol.
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Esta es la calle de Alcalá, por cierto, para que lo identifiquéis. Esta sería toda la calle de Alcalá. Más ejemplos. La Puerta del Sol. Aquí tenéis la modificación urbana que se hizo.
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Las zonas rosadas significan viejos edificios que se derribaron para hacer las modificaciones urbanas en las que hoy se ha configurado la Puerta del Sol. Todo esto se derribó, todos estos edificios se derribaron, todo lo que veis en rosa se derribó y a partir de aquí se creó este espacio más ordenado y más claro que es hoy la Puerta del Sol.
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¿De acuerdo? Otro ejemplo de la Gran Vía, ¿vale? Esta es una vista aérea de la Gran Vía desde la Plaza de España, ¿vale? Esto es la Plaza de España, por supuesto que hoy está modificada, esta es una fotografía antigua.
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Ahí al fondo veis el retiro, ¿de acuerdo? Y toda esta calle, como se observa, lo podemos identificar, que es la apertura de la Gran Vía, que, como podéis observar, se modificó construyendo a ambos lados una calle más ancha, ¿vale?, para facilitar la comunicación, edificios en altura de gran calidad, ¿vale?
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Todos estos, como veis en esta otra imagen de los años 60, son edificios de 5 o 6 plantas, pero de muy buena calidad, ¿vale? Donde muchos de ellos son hoy edificios clásicos de una enorme importancia arquitectónica, ¿vale? Por ejemplo, destacar el edificio del Capitol, ¿vale? Que es un icono también de la imagen de la ciudad de Madrid, ¿vale?
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Bueno, aquí veis en el cursor, no sé si lo veis, eso sería lo que es el actual sede del Ayuntamiento de Madrid, lo que era la antigua Casa de Correos, ¿vale?
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Vale, seguimos. Otra forma de ver y de entender los cambios que se produjeron en los cascos antiguos. Este es un plano antiguo de Tejero del siglo XVII, creo que es, ¿vale?
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original de una parte de la ciudad de Madrid, ¿de acuerdo?
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Y que corresponde con ciertas áreas que se derribaron para construir la Gran Vía.
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Esta es la Gran Vía, ¿de acuerdo?
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Esta calle que veis aquí es la Gran Vía de Madrid.
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Esta, aquí estaría Cibeles, ¿de acuerdo?
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No, Cibeles un poquito más para abajo.
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Este es justo el inicio de la Gran Vía hacia Callao.
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Bueno, pues esta calle, fijaros, si os fijáis en los números, este es el 58.
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Y aquí está el 58, ¿vale? Pues fijaros, toda esta zona, ¿vale? Aquí el 57 y aquí el 57. Pues toda esta zona de viviendas se derribaron, ¿vale? Para abrir la Gran Vía, ¿de acuerdo?
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Esto sobre todo lo hago para que entendáis los cambios y las modificaciones que se llevaron a cabo dentro de los cascos antiguos, ¿vale?
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No tanto porque los expliquéis, sino simplemente para que lo identifiquéis, no por otra razón, para que os resulte más fácil entender los cambios que esto trajo.
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Bueno, vale, vamos a ir con la segunda área en importancia de las ciudades españolas, que son los ensanches burgueses.
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Bien, de los S.H. Burgueses hay dos clásicos fundamentales en España, el de Barcelona y el de Madrid. El de Barcelona es quizás el más paradigmático, el que se pasó en la idea del ingeniero Ildefonso Cerda, en el proyecto urbanístico de Ildefonso Cerda.
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Este sería el modelo, el plano original en el que se planteaba el crecimiento de la ciudad de Barcelona. Fijaros que el casco antiguo de Barcelona es este. Aquí está el monte de Montjuic.
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Y todo esto sería el ensanche, el crecimiento de la ciudad burguesa. Fijaros que es un cambio sustancial en el crecimiento. ¿Por qué? Pues porque para evitar esta densificación de la trama urbana lo que se hace es abrir manzanas abiertas, de trama abierta, en las que los bloques se distribuyen de forma ortogonal.
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abriendo a su vez otras líneas para favorecer la comunicación entre distintas zonas con estas diagonales, que es el ejemplo más característico del ensanche de Barcelona.
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¿Vale? Prácticamente, bueno, aquí os pongo un poco alguna idea más sobre el plan, el proyecto urbanístico original. Pues eso, un plan basado en una cuadrícula de manzana de 114 metros de lado, entre calles de más de 20 metros entre edificios, ¿vale?
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Cuadrícula estaría cortada de dos grandes diagonales. El plan solo se cumplió en parte. Es decir, este que veis aquí es el proyecto original, pero hoy está muy modificado.
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No se desarrolló tal como lo planteó Ildefonso Cerda en general. Aquí tenemos ya vistas de la construcción actual.
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Este sería el casco antiguo de Barcelona, por supuesto con el puerto aquí, el monte de Montjuic que estaría por aquí y esto es lo que se construyó o está construido en Sánchez.
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Y parcialmente sí que es verdad que se ha respetado, pero los edificios, por ejemplo las manzanas, que son los edificios en altura que veis aquí, en principio están cerrados cuando la idea original es que fueran abiertos, es decir, que no cerraran la manzana, sino que estuviera abierta.
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Pero prácticamente y por precisamente un poco la especulación, pues se acabó cerrando todas las manzanas. Son manzanas de 114 metros.
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Vamos a ver también el de Madrid. Este es el plano original. Esto sería el casco antiguo de Madrid. Por supuesto, por cierto, antes he mencionado en el otro vídeo que tendrías que ser capaz de identificar las zonas de las murallas, de las viejas murallas de las ciudades.
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Pues en este caso es muy claro. En las áreas de transición entre los cascos antiguos y las zonas de los ensanches o el crecimiento más moderno de las ciudades, se diferencia claramente por esa diferencia entre la trama y la ordenación de las calles.
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Es decir, aquí, ¿vale? Toda esta línea que estoy viendo con el cursor, ¿de acuerdo? Este era el límite del casco antiguo y correspondería con la vieja muralla que rodeaba, la vieja cerca fiscal que rodeaba Madrid, ¿vale?
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Hoy no existe, salvo en unas áreas, restos de una vieja muralla árabe que hay cerca de la Almudena. El resto, por cierto, aquí está el Palacio Real. El resto de la muralla se derribó a finales del siglo XIX.
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¿Vale? Entonces aquí se observa cómo claramente parte, por cierto, del Paseo del Prado y de la Castellana correspondería con la ubicación de la muralla.
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Y por otro lado también estarían las rondas de Toledo, la ronda de Toledo son la calle que rodea, la calle de Toledo o la ronda de Toledo, la de Atocha, el Paseo del Prado y Gran Vía y las rondas de Alberto Aguilera y Moncloa, que serían las que cerrarían esa vieja muralla o corresponderían a la vieja muralla que hoy son calles relativamente anchas y que facilitan la comunicación en la ciudad.
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Y aquí, como veis, sería el desarrollo de ese ensanche burgués, en este caso de Antonio y María Castro. Aquí podéis ver el retiro. Esto sería el retiro.
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Bien, el ensanche burgués. Fijaros, Casco Antiguo de Madrid, Palacio Real, Estación de Atocha, Retiro. El Retiro, cuando se crea, durante la Ilustración, a finales del siglo XVIII, junto con el Paseo del Prado, son las afueras de Madrid.
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El retiro es eso, es la casa de retiro, el espacio de retiro de los reyes de verano, que se lo construyen para los reyes. Este es el Palacio Real, ¿vale? Y se construyen el retiro para descansar y en verano hay una zona verde y tal.
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Y era como las afueras de la ciudad. Hoy, lógicamente, es una parte central de la ciudad de Madrid. Y en parte también se comunicó, por cierto, todo lo que es la calle Arenal, la Plaza Mayor hasta el Paseo de Jerónimo, sería la vía de comunicación que se abrió entre el Palacio Real y el Retiro.
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Ese espacio, el retiro viene de ahí, el retiro para los reyes. Casco Antiguo, de la ciudad. En torno a él se va a desarrollar lo que es el ensanche de Madrid, el ensanche de Castro.
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Como veis, siguiendo un poquito el mismo modelo, pero en este caso sí es verdad que no es que sea de peor condición, pero sí un plano urbano un poco diferente al de Barcelona, que el de Barcelona fue mucho más intenso y mucho más ambicioso en este caso que el de Madrid.
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Tened en cuenta que Barcelona era la gran ciudad industrial burguesa por excelencia de España de finales del siglo XIX. Madrid era la capital, pero no tenía la potencia económica que tenía Barcelona.
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Bueno, en este caso podemos observar ese plano entamero, ortogonal, de calles cortadas, ¿de acuerdo? También con diagonales que cruzan y que favorecen la comunicación entre las distintas zonas, ¿vale?
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Sí, es verdad que se construyó en distintos momentos. Aquí, por ejemplo, también otra área de ese ensanche un poco separada y diferenciada de la zona principal, lo que sería hoy el barrio de Salamanca y el de Moncloa. Serían un poco las principales zonas de ese ensanche de Madrid.
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Y el retiro alrededor, en este caso sí es verdad que construido alrededor del retiro. Este sería el Paseo del Prazo y la Castellana. Aquí pongo la estación de Atocha sobre todo para que identifiquéis, ya sabéis que la construcción de las estaciones de ferrocarril que se hacen a finales del siglo XIX, como un desarrollo tecnológico fundamental en las ciudades, se ponen a las afueras de la ciudad.
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Ten en cuenta que este es el de la estación de Atocha, ¿vale? Y por aquí estaría la estación de Príncipe Pío, ¿vale? La estación de Príncipe Pío que era la otra salida y luego la otra estación de tren y otra que hay por aquí que sería la de Delicias, ¿vale?
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Que no la identifico claramente, pero vamos, que estaría por esta zona, ¿vale? Bueno, recuerdo que la de Chamartín está mucho más alejada y es más moderna, ¿vale? Es construcción más reciente, ¿vale? Para dar salida precisamente a ese crecimiento de la ciudad de Madrid hacia las afueras.
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Bueno, vamos a seguir. Vamos a continuar con el proyecto de desarrollo urbano de ciertos proyectos ideales urbanísticos como es la ciudad de Jardín.
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En este caso os pongo un poco el modelo original de un arquitecto de Howard que desarrolló y planificó este modelo ideal de desarrollo urbano en el que a partir de una vía principal, de una calle principal, se construían a los lados las viviendas unifamiliares y sobre todo destacando especialmente los espacios verdes de viviendas unifamiliares.
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Esto es muy característico del mundo anglosajón. En España se intentó llevar a cabo pero no cuajó. Fue fruto sobre todo de la especulación y prácticamente no se desarrolló.
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Hay varios diseños o hay varios proyectos. El más importante es el de Arturo Soria pero hay otros más puntuales como por ejemplo el del Viso de Madrid también que correspondería a este tipo de viviendas.
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Es decir, en Madrid hay una serie de zonas de viviendas unifamiliares cuyo origen era este, que precisamente estaban destinadas para viviendas para personas humildes, es decir, de pocos recursos. Pero hoy gran parte de estas zonas son muy demandadas y muy caras dentro de Madrid.
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Aquí os pongo el ejemplo de Arturo Soria, la ciudad lineal de Arturo Soria.
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Varios esquemas, este sería un plano de las manzanas y de las parcelas que se construirían, sería esta zona, aquí estaría Madrid, aquí fijaros Chamartín,
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este sería la periferia de Madrid con prosperidad y este sería uno de los tramos que se desarrollaron.
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Este es un alzado de cómo debería estar configurada esa gran vía, esa calle, esa ciudad lineal, con una calle central muy amplia y verde, donde iría el ferrocarril, el tranvía y las viviendas unifamiliares a los lados con sus huertos.
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Aquí tenéis una imagen clara de esa distribución con las viviendas unifamiliares. En este caso es una fotografía muy antigua del inicio, del final del 2020 de esa ciudad lineal. Solo se construyeron 5 kilómetros. Luego identificaré cuál es.
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Este es el proyecto original, es decir, un anillo que rodeara la ciudad de Madrid a unos kilómetros de distancia y que fijaros iría desde Pozuelo, Carabanchel, Villaverde, Vallecas, Bicalbaro, Canillas, Hortaleza y Fuencarral.
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Tenía que unir toda esa zona y estaría unida por tranvía. Solo se construyó un pequeño tramo en hortaleza, que es este, el que corresponde o el que estáis viendo aquí.
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Vamos con los barrios obreros. En este caso es ese crecimiento de barrios obreros marginales, de baja calidad, sin servicios, que se desarrollaron o que crecieron a finales del siglo XIX y principios del XX.
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De mala calidad, muchas veces de viviendas unifamiliares o de bloques de viviendas pero de muy mala calidad.
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Esta imagen está muy cambiada. Este sería el barrio de Tetuán.
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Si tenéis localizado el Bernabéu, lo que sería gran parte de la zona, de los barrios que están a la izquierda, teniendo el Bernabéu a la derecha.
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¿Vale? Pues este sería un ejemplo de eso, de esos barrios marginales obreros que crecieron enormemente a finales del siglo XIX. ¿Vale? Hoy, por supuesto, la imagen es completamente distinta, no tiene nada que ver.
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Aquí os pongo el casco antiguo de Madrid, el ensanche de Madrid y esos barrios que crecieron a las afueras de Madrid como barrios marginales, sin calidad y sin servicios. Hoy está plenamente urbanizado y construido y muy modificado.
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Otro ejemplo, ¿vale? Un ejemplo característico de las Peñuelas. Las Peñuelas es un barrio, sería una zona muy próxima a la estación de Atocha, ¿vale? Para que lo identifiquéis, un barrio muy próximo a Atocha, pues hoy no tiene nada que ver, como veis son construcciones de chabolas, ¿vale?
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Veis las chimeneas de las fábricas que existían por aquel entonces. Hoy prácticamente no existe nada de eso. Por otro lado, otra imagen, pero en este caso ya muy diferente y mucho más actual. Estamos hablando del crecimiento de las ciudades de España a partir de los años 60.
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También en muchas ocasiones el primer crecimiento y el primer impacto de la llegada masiva de las poblaciones de los años 60 se hicieron en barrios sin organizar, viviendas familiares construidas espontáneamente sin ningún tipo de calidad que dieron lugar a zonas de chabolas que hoy prácticamente no existen.
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Han sido modificadas. Pero en su origen, por ejemplo, esta es una parte de la zona de Fuencarral, quedaría que fueron en su origen el crecimiento de esas áreas que luego se han visto modificadas.
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Un ejemplo muy característico son el desarrollo precisamente para evitar esas infraviviendas, las llamadas uvas, unidades vecinales de absorción, que es lo que significan sus siglas.
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Lo digo porque este es un término, una definición que si deberíais trabajar os la pueden plantear. No es que sea fundamental, pero bueno, si sabéis que una uva es eso, una forma de organizar una construcción de viviendas para las familias que estaban, se habían alojado en esas chabolas, ¿vale?
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De hecho, gran parte durante los años 70 y 80 fueron zonas muy conflictivas, marginales, con mucha delincuencia. Hoy, por supuesto, no es así, pero en su origen y en su momento sí que tuvo ese perfil.
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Vamos a poner otros ejemplos del crecimiento de las ciudades españolas en los años 60, 50, 60 y 70. Basados en los polígonos residenciales de promoción oficial, es decir, la construcción de grandes bloques monótonos, geométricos, no de demasiada calidad, pero desde luego sí mucho mejores que las viviendas, las chabolas o las viviendas unifamiliares.
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de crecimiento espontáneo, ¿vale? Sin servicios básicos de sanitarios, de higiene, etcétera, ¿vale? En este caso sí cumplían todos esos requisitos mínimos, pero es verdad que su calidad
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era relativamente baja, ¿vale? Hoy también su aspecto es muy diferente, ¿vale? Porque han sido rehabilitados, han sido modificados, han crecido mucho, ¿vale?
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Por ejemplo, en esta imagen tenéis el ejemplo del parque de Calero. Está en lo que se denomina Las Colmenas, muy próximo a la M30. Aquí en esta imagen original no veis la M30, esta es la M30.
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Este primer conjunto de bloques de viviendas correspondería más o menos a este que está señalado hoy en el plano de Madrid.
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Como veis, prácticamente en su origen era un área rural. Por cierto, esto que estáis viendo aquí sería parte de ese proyecto de ciudad lineal de Arturo Soria, que correspondería con el que veis aquí.
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¿Vale? Esto que estáis viendo aquí, ¿vale? En el cursor, en la imagen de la derecha, corresponde a esta zona de aquí, ¿vale? Bueno, pues eso sería Arturo Soria, ¿vale? Lo que es hoy Arturo Soria y lo que sería en su día la ciudad lineal, ¿vale? Pues este es un parte de ese conjunto de viviendas de las colmenas, el más característico es este que estáis aquí, que los veis, que se ve desde la M30 y son un conjunto de bloques enormes que hay al lado de la M30, ¿vale?
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Por cierto, aquí está el Tanatorio y la Mezquita de Madrid. Esta es la Plaza de Toros de las Ventas, ¿vale? Como veis está muy próximo a Madrid.
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Podéis ver un vídeo, creo recordar que pinchando en una de las imágenes, ¿vale?
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Bueno, más ejemplos de la construcción de este tipo de ciudades dormitorio, ¿vale? En este caso, a lo largo de la carretera de Burgos, ¿de acuerdo?
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Es otro ejemplo de construcción de viviendas, de bloques de viviendas geométricas, monótonas, de relativamente baja calidad, pero con los servicios básicos garantizados, ¿vale? Pues como veis, lo que pongo en las imágenes es para que entendáis el origen y el momento en que se construyen y cómo está configurado.
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Todo eso hoy está muy modificado. Por ejemplo, para que veáis las diferencias, esta es la calle de María de Morina, una de las calles más importantes de Madrid. Este es el origen, ese conjunto de bloques de promoción oficial en muchos casos, con algunos de los edificios característicos.
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Como veis, lo estoy señalando en esta foto antigua, ¿vale? Aquí veis, ¿de acuerdo? Esta sería la carretera de, juraría, ¿cuál es esta? La de Valencia, ¿vale? Esta es la carretera de Valencia, ¿vale? La autovía de Valencia.
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Pues este edificio, que está muy próximo a la Avenida América, este edificio sería este. Fijaros cómo ha cambiado la fisionomía urbana en este periodo. Ha cambiado enormemente. Se ha aumentado la densificación de la construcción de toda esta zona.
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¿De acuerdo? Bueno, más ejemplos. En este caso el Parque de las Avenidas, también en la construcción de estos bloques monótonos. En este caso sí había una diferencia sustancial entre unos barrios y otros. Fijaros, esta es la Plaza de Toros y ahí sería hoy la situación actual de estos edificios que se construyeron en los años 60.
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¿Vale? Bueno, otro barrio característico. Ya esto sí que los que hemos visto este de Fuencarral, perdón, del Parque de las Avenidas, lo de María Molina, es hoy parte del almendra principal de la ciudad de Madrid.
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Hoy esto es Fuencarral, serían las afueras de Madrid. Todo esto sería la ciudad de Madrid. Aquí está el Pardo, ¿vale? Pardo y la Casa de Campo.
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Toda esta zona es la zona de Fuencarral. Este es el hospital de Ramón y Cajal y el fondo de La Paz. Este sería un ejemplo de construcción característico de esa periferia, de esos núcleos rurales periféricos alrededor de Madrid que empezaron a crecer enormemente y cuya fisionomía, como veis, ha cambiado muchísimo.
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Como estas construcciones de grandes bloques, de viviendas unifamiliares monótonas, con malos servicios, pero con los servicios básicos, vuelvo a repetir, hoy ha sido modificado y las actuaciones urbanísticas que han ido mejorando sustancialmente la calidad de estos espacios y de estas áreas urbanas.
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Y también se han modificado los viejos núcleos rurales, que como veis aquí, el de Fuencarral, se ha visto modificado y cambiado enormemente también.
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Bueno, como veis, este sería un plano de lo que creció la ciudad de Madrid en sí mismo, del casco antiguo, a la incorporación en los años 60 y 70 de todas estas localidades que eran núcleos rurales alrededor de Madrid y que han acabado incorporándose a la almendra principal de la ciudad.
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Nos falta por identificar las áreas de crecimiento de los años 90 hasta la actualidad, las zonas residenciales suburbanas, como veis, con características muy diferentes a la construcción de esas áreas urbanas residenciales de los años 60 y 70.
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En este caso, la calidad es completamente distinta, con tramas urbanas abiertas, con amplios espacios verdes, deportivos, de servicios muy bien dotadas, muy bien comunicadas, de buena calidad, con todos los servicios garantizados, características de prácticamente todas las zonas donde vivimos nosotros, de Las Rozas, Majadahonda, serían los ejemplos característicos.
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¿Vale? Con zonas de piscina, espacios abiertos, ¿vale? Bloques abiertos, siempre bloques abiertos, ¿de acuerdo? Donde permite la circulación del aire y la calidad del aire, ¿vale? Y también, en este caso, bloques en altura, ¿vale? Pero relativamente moderados, de tres o cuatro pisos o viviendas familiares, en este caso, adosados, ¿de acuerdo? Que también serían característicos.
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Por último, hablar de los polígonos industriales y de las áreas industriales de las ciudades. Sobre todo, poner ejemplos de los viejos polígonos industriales de finales del siglo XIX y del desarrollo de los polígonos industriales de los años 60 y 70.
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se han visto modificados enormemente, ya que gran parte de sus funciones industriales básicas se han visto terciarizadas,
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con parques tecnológicos como este o como el de la Feria de Madrid, donde podemos distinguir o se observan espacios muy amplios,
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de edificios de oficinas muy grandes con plantas urbanas muy amplias. Otro ejemplo de servicios como la Feria de Madrid, el Parque Ferial de Madrid, hospitales o grandes parques.
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Esas ya serían un poco las tipologías principales que podríamos encontrar en estos espacios.
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Bueno, de todo esto, al final, lo que trabajaré también específicamente será el comentario de planos urbanos.
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Aquí tenéis un plano urbano antiguo de la ciudad de Barcelona, en este caso otro también de Valencia.
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Como veis, hay diferentes formas de ver los planos, unos en función de cómo se diseñan o se elaboran. En este caso, podéis apreciar las manzanas con esos límites cuadrados o bien con tramas, oscureciendo las tramas de las propias edificaciones.
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Donde podemos ver en este caso se observa claramente que las calles son las que aparecerían en líneas blancas y los edificios son los que aparecen de forma oscura o sombreadas en oscuro.
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En cambio aquí también se observa eso pero lo que sería por ejemplo el ensanche de Barcelona, toda la zona del ensanche, pues los bloques aparecerían en esas tramas más claras.
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Pero que tendréis que aprender a identificarlas si os pusieran un tipo de plano de este tipo.
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En otro vídeo lo que voy a hacer es comentar un plano urbano de alguna de las ciudades españolas para que veáis cómo se trabaja.
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- Carlos R.
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- 19 de abril de 2020 - 14:13
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- IES CARMEN CONDE
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