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MATERIALES DE APOYO PROCESO DE URBANIZACION
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Bueno, con este vídeo voy a explicar el material de apoyo visual que os he puesto en la presentación del apartado del proceso de humanización de España.
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Las primeras diapositivas son mapas de referencia donde podéis encontrar la localización y el nombre del origen de algunas de las ciudades históricas de España.
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Por ejemplo, el mapa de la izquierda representaría algunas de las ciudades fenicias y griegas. Saber enunciar o enumerar alguna de ellas sería importante.
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Rodas, Emperión, Sexia, Plera, Málaga, Gádiz, las Fenicias, en fin, algunas de ellas
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Luego, sobre todo las romanas, tanto en este mapa como especialmente en este
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podemos localizar las ciudades más importantes que fundaron los romanos en España
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Algunas también son de refundación o de origen griego o fenicia
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que luego los romanos
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volvieron a
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ocupar
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pues bueno, Caixa d'Augusta
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que sería el nombre, tendría que intentar
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reconocerlo
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Caixa d'Augusta sería Zaragoza
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Legio sería León
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Asturica
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Astorga
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Palencia, Palentia
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Palencia, Emírito Augusta sería
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Mérida, Córdoba, Itálica
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Oís, París, Sevilla
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En fin, algunas de las ciudades que podemos encontrar de su origen o de su pasado romano. También tendríamos otro mapa de referencia de ciudades cristianas y musulmanas.
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Fijaros, si os dais cuenta, que aquí ni siquiera Madrid aparece. Lo digo como referencia que antes en la presentación, en la explicación de los contenidos, había mencionado.
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Vale, eso en cuanto a los mapas donde podéis identificar el origen de alguna de las ciudades. Por otro lado, ahora viene una serie de planos urbanos actuales en las que podríamos identificar algunos de los aspectos y del origen de los elementos del origen de estas ciudades.
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Por ejemplo, en este caso es un fragmento del casco urbano de Zaragoza. Esto sería el Ebro y este sería el casco antiguo originario de Zaragoza, de Cai-Saragusta, que os recuerdo que era de origen romano.
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La línea roja representaría la muralla que rodeaba la ciudad y también he identificado con las líneas verdes las dos calles principales que normalmente eran características de las ciudades romanas,
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que son el Cardo y el Decúmano, que cruzarían, marcando una cruz, la distribución de toda el área urbana.
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El resto, más o menos, ha perdido el orden más racional y endamero de la ciudad, derivado de la evolución lógica de una ciudad muy antigua,
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Pero hasta cierto punto podríamos identificar ese origen romano en la ciudad de Zaragoza. Esto lo pongo como ejemplo. Un ejemplo de que en principio y hasta cierto punto en un posible comentario de un plano urbano, si identificarais estos aspectos, sería bueno que los señalarais.
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¿Vale? Otro ejemplo de origen romano sería la ciudad de Mérida, ¿vale? Que se llamaba en su origen Emerita Augusta. Este sería el plano originario, ¿vale? Del desarrollo del campamento y de la ciudad romana, ¿vale?
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Luego tendríamos ejemplos de desarrollo de ciudades musulmanas. Por ejemplo, este sería Córdoba, donde encontramos el río Guadalquivir y ese plano desorganizado, laberíntico, característico de las ciudades musulmanas.
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Igual que Toledo. Toledo también sería un ejemplo característico de un plano urbano de origen musulmán. Laberíntico, caótico. Plano irregular.
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Más ejemplos en este caso de ciudades cristianas. Oviedo y Zaragoza, como veis, no se diferenciaría mucho. Estos son fragmentos, ejemplos extraídos del plano urbano de Google Maps, en las que podemos identificar o se identificarían en esta área seguramente las zonas más próximas a las murallas,
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en las que luego se han tirado y de ahí han salido normalmente rondas de carreteras que han sustituido normalmente la vieja localización de las murallas.
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De Zamora exactamente lo mismo. Como veis, el plano urbano, es decir, la distribución de las calles es caótico, no hay orden, es un plano irregular, que es como se denomina.
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Un otro ejemplo que podría ser característico, peculiar, sería el del desarrollo urbano lineal, en el que la distribución de los distintos sectores urbanos se ha ido localizando a lo largo de una carretera, como sería en este caso la de Santo Domingo de la Calzada, un pueblo de Esoria.
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Bueno, por último, volvemos a ver, estoy repitiendo aquí nada, el origen islámico de las ciudades romanas, este se me ha colado.
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Bueno, aquí, a partir de estas diapositivas, marcaría un poco visualmente los cambios o las transformaciones más recientes del siglo XIX y, fundamentalmente, del siglo XX.
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Por ejemplo, para que identifiquéis algunos de estos cambios actuales que han ido ocurriendo en las ciudades de forma más reciente.
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Por ejemplo, en los cascos antiguos, normalmente lo que se hizo desde mediados del siglo XIX y a lo largo de principios del siglo XX fue crear grandes vías,
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es decir, derribar parte del casco antiguo, es decir, de bloques de lo que era el casco antiguo y abrir calles más anchas en las que, por un lado, se adaptaran a los nuevos modelos de circulación, sobre todo de transporte de carretera, en este caso el automóvil, en este caso uno de los ejemplos más característicos es el de la Gran Vía de Madrid.
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Aquí tenéis una fotografía de época, de los años 20, en la Plaza de Callao. Si reconocéis, esto es la Plaza de Callao, en torno a los años 20.
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Esta imagen que tenéis aquí a la izquierda sería una toma vista en los años 50. Esta sería la Gran Vía, la parte desde Plaza de España.
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Esto es Plaza de España. Fijaros que actualmente no está la Torre España, ¿vale? Qué característica de esta plaza. Y todo esto que recorro aquí sería la Gran Vía, ¿vale? Que llegaría hasta lo que hoy es el Ayuntamiento de la Plaza de Cibeles y el Ayuntamiento de Madrid, ¿vale?
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Toda esta área sería la Gran Vía. Todo esto se derribó a finales del siglo XIX y se abrió esta calle más ancha y sobre todo rodeada con edificios más altos, característicos de esta calle.
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Otro proyecto urbanístico que tuvo un enorme impacto en las ciudades españolas fue el desarrollo de los llamados ensanches burgueses.
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Este que os pongo aquí es el ejemplo de tres imágenes distintas del ensanche de Barcelona, que es muy característico. Es un plano en damero, octogonal, con el corte de calles rectilíneas, en ángulo recto.
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Muy ordenado, muy organizado. El ejemplo más característico es el ensanche de Barcelona de Cerdá. En este caso es la diagonal. Esos edificios, como veis siempre, que se cortan en línea recta, en ángulo recto.
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Este sería un ejemplo de ese corte, un detalle de esos edificios, de esos bloques que son cerrados y que se cortan entre sí con una estructura que se denomina de damero.
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Y esta sería otra vista, teniendo en cuenta o viendo lo que sería el casco antiguo de Barcelona, que sería este, en el que se podemos apreciar perfectamente dónde estaría recorrido por la antigua muralla que rodeaba y protegía la ciudad.
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Y en torno a ese casco antiguo ha crecido o se desarrolló todo el ensanche burgués de Barcelona. Esta es la famosa diagonal de Barcelona.
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Bien, otro ejemplo para que lo tengáis en cuenta sería el desarrollo de barrios obreros, que en este caso no tuvieron la planificación que tuvieron los ensanches burgueses.
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Por eso su plano y su crecimiento fue más desorganizado y más caótico y de peor calidad que los ensanches de la burguesía.
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Este es un ejemplo del barrio de Tetuán, en Madrid. Para que os sepáis, he estado subiendo la castellana un poco donde está hoy el Santiago Bernabéu, como a la izquierda del Santiago Bernabéu.
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Ese sería el barrio de Tetuán. Fue su origen un barrio obrero de origen humilde que fue creciendo muchas veces con viviendas, con infraviviendas, ¿vale? Que luego se fueron desarrollando y han ido y hoy presenta un aspecto muy distinto a este, ¿vale? Pero su origen sería este, ¿vale? El de finales del siglo XIX, el crecimiento de un barrio al final del siglo XIX y principios del XX, ¿vale? Un característico barrio obrero de finales del siglo.
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Otro tipo de desarrollo urbano del siglo XIX, de la era industrial, de la ciudad industrial, son las denominadas ciudades lineales, características o ciudades jardín,
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características que en este caso el ejemplo paradigmático en España es el desarrollo del proyecto de Arturo Soria en la ciudad de Madrid,
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que preveía un desarrollo de una gran calle muy amplia que rodearía todo el casco antiguo de Madrid a unos kilómetros y que uniría distintas localidades de la periferia de esa ciudad, desde Fuencarreal hasta Pozuelo.
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En realidad, solo se construyó un pequeño tramo en torno a Hortaleza, hasta Canillas. Este tramito que os estoy señalando aquí fue el que se construyó.
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Y lo que preveía era eso, un área de desahogo residencial de buena calidad, con amplios espacios verdes y buenas comunicaciones.
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Teóricamente todo se estructuraba en torno a una red de tranvías que recorrería toda esta zona, toda la calle.
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Y a los lados se desarrollarían viviendas unifamiliares. Aquí como podéis ver es un esquema de ese proyecto. Estos serían parcelas, los numeritos que veis aquí serían parcelas para calles.
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Y en medio iría el tranvía. Aquí tenéis un alzado y una visión grabada de cómo debería quedar la calle de Arturo Soria. Con las viviendas a los lados y una amplia calle con distintos tipos de transporte y posibilidades y especialmente el del tranvía.
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¿De acuerdo? Bueno, otro ejemplo característico del desarrollo, en este caso de las ciudades industriales, pero de los años 70, ¿vale? Del gran crecimiento de las ciudades es este, ¿vale? El de las ciudades dormitorio, de grandes bloques construidos en altura, todos muy monótonos, de relativamente baja calidad, ¿vale?
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que crecieron en la periferia de la ciudad de Madrid, dando lugar también a barrios residenciales obreros, muchas veces asociados a antiguos poblados o pueblos de alrededor de Madrid.
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Y, por último, un ejemplo del cambio de las formas urbanas más característicos de la actualidad, de los años 80 y 90, que es el desarrollo de las áreas residenciales de la periferia, de esa forma de rururbanización o suburbanización de las viejas ciudades hacia afuera, hacia las periferias,
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que encontramos características de urbanizaciones abiertas con amplios espacios verdes, zonas ajardinadas y también con infraestructuras deportivas, características piscinas, etcétera, características de estas áreas,
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que es un ejemplo característico, son las áreas urbanas en las que vivimos nosotros actualmente, Las Rozas, Baja la Onda, sería un ejemplo muy característico de este nuevo cambio urbano de los años 89.
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Bueno, pues al principio con esto terminaría la presentación y el apoyo visual para que trabajáis la parte del proceso de urbanización en España, que tuvierais una referencia visual.
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Todo esto, en principio, solo os tiene que servir como apoyo para entender un poco de todo este proceso.
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- Subido por:
- Carlos R.
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- 14 de abril de 2020 - 9:10
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- Público
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- IES CARMEN CONDE
- Duración:
- 14′ 09″
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