Mantenimiento en eólica offshore (francés)

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Bonjour tout le monde, dans cette vidéo des étudiants de la formation professionnelle énergie renouvelable dans le centre IES Parajas, 00:00:00

nous allons réaliser un tutoriel de la réparation d'une fuite du système hydraulique d'une éolienne. 00:00:09

Avant tout, on doit mettre des épis de sécurité et de protection, tels que des gants, un casque, un gilet réfléchissant et un harnais pour travailler en hauteur. 00:00:14

Une fois chargée la boîte avec l'équipement nécessaire pour la réparation, nous attendons notre collègue pour partir vers l'aérogénérateur qui signale des défaillances. 00:00:53

Nous sommes arrivés et nous avons déchargé notre équipement. L'aérogénérateur est en fonctionnement. C'est pour cela que nous devons l'arrêter. 00:01:03

A la base de la tourne, nous tournons cette pièce pour désactiver le contrôle à distance de la machine. 00:01:29

Nous mettons la cadena de verrouillage et la carte qui indique que le poste est en réparation. 00:01:34

Puis, nous utiliserons pour activer l'arrêt manuel. 00:01:39

Nous vérifions maintenant quel type de défaut le système détecte. 00:01:44

Les défauts se situent au niveau du frein hydraulique du rotor. 00:02:09

Plus précisément, sur le capteur de pression des accumulateurs de 128 et de 21. 00:02:13

De manière générale, il s'agit d'une pression basse dans le système hydraulique. 00:02:19

Une fois terminé, nous nous dirigeons vers la zone où se trouve le groupe hydraulique. 00:02:44

Nous observons une possible source de notre baisse de pression, une fuite qui formait une flaque d'huile sur le sol sous la zone de l'accumulateur et des capteurs. 00:02:49

Nous commençons maintenant à formuler nos hypothèses. 00:03:56

Comme nous l'avons déjà mentionné, la flaque d'huile sur le sol est le principal indicateur de ce qui se produit. 00:04:00

Nous commencerons par vérifier si le capteur de 128, situé juste au-dessous de la flaque, est à l'origine de la fuite. 00:04:06

Ensuite, nous examinerons si l'accumulateur est celui qui fuit de l'huile. 00:05:19

Enfin, nous vérifions la possibilité que les deux capteurs signalent des défauts. 00:05:24

En commençant par le capteur, nous allons vérifier s'il est le responsable du défaut. 00:05:29

Simplement, en remplaçant un capteur de rechange que nous avons dans la boîte en place de celui. 00:06:04

Pour cela, nous débranchons l'ancien, installons le nouveau et reconnectons le système. 00:06:10

Ensuite, nous vérifions si les erreurs ont disparu. 00:06:16

Comme ce n'est pas le cas, nous pouvons conclure que le capteur n'était pas la cause du problème. 00:06:21

En continuant de vérifier si l'accumulateur est la cause du problème. 00:06:26

Pour cela, nous prendrons notre clé anglaise et resserrerons l'écrou qui relie la tuyauterie de l'accumulateur au reste du système hydraulique. 00:07:18

Une fois cela fait, notre travail est terminé. 00:07:46

Nous retournons à la base de la tour, retirons le verrouillage, réactivons le contrôle à distance et sortons de l'aérogénérateur. 00:08:29

Et bien sûr, sans oublier de signer le registre de réparation. 00:08:37

J'espère que vous avez aimé la vidéo et à bientôt! 00:08:41