Proyecto Retotech CEIP Gonzalo Fernández de Córdoba (Madrid)

¡Chicos! Tenemos que empezar a pensar nuestra idea para el proyecto Herbotech, ¿vale? 00:00:04

¡Vale! 00:00:30

En cualquier ciudad del mundo hay un montón de desplazamientos diarios, por ejemplo, coches, motos, burbonetas, camiones, bicicletas, peatones... 00:00:31

Vamos tan deprisa de un lugar a otro llenando las calles de una circulación necesaria y continua en la vida urbana. 00:01:10

Nuestra ciudad es Madrid. 00:01:17

Y los movimientos pueden superar los billones, trillones... 00:01:18

Vamos, súper difícil de calcular. 00:01:22

Ello hace que el número de accidentes sea muy alto. 00:01:24

Tanto que, pese a todos los intentos de la sociedad, se producen múltiples accidentes diarios. 00:01:27

Por ejemplo, atropellos a ciclistas, atropellos a peatones, choques entre vehículos y muchos más. 00:01:34

A nosotros no nos gusta que pasen estas cosas y por ello hemos estado viendo los puntos más críticos 00:01:40

para peatones y ciclistas que probablemente sean los más vulnerables en estos casos. 00:01:45

Hemos observado que los puntos más críticos en nuestra ciudad son los pasos de cebra para los peatones 00:01:51

y los cruces en los carriles bici para los ciclistas. 00:01:56

Y queremos acabar con eso, por ello hemos creado un sistema muy seguro para los cruces en los carriles bici y los pasos de cebra. 00:02:00

Esto es lo que hacemos. 00:02:08

Utilizamos un sensor infrarrojo para detectar cuando se acerca un peatón o un ciclista a un punto peligroso. 00:02:10

Una vez detectados, suben unas barreras desde el suelo que evita que el ciclista o el peatón sea atropellado. 00:02:18

En el caso concreto de los peatones, cuando pasan por un paso de cebra, 00:02:26

los sensores infrarrojos los detectarán y las barreras se mostrarán a escender. 00:02:30

Entonces, el semáforo se encuentra en ámbar y después en rojo. 00:02:34

y después de que los peatones pasen el pase de cebra, las barreras se bajarán y nuevamente se bajan hasta el ámbar 00:02:38

y después en verde. De esta manera los coches ya podrán cruzar. 00:02:46

En el caso de los ciclistas, los sensores detectarán a los bicis cuando vayan a girar a la derecha o seguir de frente. 00:02:50

Entonces las barreras se subirán y eso impedirá que el coche atropelle al ciclista. 00:02:57

Y en el momento que el ciclista ya ha pasado, las barreras se bajarán y el coche podrá pasar. 00:03:03

Además de la seguridad real, también creemos importante la seguridad de los ciudadanos y de los edificios. 00:03:08

Para ello hemos creado una alarma que detectará si algún ladrón entra por la noche a robar al banco. 00:03:13

Hemos colocado un sensor en la puerta que hará que suene el zimbador y se enciendan las luces al detectar a alguien que entra. 00:03:18

Y también avisará al centro de seguridad que acudirá rápidamente al banco y además desde el centro de seguridad se desactivará la alarma. 00:03:24

Una vez que hemos conseguido que nuestra ciudad sea un poco más segura, queremos hacerla también un poco más limpia, 00:03:34

ya que no nos gusta ver esos paisajes de piedras de basura por la calle y suciedad. 00:03:40

Por ello nos pusimos de nuevo manos a la obra para idear una nueva solución. 00:03:44

Lo que vimos fue que la gente, además de tirar la basura al suelo, no reciclaba lo suficiente, 00:04:08

y por eso hemos pensado en facilitar la tarea. 00:04:12

La idea que se nos ocurrió fue hacer un huevo de basura único, 00:04:15

único, que internamente bajo tierra clasifica los residuos. De esta manera facilitamos a 00:04:18

la gente la forma de reciclar. Hemos creado este cubo con dos servomotores y un sensor 00:04:25

de color que detecta la basura. Dependiendo del color, el servo inferior se mueve y deja 00:04:30

caer cada residuo en su categoría. 00:04:36

¡Gracias! 00:05:05

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