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AMARRE MORDAZAS SPANESI - Contenido educativo

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Subido el 25 de octubre de 2023 por Eduardo R.

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En este vídeo lo que vamos a ver es el proceso de amarre de unas mordazas spanesi a lo que es el nervio o la pestaña del estribo. 00:00:00
Para eso hay que tener una visión global de cómo está constituida la mordaza, qué elementos tiene y para qué sirve cada uno de estos tornillos que podemos ver aquí en el frente. 00:00:12
Podemos ver que tenemos ocho tornillos, tenemos dos tornillos en la parte de abajo. 00:00:28
Estos tornillos son tornillos que no se tocan a la hora de anclar el coche a la mordaza. 00:00:36
Como podemos ver estos tornillos lo que hacen es sujetarme lo que es la mordaza a la torre que va fijada a la bancada. 00:00:44
Por lo que estos tornillos no hay que manipularlos en los procesos de amarre del coche a la bancada y son tornillos que sirven para hacer alguna sustitución de lo que es la mordaza en caso de que se necesite alguna operación de mantenimiento, sustituir alguna pieza, etc. 00:00:55
Con lo cual a la hora de sujetar el coche a la bancada, a la hora de morder lo que sería el nervio del estribo, lo que van a intervenir son estos seis tornillos. 00:01:12
La mordaza como podemos ver está distribuida o está formada por una parte móvil que es la que muerde o la que aprieta contra la parte fija que es esta de aquí. 00:01:24
Para ello aquí lleva unos muelles que me separan la parte móvil de la parte fija. 00:01:37
El proceso de apriete con una llave Allen, los primeros tornillos que hay que apretar son los tornillos superiores. 00:01:43
Los aprietes, como en cualquier apriete mecánica, los hacemos progresivamente y vamos cerrando progresivamente las mordazas. 00:01:52
De manera que podemos ir viendo como se va cerrando el hueco y lo vamos haciendo de manera progresiva. 00:02:07
Ahí va cerrando la mordaza. 00:02:24
Una vez tenemos hecho el apriete de los tornillos superiores de manera progresiva como podéis haber visto en el vídeo, lo que vamos a hacer es el apriete de estos tornillos inferiores. 00:02:36
Estos tornillos inferiores van a ser los que le van a dar la rigidez suficiente y los que le van a dar el apriete definitivo al nervio del estribo. 00:03:02
Para ello vais a ver que a medida que yo aprieto estos tornillos, lo que hace la pestaña es bascular y morder el estribo. 00:03:16
Voy a aflojarlo un poquito y lo voy a volver a apretar para que se vea ese movimiento de basculación que hace la parte fija de la mordaza para que apriete. 00:03:36
Este sería el proceso de amarre del estribo del vehículo a una mordaza, en este caso una mordaza espanesa. 00:03:51
Idioma/s:
es
Idioma/s subtítulos:
es
Autor/es:
Eduardo Ramírez Hernanz
Subido por:
Eduardo R.
Licencia:
Reconocimiento - No comercial
Visualizaciones:
14
Fecha:
25 de octubre de 2023 - 19:33
Visibilidad:
Clave
Centro:
CFP PROFESOR RAÚL VÁZQUEZ
Duración:
04′ 01″
Relación de aspecto:
1.78:1
Resolución:
1920x1080 píxeles
Tamaño:
175.12 MBytes

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