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Cálculos del trayecto radioeléctrico - Contenido educativo
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Diversos ejercicios de cálculo sobre la geometría de un trayecto radioeléctrico.
Altura mínima de las antenas.
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Una vez que conocemos los conceptos y magnitudes que intervienen en la geometría del trayecto
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radioeléctrico, vamos a definir también algunos indicadores que nos van a ayudar a
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determinar la calidad o la fiabilidad de un enlace.
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En este sentido definimos grado de despejamiento a la relación que existe entre la distancia
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que queda entre el rayo cuando pasa por un punto y el obstáculo dominante, concretamente
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a esta magnitud, esta magnitud de aquí, la relación que existe entre esta magnitud
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que normalmente se le llama despejamiento o en inglés clearance, por eso lo representamos
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con la letra C.
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Pues decíamos que el grado de despejamiento es la relación entre esta C y el primer radio
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de Fresnel para ese mismo enlace, es decir, este enlace en una frecuencia determinada
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con unas distancias determinadas ds1 y ds2 también tendrá un radio de la zona de Fresnel
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en este punto que vamos a comparar con el clearance que dejamos en este punto y esa
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relación es lo que llamamos grado de despejamiento, porque no es lo mismo para una frecuencia
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determinada un despejamiento pequeño que supongamos que es mucho más pequeño que
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la zona de Fresnel en otra frecuencia, así que hay que comparar estas dos magnitudes
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en cualquier radioenlace.
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Es importante establecer la altura a la que deben situarse las antenas ya que conociendo
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este dato podremos determinar qué tipo de torre y qué altura tiene que tener antes
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de instalar los sistemas de radiocomunicación.
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El procedimiento para evaluar esta altura mínima a la que se deben situar las antenas
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según las recomendaciones de la UITR pues está recogido en este informe que vamos a
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explicar.
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El procedimiento consiste primero en determinar la altura a la que es necesario situar las
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antenas para mantener un despejamiento de la zona de Fresnel completa, la primera zona
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de Fresnel completa, uno por la zona de Fresnel, pero eso sí utilizando el K estándar o el
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K K cuatro tercios.
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Esta sería la primera determinación que tenemos que hacer, calculamos a qué altura necesitamos
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de torre para garantizar en el trayecto concreto el despejamiento de la zona completa de Fresnel
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con el K cuatro tercios.
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Segunda parte, ahora lo que vamos a hacer es evaluar qué valores de K puede tomar en
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este vano, en este trayecto concreto, para lo cual la UITR nos facilita esta gráfica
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que nos va a indicar el K mínimo, el K mínimo que podemos obtener en función de la distancia
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del vano, es decir, que habrá vanos que sean, por ejemplo, vamos a suponer de 50 kilómetros
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donde el K mínimo solamente puede ser de 0,8, el K va a disminuir como mínimo, aunque
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sea estadísticamente, una vez al día, en ocasiones hasta 0,8, y en cambio para un trayecto
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más pequeño, por ejemplo de 20 kilómetros, el K mínimo puede llegar a valer 0,57, por
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ejemplo, según esta gráfica.
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Bien, en cualquier caso, conocida la distancia del vano, nosotros determinaremos cuál es
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el valor del K mínimo, y a partir de ahí hacemos este segundo cálculo que nos propone
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la UITR, que es volver a calcular la altura de las antenas, pero ahora en lugar de dejar
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un despejamiento de la zona completa de Fresnel, vamos a dejar solamente un despejamiento del
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0,6 de la zona de Fresnel, pero eso sí, en lugar de utilizar el K cuatro tercios,
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que era un K mayor que 1, vamos a utilizar un K, el K mínimo para ese vano concreto,
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que habremos previamente mirado en la gráfica, y que será un valor menor que 1 y que hará
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que se eleven o que se aumente el tamaño de los obstáculos vistos desde los extremos.
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Sabíamos que era el abombamiento de la Tierra por un K menor que 1.
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Bueno, como consecuencia de esto, determinaremos otras alturas mínimas de las antenas.
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Habíamos visto las alturas mínimas que obteníamos con la hipótesis A, y ahora obtenemos las
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alturas mínimas con la hipótesis B.
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Pues lo que dice la UITR es que debemos coger las alturas mayores que resulten de estos
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dos cálculos.
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Si este nos da una altura de 20 metros, si este nos da una altura de 25, tomaremos 25.
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Si este nos da una altura de 15 y este nos da una altura de 10, pues nos quedamos siempre
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con el más alto.
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Utilizar la mayor altura.
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Valoración y medición de obstáculos lejanos.
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Si al examinar un perfil, un trayecto, durante los trabajos de instalación o en los trabajos
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previos de replanteo, se aprecia que puede existir un obstáculo que nos va a delimitar
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o nos va a definir la altura mínima de las antenas, es necesario medir este obstáculo.
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Para medirlo, uno de los procedimientos que se utiliza continuamente en las instalaciones
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radioeléctricas es el método de la rasante óptica.
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Vamos a describir en qué consiste este método.
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El método consiste en hacer destellos de luz solar con un espejo para que sean vistos
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en el otro extremo, de tal manera que uno de los técnicos que participan en la instalación
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haría destellos desde el punto B a una altura determinada en torre, que llamamos T sub B,
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y estos destellos serían vistos en el otro extremo a una determinada altura por otro
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técnico.
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El técnico del lado A va a ir descendiendo por la torre hasta que en un momento determinado
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empiece a dejar de ver los destellos.
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En este punto, que es el punto donde puede ver los destellos, deja de ver los destellos,
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es el punto que está enrasado ópticamente entre los destellos que se envían desde el
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punto B hasta el punto A y que pasan rasantes por el obstáculo justo por el límite superior
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del obstáculo.
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En este punto se hacen las medidas de las alturas T sub A y T sub B y estamos en condiciones
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de aplicar una sencilla geometría que nos va a permitir calcular cuánto vale este obstáculo.
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Para lo cual, fíjense que aquí hemos establecido un triángulo, que es el triángulo B A O,
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que es semejante al triángulo B M N.
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Por lo tanto, estableciendo una semejanza de triángulos entre los segmentos y los lados
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del triángulo, el lado AO dividido entre el lado MN del otro triángulo es lo mismo
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que dividir este cateto, el lado OB, entre el lado NB.
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Por lo tanto, aplicamos esta ecuación y sustituimos por los valores de alturas, la curvatura de
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la Tierra, la cota del punto y el segmento MN que podremos calcular despejando de una
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ecuación.
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Con todos estos datos conocidos, como es el radio de la Tierra y también el K, pero
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en esta ocasión hay que tener en cuenta que igual que en los sistemas de radio habíamos
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hablado del K estándar de 1,33 o el K cuatro tercios o el valor de K mínimo, en el caso
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de la luz, en el caso de los destellos ópticos que hacemos desde un extremo hasta el otro,
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el K de la luz que tenemos que aplicar siempre en las fórmulas es un valor de 1,18 que es
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el valor que toma la luz cuando se refracta en su recorrido por la atmósfera.
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Bueno, como tenemos todos los datos conocidos, solamente se trata de despejar la X y no nos
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olvidemos que la X es la cota de este obstáculo, descontando ya un poco la elevación de la
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atmósfera. Esta es la cota verdadera del terreno o del terreno más los árboles o
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algún edificio que es lo que está impidiendo la consolidación del enlace. Una vez que
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conozcamos la cota, la cota X, pues iremos a los cálculos anteriores y volveremos a
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determinar la altura de las antenas, pero ya utilizando el K de la radio y las condiciones
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de propagación radioeléctrica.
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Esquemas de orientación y alzado de torre, posición relativa torre-edificio. Entre la cartografía
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y la documentación que encontraremos en los sistemas de radiocomunicación es muy frecuente
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el manejar este tipo de planos o esquemas. Uno de ellos es el diagrama en planta de la
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ubicación o de la posición relativa torre-edificio y otro es el alzado de torre. Vamos a explicar
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un poco en qué consisten estos dos esquemas tan utilizados. El primero de ellos es una
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representación de la torre y de los edificios o los contenedores donde se alojan los equipos.
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Hay que tener en cuenta que la comunicación entre el equipo y la antena tiene que recorrer
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este recorrido horizontal y luego tendrá que recorrer un recorrido vertical. Lo más
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importante de este diagrama es que esté representado el norte geográfico, referenciado a una de
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las caras de la torre, porque esto nos ayudará a conocer la antena que tenemos que instalar
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y que tiene, por ejemplo, una dirección determinada hacia una estación que se llama Pría y que
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por ejemplo tiene un azimut. El azimut es el ángulo que forma la dirección de propagación
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con el norte geográfico. Así que si el norte geográfico coincide con esta cara de la torre,
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está claro que nosotros vamos a tener que salir por la otra cara porque ya son casi
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90 grados. En todo caso, esto nos permite determinar si hay alguna otra antena que
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pudiera tropezar y cuál sería o qué altura debemos colocar esta antena para esta instalación.
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En el alzado de torre es también muy importante señalar que están marcadas las plataformas
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de trabajo y las plataformas de descanso por las cuales tienen que discurrir parte de los
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cables o parte de los equipos que trabajan con alguna de las antenas. También en todas
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las indicaciones, además de la altura en la que está situada la antena, por ejemplo,
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esta antena está situada a seis metros, es una antena de 0,3 de diámetro y corresponde
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a un equipo determinado y funciona con la dirección de Pría, o sea, es la misma representación.
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Esta es la representación en horizontal del enlace que va hasta Pría y esta es la representación
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en vertical. El conocimiento y el dato que se puede obtener de este alzado de torre es
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fundamental para saber cuál es el recorrido vertical de los cables y poder calcular cuánto
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va a ser la atenuación. Sumando el recorrido vertical más el recorrido horizontal podemos
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determinar exactamente cuántos metros de cable vamos a necesitar y cuál va a ser la
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atenuación para hacer el balance energético de los enlaces.
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Plano de ruta.
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Otra de las representaciones cartográficas características de las instalaciones radioeléctricas
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es el denominado plano de ruta, particularmente los radioenlaces punto a punto. Vemos aquí
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en la diapositiva una hoja de ruta o plano de ruta. Veamos un poco qué datos nos aporta,
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que prácticamente son casi todos los más importantes del enlace. Por ejemplo, en este
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caso que es un radioenlace punto a punto entre la estación de Llovio y la estación de Pría,
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pues vemos que tenemos las coordenadas de cada uno de los emplazamientos, longitud y latitud,
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la altura sobre el nivel del mar de cada uno de los emplazamientos, el municipio al
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que pertenecen, el pire en el que salen las instalaciones, el pire ya sabían que es la
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suma de la potencia en la salida del transmisor más la ganancia de la antena. El tipo de
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antena que vamos a utilizar en cada uno de los terminales, cuál es su diámetro y cuál
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es la ganancia y la apertura de haz que tienen estas antenas, con lo cual tenemos una visión
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casi completa del enlace. Además de eso, nos va a decir a qué altura en la torre están
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situadas estas antenas y cuál es el ángulo de elevación de las antenas. En las siguientes
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diapositivas hablaremos un poco más de este ángulo de elevación. Por supuesto, también
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nos indica en varios sitios del plano de ruta cuáles son las frecuencias que están utilizando
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en el enlace. Y la polarización, no nos olvidemos de la polarización porque aquí esta h que
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hay aquí se corresponde con la polarización horizontal. Por ejemplo, en este enlace la
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estación de llovio transmite con la frecuencia 23023, es un radioenlace en la frecuencia
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en la banda de 23 gigaherzios, con la polarización H. Y el extremo distante, lógicamente no
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puede transmitir con la misma frecuencia y utiliza la subbanda baja. Si este utilizaba
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la subbanda alta de 23, este utiliza la subbanda baja de 22, que es, digamos, la pareja para
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este tipo de enlaces según la canalización normalizada de 23 gigaherzios. Bien, también,
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por supuesto, utiliza la polarización H. Otros datos relevantes que están en el plano
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de ruta son, por ejemplo, el azimut. El azimut es el ángulo que forma la dirección de propagación
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con el norte geográfico y también, por supuesto, la distancia que tiene el trayecto, es decir,
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la distancia en kilómetros que hay desde el punto, desde un extremo hasta el otro extremo
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del enlace. En definitiva, con el plano de ruta, el alzado de torre que hemos visto anteriormente
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y la posición relativa a torre, tenemos el 99,9% de los datos para poder hacer una instalación
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y analizar un poco cuál es la problemática. Ángulo de elevación. Cálculo. Como hemos
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visto en las diapositivas anteriores, tanto en el alzado de torre como en el plano de
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ruta de los radioenlaces punto a punto, aparece el ángulo de elevación de las antenas. El
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ángulo de elevación de una antena es el ángulo inclinado. ¿Por qué hay este ángulo
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inclinado? Bien, si queremos enlazar dos antenas en el espacio y una de ellas está más elevada
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que otra, contando entre elevación la cota del suelo más la cota de la torre, está claro que
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ambas antenas tendrán que tener una cierta inclinación para que estén enfrentadas o apuntadas
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una con respecto a la otra. Para hacer los cálculos y averiguar cuál es este ángulo de elevación hay
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que tener en cuenta unas consideraciones que no nos lleven a engaño. En primer lugar hay que
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decir que hay que hacer este cálculo teniendo en cuenta la elevación de la Tierra. La Tierra no es
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plana y si vamos a trabajar con distancias superiores a los 6 o 7 kilómetros vamos a tener
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necesariamente que considerar la curvatura de la Tierra. Así que en este cálculo también vamos a
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considerar la curvatura de la Tierra. Pero tengan en cuenta que a diferencia de los otros cálculos
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que hemos hecho antes, como el cálculo de alturas o el cálculo de la rasante óptica, donde para
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hacer estos cálculos considerábamos la elevación de la Tierra en el medio del vano y los extremos
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estaban sin elevación, ninguno de los dos, esto era lo que sucedía en los dos cálculos anteriores,
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en cambio para hacer el cálculo del ángulo de elevación el dibujo que corresponde es este otro,
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en el cual el terminal sobre el cual queremos calcular el ángulo de elevación, el ángulo de
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elevación en este caso sería un ángulo negativo, un ángulo alfa, pues para calcular este ángulo alfa
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tenemos que situar la antena donde se situaría un observador que es en el punto más elevado de la
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Tierra. Por lo tanto toda la curvatura de la Tierra se la asignamos a este terminal mientras que al
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otro terminal no le asignamos ningún tipo de curvatura de Tierra. Toda la curvatura de la
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Tierra del vano correspondiente, este valor que llamaremos la flecha Vx, se la sumamos aquí a la
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cota del terreno y a la cota de la altura en torre de la antena que queremos calcular su ángulo de
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elevación o su ángulo de inclinación. Esto es importante porque si no nos llevaría a engaño.
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¿Cómo podemos saber exactamente cuál es el valor de la flecha? Para calcular el valor de la flecha
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antes, en el caso anterior, el valor de la flecha sabíamos que en un punto intermedio x, el vano
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tenía una distancia d-x, lo que hacíamos era aplicar 1 partido por 2k, siendo el k de la radio
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el que utilicemos, el k cuatro tercios, el radio de la Tierra que multiplicaba a la combinación
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de distancias x por d-x. En el punto quilométrico x pondríamos un valor y esta flecha tendría un
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determinado valor. En este caso la flecha que corresponde es la total del vano, por lo tanto los
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valores x y d-x son igual que la distancia d y por lo tanto nos queda que el valor de la flecha
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que tenemos que asignar para este cálculo es d cuadrado partido por 2k r sub cero, siendo k, la
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misma k que teníamos antes, el k estándar de la Tierra, podría ser cuatro tercios y el radio de
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la Tierra que es 6.380 kilómetros. En un anexo posterior haremos una explicación más detallada
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de cómo se hace este cálculo y algún otro que hemos visto. La diapositiva nos muestra un perfil
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radioeléctrico de un trayecto, es un trayecto real, en el que tenemos representado la topografía
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del terreno en el cual vemos que la estación A es más alta que la estación B y por lo tanto tiene
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que haber un ángulo de elevación negativo hacia descendente y a su vez en la estación B,
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como tiene una cota inferior, pues el ángulo de elevación será un ángulo positivo o hacia el
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cenit. Si nos fijamos detalladamente en el perfil veremos que en este apartado de aquí aparece lo
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que serían los ángulos de elevación. El ángulo de elevación de A hacia B nos dice que es menos 1,8
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mientras que el ángulo de elevación entre B y A es un ángulo positivo y es de un grado y cuatro
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minutos. Vemos que no es el mismo, es decir, que por qué en este extremo, si las dos antenas están
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enfrentadas, debería ser o no el mismo ángulo, en este caso negativo, y en este ángulo positivo.
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La razón es por lo que hemos visto en la diapositiva anterior, que al hacer el cálculo para calcular
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el ángulo vertical o el ángulo de elevación en este punto, tendremos que considerar la elevación
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de la tierra en este punto y cuando vayamos a hacerlo desde este otro, quitaremos esta elevación
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de la tierra y habrá que poner la elevación de la tierra en este otro extremo, en el extremo en el
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que estamos calculando el ángulo de elevación, con lo cual no son recíprocos y estos ángulos no
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son uno igual que el inverso del otro. En todo caso, estas apreciaciones o estos matices de
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los cálculos, tanto en el cálculo de alturas como en el cálculo de la rasante óptica o
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cálculo de los ángulos de elevación, van a disponer de unos anexos en el que van a tener
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una metodología de cómo aplicarlo para los problemas.
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Subtítulos realizados por la comunidad de Amara.org
00:20:05
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- Autor/es:
- Pedro Luis Prieto
- Subido por:
- Pedro Luis P.
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- Dominio público
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- 12 de diciembre de 2022 - 19:24
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- 4:3 Hasta 2009 fue el estándar utilizado en la televisión PAL; muchas pantallas de ordenador y televisores usan este estándar, erróneamente llamado cuadrado, cuando en la realidad es rectangular o wide.
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