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Raw Materials-Sandra
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Hola a todos, soy Sandra González y hoy os vengo a hablar sobre las baterías de los coches eléctricos.
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Al crecimiento de las baterías para móviles y portátiles se le ha sumado un monstruo con apetito, los coches eléctricos.
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Vamos a hablar sobre los diferentes tipos de batería.
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En primer lugar tenemos la batería de plomo ácido.
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Es una de las baterías más usadas, sin embargo el plomo es tóxico y pesa demasiado.
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En segundo lugar tenemos las baterías de níquel cácnio.
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Son excesivamente caras, estando más orientadas a la producción de aviones o helicópteros.
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Y en tercer lugar tenemos las baterías ion-litio, que se diferencian de las de níquel-cadmio,
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en que tienen más del doble de densidad energética y ocupan un tercio de su tamaño.
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Hoy en día se posicionan como la mejor solución para un vehículo eléctrico,
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y por ello vamos a profundizar más en ellas.
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El cobalto y el litio son las materias primas principales.
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El cobalto se emplea para mejorar el rendimiento del litio, con el objetivo de extender la duración de la batería.
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El papel del litio es clave en las tecnologías de acumulación energética.
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La República Democrática del Congo es el gran productor de cobalto, seguido de Canadá y China.
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En litio lo son Australia y China.
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Sin embargo, no todo es tan bonito como parece y existen consecuencias, como la explotación infantil.
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Según UNICEF, en 2014, más de 40.000 niños se dedicaban a extraer cobalto de las minas durante 12 horas al día para ganar entre 1 y 2 dólares.
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En conclusión, la búsqueda de una mayor cantidad de energía, tiempos de carga de batería mínimos y ciclos de vida más largos ha incentivado el desarrollo de nuevos compuestos químicos de baterías,
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por ejemplo, pilas de combustible de hidrógeno, baterías de aluminio y grafito o baterías de película delgada.
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Algunas innovaciones van más allá de la batería
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Por ejemplo, los automóviles se cargarán de electricidad con la luz solar
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Y en un futuro quizás sean las carreteras las que se carguen de electricidad
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Pero para esto hay muchos obstáculos técnicos y económicos
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La solución más viable hoy por hoy es la de reciclar los materiales de las antiguas baterías
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Muchas gracias por vuestra atención, espero que os haya resultado interesante
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Y os animo a seguir investigando sobre el tema para cuidar nuestro planeta
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- Materias:
- Física, Química
- Autor/es:
- IES GALILEO GALILEI
- Subido por:
- Ies galileogalilei alcorcon
- Licencia:
- Reconocimiento - No comercial - Compartir igual
- Visualizaciones:
- 79
- Fecha:
- 3 de noviembre de 2018 - 23:54
- Visibilidad:
- Público
- Centro:
- IES GALILEO GALILEI
- Duración:
- 02′ 15″
- Relación de aspecto:
- 1.78:1
- Resolución:
- 640x360 píxeles
- Tamaño:
- 20.90 MBytes
