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Clase de Geografía e Historia (3º ESO A - IES Las Rozas I - 16/03/2020)

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Subido el 15 de marzo de 2020 por Fernando N.

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Hola, buenos días. ¿Qué tal? En primer lugar, espero que todos os encontréis bien y que vuestras familias y amigos también se encuentren bien. 00:00:02
Vamos a continuar con las clases telemáticas. En concreto, hoy, 16 de marzo, lunes, vamos a trabajar acerca del tiempo de las exploraciones durante el siglo XIV, XV, XVI y, sobre todo, el XV y el XVI. 00:00:09
y también veremos algo de las exploraciones portuguesas. 00:00:25
Mañana ya hablaremos de las exploraciones castellanas, de los viajes de Colón 00:00:31
y haremos un pequeño cuestionario para medir vuestros conocimientos sobre las exploraciones. 00:00:36
Ok, eso es todo. Así que empecemos con la lección de hoy. 00:00:44
Ahora, tal vez sepan que la Renacencia era un periodo en el que había muchas, muchas descubrimientos geográficos, muchas nuevas exploraciones por medio de la gente europea. 00:00:48
Ahora, realmente, el tema de este interés en nuevas rutas, en nuevas exploraciones, etc., viene de algunos problemas muy específicos con respecto al comercio. 00:01:00
Recuerden que el comercio y el comercio eran elementos muy importantes en la economía de los antiguos tiempos. 00:01:16
Una de las rutas más importantes fue la Ruta de la Seda, que conecta China, Constantinopla y, desde allí, los Reinos Europeos. 00:01:26
Esta rueda de selva fue muy interesante para los mercantes 00:01:40
porque podían transportar productos muy lindos, muy valiosos y muy caros 00:01:47
como el selva, las especias, el oro, etc. 00:01:54
Con estos productos, las élites europeas podían expresar su poder económico, su posición social 00:01:59
a favor o en contra del resto de la sociedad. 00:02:07
Ahora, con el fallo de Constantinopla en 1453, los comerciantes tuvieron un problema. 00:02:12
El Imperio Otomano ocupó estos territorios y sabían que estaban pidiendo impuestos nuevos y más altos para los mercados. 00:02:21
Así que no era muy, muy rentable y se necesitaba buscar nuevas rutas alternativas. 00:02:32
Ahora, estas rutas eran bastante problemáticas. Aquí podemos ver algunas de las rutas que queríamos tener al final del siglo medio. 00:02:40
En rojo tenemos la ruta tradicional de la selva y en azul tenemos otras rutas, otros pasos que tenían a través de un intercambio marítimo. 00:02:50
En cualquier caso, el Imperio Otomano había conquistado la mayoría de sus territorios, 00:02:59
principalmente estas áreas que se refieren a estos puntos alrededor de aquí. 00:03:05
Así que efectivamente bloquearon el camino entre el extremo este y el oeste. 00:03:11
Como podemos ver aquí, el Imperio de Átomo estaba en medio de estos poderes europeos y Asia del sur y Asia del sur 00:03:22
que fue la origen de estos productos muy importantes para estos nuevos aliados europeos. 00:03:34
Así que los mercados van a buscar nuevas rutas alternativas. 00:03:43
Ahora, para hacer esto, van a necesitar nuevas invenciones que van a ser desarrolladas a finales de los tiempos mediados. 00:03:49
Tal vez uno de los más interesantes es el compás. 00:03:56
Como saben, el compás, la brújula, fue desarrollado en los tiempos mediados y es un poco simple. 00:04:00
Tiene una aguja inmantada que apunta hacia el norte magnético. 00:04:12
Así que con el compás, puedes encontrar el lugar, puedes encontrar el norte y no necesitas resortar solo a la pared costal. 00:04:22
que dependen de la navegación de cabotaje, es decir, no necesitas tener la costa en el sitio continuamente. 00:04:37
También tenemos otras invenciones muy importantes, que también se desarrollaron cuando el compás 00:04:46
fue exportado o importado a Europa por los mercados musulmanes, 00:04:56
pero los musulmanes también desarrollaron algunas otras invenciones que podrían ayudar a las personas a viajar y navegar 00:05:05
a través de nuevas rutas, como el astrolabe y el cuadrante, los dos elementos que tenemos aquí. 00:05:15
Estas son dos invenciones que permiten calcular la latitud solo mediendo el ángulo de algunos 00:05:22
cuerpos celestes específicos. Normalmente estos cuerpos, que son usualmente fijados en el firmamento, 00:05:30
son los cuerpos fijos del firmamento, la estrella polar, por ejemplo. Así que ellos pudieron calcular fácilmente 00:05:40
dónde exactamente estaban en el medio de la noche. Así que es otra invención que les ayudará 00:05:50
con el descubrimiento de nuevas raíces. 00:05:58
La corredera y la ampolleta. 00:06:03
Están llamados en español. 00:06:09
No son inventos muy difíciles, 00:06:11
pero van a ayudar a la gente a navegar mucho mejor 00:06:15
y a calcular la velocidad a la que van a mover sus aviones. 00:06:19
La ampolleta es básicamente un reloj de sol. 00:06:25
Por otro lado, el slide es una cuerda atada a algún tipo de peso con algunas notas en medio. 00:06:35
Así que, cuando querías calcular la velocidad de la nave, 00:06:53
solo dejaste de lado el peso del deslizamiento, 00:06:57
lo dejaste deslizar, precisamente por eso se llama así, 00:07:02
dejaste que se fuera poco a poco desplazando este peso, ibas desenrollando la cuerda, 00:07:08
y cuando el horno terminó, 00:07:14
Luego, recogiste todo y solo contabas el número de nudos que se deslizaron. 00:07:17
Por eso contabas el número de nudos y de ahí viene todavía la costumbre de medir el nudo, la distancia y la velocidad de los barcos. 00:07:26
Otra invención importante que se va a desarrollar en este mediodía, en el siglo XIV, 00:07:36
van a ser las mapas portuguesas, los mapas portugueses. 00:07:45
Estas mapas portuarias son gráficos náuticos que representan la costa, las raíces del mar y los obstáculos de los pescadores del mar. 00:07:49
Es decir, son mapas que son muy bien hechas cuando estamos en la costa, en la línea de la costa, porque es lo que les interesa a estas personas. 00:07:57
¿Dónde están navegando? ¿Dónde pueden encontrarse algunos puertos? Por lo tanto, el nombre de estas mapas. 00:08:10
¿Dónde podrías escapar en caso de tormenta? 00:08:18
¿Dónde podrías encontrar comida, agua, etcétera? 00:08:23
Ahora, el interior, quiero decir, el interior de las islas de estas mapas 00:08:29
no está muy muy muy claramente deprimido. 00:08:35
Solo están interesados en deprimir las costas, no el interior de las islas. 00:08:38
van a poner sólo algunas informaciones muy fuertes sobre las tierras internas. 00:08:44
Si pudieras ver una montaña del mar, tal vez la tuvieras allí. 00:08:53
Algunas montañas muy importantes culturales o montañas de rango. 00:08:58
Tal vez las pongan allí, pero no es un punto normal. 00:09:04
Y como puedes ver en esta mapa personal, a veces, incluso en las costas más afuera, 00:09:11
las que no eran muy interesantes para los comerciantes mediterráneos, como las de Inglaterra o Irlanda, 00:09:19
No estaban en absoluto dibujados, solo los dejaron como en una especie de boceto, entre comillas. 00:09:29
Finalmente, en este perro vamos a encontrar también un nuevo tipo de peces. 00:09:41
Peces que son más maniobrables. 00:09:49
y van a tener algunas nuevas ruedas y puentes. 00:09:55
Estos modelos de barcos van a tener en común 00:10:01
que son lentos, no muy pesados, 00:10:05
son bastante seguros en comparación con otros barcos medievales 00:10:10
y pueden ser cargados altamente. 00:10:14
Básicamente, este tipo de barcos que tienen, por lo general, de tres o cuatro mástiles en general, con varias velas que permiten aprovechar de manera muy interesante todos los vientos al mismo tiempo, 00:10:18
se basan en la idea de ser barcos ligeros, seguros y que permitían tener mucha zona de carga. 00:10:39
La carabela, the carabel, it's going to be especially important. 00:10:49
Ok, now, we are going to focus just for a moment in the Portuguese explorations, ok? 00:10:54
Ahora bien, los dos reinos iberianos, Castilla y Portugal, serán los que van a 00:11:01
liderar este tipo de exploraciones nuevas en este periodo. Desde el comienzo del quinto 00:11:09
siglo, o el final del quinto siglo, Portugal pensó que era posible organizar una 00:11:15
una ruta de intercambio alternativo. El Imperio Bicentenario estaba empezando a tener 00:11:24
problemas y los portugueses pensaron que tal vez pudieran comenzar sus propias 00:11:30
rutas independientes del Imperio Bicentenario. La única dirección que quedaba 00:11:37
era comenzar a arreglar África. De esta manera, los portugueses, en teoría, 00:11:43
podían tomar control del comercio de seda y especia, que era el más rentable que venía de la ruta de la seda. 00:11:54
Ahora, ¿cómo lo van a hacer? 00:12:06
Bueno, en realidad hay bastante debate entre los historiadores. 00:12:10
De hecho, en teoría, el príncipe Henry el navegador, Enrique el navegante, príncipe de Portugal, 00:12:15
va a fundar la Escuela Náutica de Sagres, al extremo sur de Portugal, 00:12:24
para entrenar a los cruceros de expedición y desarrollar mapas detalladas con expertos cartógrafos. 00:12:31
El problema es que muchos historiadores han señalado que no tenemos casi ningún documento contemporáneo 00:12:38
sobre esta Escuela de Sagres 00:12:46
no tenemos remanentes arqueológicos 00:12:49
de esta Escuela de Sagres 00:12:52
y en general 00:12:55
tenemos muchos problemas 00:12:58
por, bueno, suscribirnos o por 00:13:01
tener una 00:13:04
idea real sobre qué exactamente 00:13:07
es esta Escuela de Sagres 00:13:10
Ahora, de alguna manera, con o sin la ayuda de esta escuela, los portugueses empiezan a crear un imperio de marcha 00:13:13
que va a ser defendido por las fábricas costales, las factorias. 00:13:21
Es decir, no son exactamente colonias, como podríamos entender más adelante, 00:13:27
Pero son sólo puestos de negocio y lugares en las áreas costales 00:13:33
donde a veces tienen una forja, tienen algún tipo de establecimientos allí 00:13:38
y podrían negociar con la gente en la isla. 00:13:45
Y también podrían garantizar el control del negocio y la suministración de nuevos aviones que van a aparecer allí. 00:13:51
Las factorías, entonces, no son exactamente colonias, como se desarrollarían posteriormente. Más bien son puntos de control, donde encontramos fortalezas, donde encontramos puntos de abastecimiento y áreas desde donde se puede comerciar con los territorios del interior. 00:13:59
Son pequeños pueblos, si queremos, o pequeños fortines, pero no son colonias como las que veremos luego en otras partes del imperialismo del siglo XVI. 00:14:19
Ok, ahora, ¿cómo van a empezar estas exploraciones? 00:14:33
Ahora, Portugal es un país costal y tiene el océano atlántico justo allí. 00:14:40
Así que comenzaron a viajar hacia el sur. 00:14:47
Su idea era navegar hacia África. La idea es 00:14:52
navegar hacia África. Así que 00:14:57
podrían, teóricamente, ir a este tipo de tierras, de especias, 00:15:01
de selva, etc. Tenemos que recordar que la gente no tenía 00:15:06
una idea exacta o precisa de cómo era el mundo en ese 00:15:11
momento. Tienen algunas ideas sobre el Mediterráneo y las áreas alrededor del Mediterráneo, 00:15:16
pero no sabían exactamente qué distancia tenía, por ejemplo, India de China, si Japón era un país independiente 00:15:24
o no, si Corea existía o no, etcétera. Así que los portugueses pensaron que pudieran ir a estos 00:15:33
los reinos indios 00:15:43
muy rápidamente. 00:15:48
Ahora, empezarán con la conquesta de Ceuta 00:15:51
en 1415 00:15:55
y después van a cruzar 00:15:58
Madeira, las Azores 00:16:01
visitarán Canarias, no van a conquistar 00:16:04
y empezarán a ir al sur. 00:16:08
En 1434, van a estar en torno al Cabo Bojador y van a ocupar las Islas de Cabo Verde en 1446. 00:16:11
Ahora, en los años 1460, están en el Golfo de Guinea, 1482, 00:16:29
descubrieron el río Congo y en 1487 llegaron al Cabo de Buena Esperanza, 00:16:40
que es el área sur de África, así que de ahí solo tuvieron que ir al norte. 00:16:55
Ahora, entre 1492, 1908 y 1499, ya cuando América fue descubierta por los europeos, los portugueses 00:17:01
van a llegar a India. Es la primera expedición europea a India entre 1498 y 1499. Esta 00:17:18
Esta expedición va a ser liderada por Vasco de Gama y en el siguiente año, que es el 15 de agosto, van a descubrir Brasil, básicamente. 00:17:28
Llegan al Cabo de Buena Esperanza en 1487, entre 1498 y 1499 llegan a la India y en 1500 se descubre Brasil. 00:17:45
que va a ser parte del imperio portugués, que veremos más adelante. 00:17:58
Ahora, aquí podemos ver una depicción de esta llegada de Vasco de Gama a Calicut, Calcuta, en 1599. 00:18:04
Aquí podemos ver cómo imaginaban este tipo de áreas. 00:18:14
Es un árbol lleno de productos exclusivos, animales, se puede ver aquí algún tipo de ostriches, una especie como de avestruces, o pavos quizás, camellos, un unicornio incluso. 00:18:22
Recuerden que estas personas todavía creían en unicornios y pensaban que vivían en India, etc. 00:18:45
Esclavos, pequeños esclavos, por ejemplo, etc, etc. 00:18:54
Bien, eso es suficiente por hoy. 00:19:00
Mañana vamos a tratar con las exploraciones castellanas. 00:19:05
Y haremos un pequeño test que cubrirá estas exploraciones. 00:19:13
Hoy os dejo que os libero de deberes. Simplemente repasad esto bien para mañana hacer el cuestionario. ¿De acuerdo? Bien, eso es todo. Así que nada, como siempre, nos veremos mañana y espero que vuestras familias, amigos, compañeros, etcétera, se encuentren todos bien. 00:19:43
Subido por:
Fernando N.
Licencia:
Reconocimiento - No comercial - Compartir igual
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82
Fecha:
15 de marzo de 2020 - 18:35
Visibilidad:
Público
Centro:
IES LAS ROZAS I
Duración:
20′ 07″
Relación de aspecto:
16:10 El estándar usado por los portátiles de 15,4" y algunos otros, es ancho como el 16:9.
Resolución:
1680x1052 píxeles
Tamaño:
405.68 MBytes

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