CONTENIDO DIGITAL 2. ELECTRICIDAD. Manuel Armada
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Hola, vamos a ver qué pasa con la electricidad, con la corriente eléctrica desde que se genera hasta que llega un enchufe de mi casa.
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En esta primera parte lo que vamos a ver es qué pasa, qué recorrido hace la corriente desde que se genera hasta que llega a mi ciudad, a mi población.
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Bueno, la electricidad evidentemente se genera en una central
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La central puede ser del tipo que sea, térmica, hidroeléctrica, eólica, nuclear
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Que ya, eso ya sois conscientes de ello
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Y básicamente lo que se aprovecha en las centrales es el efecto Faraday
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El efecto Faraday, buscáis a ver quién fue Faraday y qué descubrimientos hizo, pero básicamente se basa en que si hago girar una espira de cable,
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una bobina dentro de un campo magnético, pues las líneas de fuerza de ese campo magnético se van cortando cada vez en un momento de la espira
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y eso genera una diferencia de potencial, eso genera una diferencia de cargas que luego se puede aprovechar para establecer la corriente eléctrica.
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Al final de lo que se trata es de saber cómo hago girar esto.
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Si es en una central térmica, pues el vapor va a mover unas turbinas y eso va a generar un giro de las bobinas en el alternador.
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si es hidroeléctrica pues en vez de hacerlo mover esas turbinas por vapor es por agua a presión
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si es eólica pues es a través del viento, aprovechando el viento
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y si es nuclear también lo que se aprovecha es la presión del vapor de agua
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al final ya os digo que la electricidad se genera gracias al efecto Faraday
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y de lo que se trata es de ver cómo hacemos girar esa bobina dentro del campo magnético
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En la central eléctrica, dependiendo de la central que sea, se genera una electricidad a un voltaje determinado y para poder transportarla dentro de la misma central hay una estación elevadora.
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La estación elevadora lo que hace es subir el voltaje del que se ha producido en la central.
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Esta estación elevadora está por una razón que tiene que ver con la pérdida de energía por calor en el transporte
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y eso se podría solucionar o bien aumentando la sección de los cables, lo cual encarecería mucho el transporte,
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o disminuyendo la intensidad, y para eso tengo que elevar la tensión.
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Entonces lo que se opta es por elevar la tensión, el voltaje.
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De manera que en esta estación elevadora, elevamos el voltaje, se eleva el voltaje a unos 200.000 voltios.
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Pensar, por tener una referencia, que la corriente, la tensión a la que está un enchufe normal de mi casa,
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son 220 voltios y estamos transportando la a 200.000 es decir 100.000 veces más
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100.000 mil mil veces más de lo que la vamos a usar vale
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a partir de ahí se mete la corriente después de la estación elevadora
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Ahora se mete la corriente en la red de transporte, que va a imaginar que la central eléctrica es el pantalón de San Juan,
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en San Martín de Valdeiglesias, y a partir de ahí se establece la red de transporte.
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La red de transporte va desde la central hasta las inmediaciones del núcleo urbano donde se va a empezar a distribuir la corriente.
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Estos cables son armados, tienen una cápsula exterior de acero
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y realmente lo que transporta la corriente es el interior.
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El acero lo que hace es dotar de resistencia mecánica a estos cables.
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Bueno, ya veis, estamos acostumbrados a ver las torres de transporte de alta tensión.
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tienen un cartelito que pone REE, que es el logotipo, la marca de la red eléctrica española,
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que es la que se encarga de gestionar toda esta producción y el consumo que se hace de ella.
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Dentro de eso, esto ya son preguntas para vosotros, investigar por qué los cables de alta tensión
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adaptar una forma curva en su trazado y no paralela al suelo, es decir, si os fijáis
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siempre tienen una pequeña curva entre torre y torre, sería mucho
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más económico, por lo que hemos dicho antes, que las líneas fueran perfectamente
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paralelas al suelo, que estuvieran
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rectas. Pues a ver por qué son
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curvas. Si el águila
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se posa en un cable solo, se fríe o no.
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Y luego pensar o investigar a ver por qué, si os fijáis, siempre en las torres los cables de alta tensión son tres o múltiplos de tres.
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Vale, en las redes de transporte se lleva la corriente a 200.000, 300.000 voltios.
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Y cuando llega al núcleo urbano hay una subestación de reducción.
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La subestación de reducción lo que hace es reducir, una vez que ya antes, al salir de la central, se eleva la tensión, en la subestación de reducción se vuelve a reducir y se rebaja hasta unos 20.000, 30.000 kilovoltios.
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esto se hace en transformadores
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el principio de los transformadores tampoco nos vamos a meter en ello
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porque es una cosa un poco compleja
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pero básicamente que sepáis que se basa en un efecto
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de inducción electromagnética
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y al final de lo que se trata es de
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un número de vueltas de espiras que tiene el bobinado
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que entra y otro que tiene el que sale
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dependiendo del número de vueltas
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de uno y de otro, aumentamos o reducimos el voltaje.
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Evidentemente en estos procesos siempre hay una pérdida de electricidad por calor y tal.
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Estos transformadores están metidos dentro de unos fluidos
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que lo que hacen es absorber un poco la pérdida por calor que se produce en estos procesos.
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Bien, a partir de reducir la tensión, salen una o varias líneas de distribución de alta.
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Pues si estamos con el mismo ejemplo, cuando llegan a Navalcarnero,
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pues unas salen para Navalcarnero, otras siguen saliendo para Madrid, otras para el Corcón, etc.
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La línea de distribución de alta sigue siendo alta tensión, aunque ya va a unos 20.000-30.000 voltios.
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Y lo normal es que se distribuya en una red de distribución o bien aérea, mediante torres de alta tensión, o bien subterránea enterrada.
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Al final, aunque luego hablaremos de ello, de lo que se trata es de que mantener el poder, mantener el suministro si hay una avería en una determinada línea
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De manera que si no llega la corriente a este centro de transformación, por un lado, pueda llegar por otro
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Asegurando así el suministro ante las averías
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Vale, entonces llega nuestra línea desde Navalcarnero hasta Madrid y en la entrada a la población hay una subestación de transformación.
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A partir de ahí ya la corriente, la tensión, se baja a una tensión de servicio a 220 o 380 voltios dependiendo de las necesidades.
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Y a partir de ahí, también a partir de transformadores, se empieza a repartir esa corriente por toda la ciudad.
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La red se reparte por lo que se llama red de baja tensión y la red de baja tensión lo que hace es discurrir por la ciudad enterrada
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y normalmente va en zanjas, en canalizaciones, junto al gas y el agua.
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habréis visto, se hacen zanjas al lado de la acera
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y a partir de ahí se meten los distintos suministros
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lo que estaría bien que pensárais es
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en qué orden se meten estas canalizaciones
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bueno, pues lo pensáis
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y luego ya veremos a ver cuál es la solución más idónea.
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Vale, y a partir de ahí, de la red enterrada, la red de baja tensión,
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que va a 220-380 voltios, llega hasta el portal de mi casa.
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Y ahí empieza la segunda parte del suministro, que veremos un poco más tarde.
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Bueno, pues ha sido un placer.
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- Autor/es:
- Manuel Armada
- Subido por:
- Manuel A.
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- Reconocimiento
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- Fecha:
- 12 de julio de 2023 - 19:51
- Visibilidad:
- Clave
- Centro:
- CPR INF-PRI-SEC MONTSERRAT (28013292)
- Duración:
- 10′ 36″
- Relación de aspecto:
- 1.78:1
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