DefensaproyectoCI-Leire y Daniel_Tutora Maria Bolado - Contenido educativo
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Buenos días, Leire y Daniel. Hoy, día 17 de enero a las 10, estamos convocados a través
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de jefatura del Departamento para la Defensa del Módulo Profesional de Proyecto del Ciclo
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Formativo de Comercio Internacional. Os informo que esta grabación se usará en el entorno
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cerrado de EDUCA Madrid con fines educativos y sólo estará a disposición de los profesores
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evaluadores en el aula virtual para llevar a cabo la evaluación y calificación de la
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defensa de proyecto. En el aula virtual de proyecto, habéis sido informados de los criterios
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y rúbrica de calificación. El orden de la presentación del proyecto es el siguiente.
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Quince minutos máximo para defender el proyecto. Cinco minutos para preguntas por parte del
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tribunal. Dicho esto, vuestro tiempo de exposición comienza a partir de este momento. Adelante
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y mucha suerte.
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Todo comenzó cuando en una prospección realizada bajo nuestra petición por un grupo de geólogos,
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estos descubrieron un hoyacimiento de yeso puro. Dichos terrenos fueron adquiridos inmediatamente
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por los socios que aquí se encuentran presentes y por consiguiente surgió la idea de la creación
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de mina legal. Fue en ese momento cuando nos pusimos manos a la obra. Aprovechando el extenso
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conocimiento y experiencia que ambos tenemos en el sector empresarial, en concreto en el
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sector del comercio internacional y del transporte y la logística, nos fue sencillo crear una
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idea de negocio enfocada al cliente nacional y sobre todo al cliente internacional.
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Después de muchos estudios pormenorizados y no menos consulta del mercado existente
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nos dimos cuenta del potencial que tendríamos si fundásemos una empresa que dedicase el
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grueso de su actividad a la exportación de un producto muy necesario para el día a día
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de los humanos y que en muchas partes del mundo escasea, lo que nos brindó una inmejorable
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oportunidad de negocio. Fue en ese preciso momento cuando enfocamos todo ese potencial
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de venta hacia un mercado emergente y en vías de desarrollo, como son el africano
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y el sudamericano. Aprovechando las excelentes conexiones que tenemos vía terrestres hacia
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los numerosos puertos nacionales, como en nuestro caso el puerto de Valencia, creímos
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que sería estratégico el poder cargar los barcos de manera eficiente aprovechando las
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excelentes infraestructuras con las que contamos y así poder dirigir la mercancía con total
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trazabilidad a los continentes antes reseñados. El producto final que vamos a ofertar a cualquier
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cliente nacional e internacional va a ser un producto extraído casi con totalidad pureza
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de nuestras minas en propiedad y que después de un pequeño proceso de elaboración va
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a ser ofertado principalmente en dos formatos. El primero de esos formatos es el producto
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puro a granel y que va a ser suministrado a los clientes nacionales e internacionales
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en camiones basculantes o en cisternas y que a su vez puede ir destinado de la siguiente
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manera a una compañía particular en formato pequeño, 25 toneladas por ejemplo, o por
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el contrario si el cliente lo que nos solicita es un formato más grande se va a tender a
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almacenar el producto en los almezanes alquilados por nuestra compañía en el puerto de Valencia
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o en el puerto que más convenga en su defecto. Las mercancías salientes de nuestras instalaciones
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serán transportadas por los camiones contratados desde el área de transporte y logística.
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Una vez almacenada la cantidad requerida por el cliente esta será cargada en las
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bodegas de un barco granelero contratado por nuestro equipo comercial con destino hacia
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nuestro cliente internacional. El siguiente formato de expedición de la mercancía será
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el producto en envasado, bien sea en sacos de papel de 20 o 25 kilos o en big bag de
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1000 o 2000 kilos de peso. Estas cantidades pueden ser transportadas principalmente de
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dos maneras, una en camiones taulines mediante el transporte por carretera o en contenedores
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de 20 o 40 pies por transporte multimodal. Primero transportado por carretera o por tren
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hacia el puerto de expedición para su posterior carga en el correspondiente buque o portacontenedores
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arrendado para realizar dicha exportación de la mercancía adquirida y luego por vía
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marítima hacia el puerto de destino. Ahora entramos en lo que a nuestro humilde
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entender consideramos una de las cosas más importantes de este proyecto y de esta idea
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de negocio y que puede hacer que seamos un referente en el mercado del yeso. Hablamos
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de una optimización de la cadena de suministros hacia nuestros clientes nacionales e internacionales
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haciendo especial hincapié en estos últimos, los clientes internacionales. Gracias al gran
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equipo de profesionales administrativos que Miraledan va a disponer y que en todo momento
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estará supervisado por Daniel y Leire queremos hacer que toda la mercancía expedida de nuestras
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instalaciones vaya completamente acompañada por sus correctas documentaciones donde distinguiremos
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los pedidos en dos corrientes principales, lo destinado a nivel nacional haciendo especial
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reseña en las cartas de aporte, los certificados de análisis y de calidad y en todo lo relacionado
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con la facturación y tesorería y por otra parte lo destinado hacia el cliente internacional
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en el cual realizaremos el mismo cometido administrativo donde la documentación expedida
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será la fiel compañera en todo momento del producto final que salga de nuestras instalaciones.
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En concreto estamos hablando de CMR de mercancías, de los documentos necesarios para el despacho
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de las mismas como son certificados de análisis, de calidad, de conformidad, de los DUA de
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exportación e importación, de las facturas comerciales y las facturas pro forma como
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también de toda la documentación relacionada con los contenedores cargados por nuestro
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personal dentro de nuestras instalaciones. Además me gustaría reseñar que toda la
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mercancía expedida desde Mina Leran ha de ser precintada de manera homologada donde
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también se le procederá a sacar fotos que muestren y que garanticen la correcta estima
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de la mercancía por parte de nuestros empleados. Dichas fotos también se les suministrará
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cada cliente a modo de garantía y de profesionalidad por nuestra parte. Reseñar también que en
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todo trámite administrativo iré acompañado también de una copia digital de cada uno
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de los documentos y esta será facilitada a cada uno de los actores necesarios que participen
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en la cadena de suministro como pueden ser los consignatarios, los transitarios, los
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agentes de aduana, las fuerzas y los cuerpos del Estado, etcétera. Esta estrategia administrativa
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enfocada a que nuestra compañía pueda hacer una transición ecológica en los próximos
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años donde deje de usar papel físico en la mayor medida de lo posible y que pueda
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tornar todos los trámites administrativos hacia el formato digital con la mayor celeridad
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posible. Sin más dilación, os dejo con mi compañera
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y socia, Leire, que os seguirá realizando una completa explicación guiada de los siguientes
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puntos de la presentación. Muchas gracias.
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SEÑORA LEIRE ALVARADO Buenos días. Continuando con el hilo de mi compañero
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Daniel, vamos a empezar hablando de los modos de transporte utilizados para exportación.
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Una vez que nuestra mercancía esté lista y preparada en nuestras instalaciones, saldrán
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expedidos en unos camiones contratados por una empresa externa hasta el puerto de Valencia,
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donde se cargará la mercancía granel en buques graneleros, que estará protegida por,
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como ha comentado anteriormente mi compañero, por los sacos, grandes sacos o los big bags
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para que no sufra ningún deterioro en el transporte, que a su vez estará cargado en
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los barcos portacontenedores. Esta es la manera más adecuada y específica para transportar
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nuestra mercancía, el yeso, hasta el puerto de Rabat, en Marruecos.
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Aquí tenemos un gráfico con observación, que es una previsión de ventas por continentes para
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el año 2024. Es un estudio que ha hecho nuestro equipo comercial que, gracias a este gráfico,
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también nos ha ayudado a adentrarnos, a impulsarnos en este proyecto. Vemos que a
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nivel nacional, en España, tenemos una estimación de ingresos del 40 %, pero a su vez que nuestro
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objetivo es exportar y expandirnos en el continente africano, empezando por Marruecos,
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también tenemos una estimación bastante alta, que debe ser que es el 30 %.
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En cuanto a los incoterms utilizados para nuestras operaciones, a nivel nacional lo
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dejaremos a la libre negociación entre el comprador y el vendedor, ya que al ser una
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compra-venta en el mismo territorio, tenemos más facilidad a la hora de llegar a acuerdos
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y a condiciones más personalizados. En el caso de exportaciones a Europa,
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trabajaremos con el incoterm CPT o el transporte pagado ASTA, donde nos encargaremos y seremos
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responsables de todos los costes y riesgos del transporte principal hasta el lugar convenido
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con el cliente en Europa. Para la exportación en Marruecos, que es el objetivo de nuestro trabajo
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y de esta exposición, empezaremos trabajando con el incoterm TDP. En un principio, la utilización
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de este incoterm es también como una estrategia de expansión y de entrada en el país, ya que,
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al asumir nosotros responsabilidad, riesgos y la mayoría de los costes, damos una seguridad a los
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clientes, una comodidad y una confianza para poder adentrarnos en este país y poder llegar a acuerdos
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comerciales nuevos. Un aspecto importante también a destacar serían las certificaciones oficiales.
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Por nombrar algunas de las más importantes, empezamos con el certificado de origen, donde
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se autentifica que nuestra mercancía está producida y envasada en origen, que será necesaria la
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documentación para el despacho de las uvanas. Luego tenemos, por ejemplo, el certificado halal,
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que es un documento exigido, donde las autoridades de los países, bajo la ley islámica,
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demostramos que cumplimos los requisitos establecidos por ellos, o el certificado
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Kosset para aquellos países judíos, que será necesario según qué aditivo se aplica el yeso
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según el uso final de este. También menciona, como elemento diferenciador que tenemos nosotros
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y que es lo que buscamos, son las normas de calidad ISO 9001 y la ISO 14001, que son unas
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normas que establecen unas instrucciones para cumplir un sistema de gestión de calidad ambiental
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efectiva. Como herramienta de análisis, en este caso vamos a mencionar el Dajo, que ha sido muy útil
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para nosotros, ya que esta herramienta nos ayuda a evaluar tanto los factores externos e internos
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que influyen en nuestro negocio. Por poner un ejemplo, en debilidad sería la competencia local
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y la desconfianza que pueda crear nuestra entrada en el país debido al desconocimiento de la cultura
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y de la negociación que tienen entre los mismos países. Como amenaza, la más importante sería la
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inestabilidad política y la fluctuación de los tipos de cambio que nos pueda afectar en nuestras
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operaciones. En cuanto a las fortalezas, destacar nuestra posición estratégica en el país y la
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cercanía, con los diferentes modos de transporte en cuanto al transporte por carretera y los barcos,
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y además también mencionar la inexistencia de competencia internacional en el país de destino,
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que tenemos un estudio por la Cámara de Comercio en el trabajo escrito. Y luego, como oportunidades,
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vemos la expansión de nuestro negocio a países cercanos gracias a intermediarios locales que nos
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ayuden a crear nuevos acuerdos comerciales. En cuanto al equipo directivo, nos dividimos en dos ramas.
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Como director de operaciones, Departamento de Logística y Transporte se encargará nuestro compañero Daniel,
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que se ha encargado de toda la cadena de suministros, desde la extracción del yeso hasta la gestión de
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asistencias y niveles de estoque en el almacén. Y en cuanto a la dirección general me encargaré yo,
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coordinando los diferentes departamentos administrativos y financieros, además de las operaciones de expansión
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a nivel nacional e internacional, como negociación con los proveedores y los clientes.
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Como conclusión, desde Minaledan no solo buscamos, por supuesto, el éxito de negocio y de nuestra exportación,
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sino que también aspiramos a convertirnos en un referente del sector, innovando en este,
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aplicando prácticas sostenibles y transparentes, con políticas de energía verde y certificaciones oficiales
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a nivel internacional, con rigurosos controles de calidad y auditorías, para así ofrecer a nuestros clientes
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una garantía y una confianza. Y estamos seguros de que con nuestro trabajo, nuestro esfuerzo,
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será la consecuencia de los resultados, también con el trabajo en equipo.
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No habéis llegado por poco a catorce minutos, porque no os habéis pasado.
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El tiempo bien ajustado. Yo quería haceros un par de preguntas. La primera pregunta que os quería hacer era,
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¿por qué elegís la mina de yeso, o sea, por qué el yeso como producto, quiero decir, y por qué a esos países?
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¿Qué tienen sus mercados para que hayan sido los elegidos?
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Principalmente elegir mina de yeso, porque estamos en una zona rica en ese producto en España,
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y aprovechando también la excelente conexión vía España con África, que en resumen es vía Europa con África,
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podemos usar toda esa mercancía para países que están en vías de desarrollo y en construcción.
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Ahora mismo, entornar el camino hacia Europa es más difícil, porque ya es un país que está más construido,
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está más desarrollado, y creemos que África es un país que va a ser emergente, que las casas actualmente
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se hacen con adoba y con paja en muchas zonas, y que creo que puede ser un mercado emergente
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para consolidar el producto en todo un mercado africano.
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¿Habéis mencionado también Latinoamérica?
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Sí, Latinoamérica como segundo plano también, pues las mismas vías.
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Excelente conexión de idioma, buena conexión, entre comillas, con barcos, ya que hay mucho flujo marítimo
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entre ambos continentes, y también que es un país en vías de desarrollo.
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Me ha llamado la atención porque habéis mencionado en la presentación África y América Latina,
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no sé si lo contempláis también, Oriente Próximo. Lo digo porque en las certificaciones que habéis puesto
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que vais a obtener estaba la Halal, que tiene mucho sentido, porque el mundo árabe está muy expandido en África,
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pero la Kosher es la que me ha llamado un poco la atención, porque a menos que tengáis como objetivo
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el mercado de Israel… ¿No vais a necesitar esa certificación?
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En principio no. Es en caso de que lleguemos a acuerdos comerciales con países cercanos,
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por eso la mencionamos, porque también tenemos en cuenta las certificaciones según las religiones de cada país,
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pero en un principio el objetivo es Marruecos y de segundo sería América Latina.
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Las cuentas en el proyecto están cuadradas, pero sí me gustaría saber dentro de vuestras cuentas,
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que están cuadradas, la parte de la comunicación y el marketing, que si nos podéis contar algo.
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Claro, de cómo vais a daros a conocer, o sea, cómo va a ser esa parte de la empresa.
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Pues en un principio sería en tiendas o en grandes almacenes que se dediquen a la construcción,
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publicitándonos en stands o en vallas de estos grandes almacenes.
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Luego en las redes sociales, que ahora mismo tiene un peso muy importante en el mundo en el que vivimos,
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con diferentes cuentas, como puede ser de Instagram, de TikTok, haciendo vídeos desde nuestro proceso de producción del yeso,
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pasado por toda la planta de trituración, para darles a conocer.
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Luego por posicionamiento en internet, al buscar la elaboración del yeso,
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o con todos los usos finales que pueda tener éste.
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Ahora hay matices por países, el uso de la tele, el uso de...
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No es lo mismo en el norte de África que en Latinoamérica, los canales son distintos.
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Sí, también usar las cámaras de comercio y las ferias internacionales,
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donde podemos derivar a un representante de la compañía a un stand y poder mostrar el producto en sí a los futuros compradores.
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Sí, porque la red de cámaras de comercio de España es bastante amplia y a veces no se utiliza lo que se debería.
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Es un recurso que es gratuito porque es público y las empresas a veces,
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probablemente por desconfianza, no lo ven eficiente, huyen un poco y se van a empresas locales
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que les hagan un trabajo que, por supuesto, les van a tener que pagar.
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Me parece buena idea lo de las cámaras de comercio.
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Vale, pues chicos, yo creo que habéis trabajado bien.
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En el trabajo se emana conocimiento.
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Entonces, como le decía Javi al grupo anterior, creo que podéis dormir tranquilos.
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Hasta el día 25 tenemos la evaluación y a partir de ahí o ese mismo día o al siguiente tendréis la nota con la rúbrica.
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También decir que lo que habló Leire un poquito contigo ayer, que es tan difícil hoy en día.
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Yo con un niño de tres años, uno que me viene este mes o el que viene.
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Nuestro es trabajo, Leire con su trabajo, que no es un sobreesfuerzo porque se hace con gusto.
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Hay que ponerle el valor que tiene, claro, que es un sobreesfuerzo.
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Trabajar, tener la vida...
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Y hacer las cosas bien.
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Estudiar y hacerlo bien.
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Yo soy precisamente, igual que Leire lo hemos hablado, que lo podríamos haber hecho 500.000 veces mejor
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si hubiéramos tenido del tiempo que hubiéramos podido disponer ambos de una coordinación bien,
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que en el momento hemos hablado por momentos o por ratos y ha salido bien porque hemos trabajado súper bien,
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hemos coordinado súper bien y hemos ido en la misma línea.
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Yo creo que también eso, por mi parte y por la suya, también es grato.
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Y porque sabéis, se nota.
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Para tu tranquilidad, te diré que al 95% de tus compañeros le pasa algo parecido a vosotros.
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Claro, por eso es lo que hemos hablado antes.
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Somos un perfil ya muy estructurado, no somos niños de 18 que están ahí ociosos.
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Y una cosa que también quería destacar en positivo es que habéis tenido en cuenta el medioambiente.
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El medioambiente en todo el proceso, que eso también a día de hoy es muy valorable para la logística.
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Claro, eso es importantísimo.
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La logística inversa, lo que es transición verde, los biocombustibles, todo eso es muy importante.
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Bueno, chicos, pues no sé, ¿alguna cosa que queráis comentar así de cierre?
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Nada, que gracias también por el soporte que nos habéis brindado y que aunque no hemos estado,
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que digo, pues contestando el correo cuando no le mandabas, a lo mejor te dábamos días en contestar
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o en atender, pero que gracias también por la dedicación que nos habéis mostrado hacia nosotros.
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Vale, gracias a vosotros, ha sido un placer.
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Igualmente.
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Venga, hasta luego.
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Adiós.
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- Idioma/s:
- Idioma/s subtítulos:
- Autor/es:
- Maria Bolado
- Subido por:
- Maria B.
- Licencia:
- Todos los derechos reservados
- Visualizaciones:
- 4
- Fecha:
- 18 de enero de 2024 - 8:47
- Visibilidad:
- Clave
- Centro:
- IES CIFP a Distancia Ignacio Ellacuría
- Duración:
- 22′ 02″
- Relación de aspecto:
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