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PUENTE LEVADIZO. PLC SIEMENS 1200 Y ELECTROVÁLVULAS - Contenido educativo

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Subido el 4 de junio de 2021 por M.carmen C.

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CURSO 2020-2021
Ciclo Formativo de Grado Superior en Automatización y Robótica
Alumnos de 1º Curso

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Un puente elevadizo que va a hacer funcionar un PLC 1200 de Siemens ACDC RLI 00:00:00
que significa que las entradas están alimentadas a 24 voltios en continua 00:00:08
y las salidas son relés y les podemos poner la alimentación que queramos 00:00:12
en este caso nosotros lo tenemos todo alimentado a 24 voltios 00:00:18
los sensores y tal, menos el motor que iría a 6 voltios 00:00:21
por eso tenemos dos fuentes de alimentación externa 00:00:24
Luego aparte hay tres sensores capacitivos, el de la salida del coche, el de la entrada de otro coche y el del sensor del barco, que son capacitivos. 00:00:28
Aquí vemos una electroválvula 5.2 que funciona a la conexión, lo que hace es que cuando le llega corriente el cilindro de doble efecto sale y actúa como barrera. 00:00:42
barrera. Aquí tenemos tres luces, indican verde que los vehículos pueden pasar, amarilla 00:00:51
se activaría si habría un vehículo aquí en medio y roja cuando todo el sistema se 00:00:59
pone en funcionamiento. Por aquí puedes venir y voy a activar el sensor capacitivo de entrada. 00:01:05
Se ha activado, por lo que en el contador ahí hay uno. 00:01:17
Porque la programación la hemos hecho en lenguaje LADER o de contacto, ¿verdad? 00:01:21
Sí, sí, en lenguaje LADER. 00:01:25
Vale. 00:01:26
Vale, entonces ahora mismo si el operario le pulsaría al pulsador Start... 00:01:27
Porque ve un barco acercarse. 00:01:32
Porque ve un barco acercarse, se pondría la luz amarilla avisando a los conductores de que paren. 00:01:33
Hasta que el contador no detecte un cero... 00:01:42
Que sería la salida del último coche por el puente que ha entrado. 00:01:45
No se pondría en funcionamiento 00:01:49
El puente 00:01:51
Vale, se activaría 00:01:53
Una demostración, ¿no? 00:01:54
Sí, ahora vamos a ver cómo funciona realmente 00:01:56
Hemos visto que ya han cargado 00:01:58
Aunque ahora mismo está el ordenador 00:02:00
Está conectado directamente al PLC 00:02:02
Pero 00:02:05
Se podría cargar al PLC 00:02:05
Si está cargado al PLC 00:02:08
No haría falta 00:02:09
Era para enseñar el contador 00:02:11
Entonces ahora yo le pulsaría 00:02:12
Al botón Start 00:02:15
Y la luz amarilla aquí se encendería 00:02:17
Perfecto, eso significa, como ha dicho Lara, que hay un coche en medio del puente 00:02:21
Ahora cuando el coche salga 00:02:29
Sale el cilindro de doble efecto 00:02:30
Se pone la luz roja y el puente empieza a subir 00:02:34
Y el motor se activa 00:02:38
El motor se activa mediante un relé de 24 voltios que va alimentado por la salida 00:02:40
Lo que hace es mover el motor hacia el lado 00:02:45
Muy bien 00:02:48
Y ahora vemos como 00:02:50
Cuando llegue al final de carrera 00:02:52
De este lado 00:02:54
Es mediante una anilla 00:02:55
Habéis hecho un final de carrera manual 00:02:57
Que está genial 00:03:01
Entonces cuando llega ahí abajo 00:03:02
El motor parará 00:03:05
Y el barco pasará 00:03:07
Tendrá un tiempo de 10 segundos 00:03:10
Sin que esté 00:03:12
Tocando nada el sensor 00:03:15
Para que vuelva a bajar 00:03:17
Entonces, si yo dejo la mano ahí puesta, hasta que no pasen 10 segundos después de que yo la quite, no se va a poner en funcionamiento el mecanismo de bajada. 00:03:18
Vale, porque eso significa que está detectando todavía el barco. 00:03:27
Exacto. 00:03:30
Y todo hasta que no pasen los 10 segundos por seguridad, ¿no? 00:03:30
Sí. Mira, yo dejo el brazo aquí y esto no va a bajar. 00:03:34
Vale, eso está pasando el barco, es como la simulación del barco, hasta que deja ya de detectar. 00:03:39
Y ahora son 10 segundos hasta que empiece el proceso de bajada. 00:03:44
5, 6, 7, 8, vale. 00:03:50
Se activa el otro relé de allí. 00:03:56
Vale, aquí tenemos los relés. 00:03:59
Se activa el otro relé que es el que se ocupa del mecanismo de bajada. 00:04:01
Veis que la electroválvula está alimentada, por lo que el cilindro está... 00:04:06
Está todavía en avance. 00:04:09
Sí. 00:04:11
Muy bien, y aquí vemos el compresor que alimenta el circuito 00:04:11
Muy bien, entonces hemos mezclado 00:04:20
Aquí tiene otro final de carrera que indicará cuando la rampa ha bajado por completo 00:04:23
Que será lo que le da la señal al PLC para decirle 00:04:28
Ya ha bajado la rampa, puedes empezar a activar la secuencia de quitar la barrera de seguridad 00:04:31
Poner el semáforo en verde otra vez 00:04:35
Perfecto 00:04:37
Se apagará el relé 00:04:39
entonces la barrera se volverá otra vez. Apagará el relé del motor, se encenderá la luz verde y al poco tiempo se recogerá el cilindro como que ya pueden pasar todos los coches. 00:04:41
Ahora se va a cambiar a la luz verde y ahora recogerá el cilindro. 00:04:52
Perfecto. 00:04:57
Y ya está bien. 00:04:58
Muy bien chicos, muy bien, muy bonito. 00:04:59
Idioma/s:
es
Autor/es:
ALUMNOS DE 1º ARI
Subido por:
M.carmen C.
Licencia:
Dominio público
Visualizaciones:
405
Fecha:
4 de junio de 2021 - 18:54
Visibilidad:
Público
Centro:
IES BARAJAS
Duración:
05′ 05″
Relación de aspecto:
1.78:1
Resolución:
1920x1080 píxeles
Tamaño:
625.88 MBytes

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