ERTMS (European Rail Traffic Management System)

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Subido el 8 de agosto de 2007 por EducaMadrid

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Le SEGTF (système européen de gestion du trafic ferroviaire) La Commission a nommé un sixième coordinateur pour superviser la mise en œuvre d’un projet industriel transeuropéen : le système européen de gestion du trafic ferroviaire (SEGTF). Il s’agit d’un projet crucial pour mettre en place un réseau de transport interopérable, fiable et sûr. La ligne Thalys à grande vitesse entre Paris et Cologne illustre bien le problème des systèmes de signalisation ferroviaire. Les locomotives qui parcourent cet itinéraire sont équipées de pas moins de sept dispositifs de pilotage différents, ce qui est très coûteux. Cette fragmentation résulte du fait que, dans la plupart des cas, les systèmes de signalisation et de contrôle de vitesse des trains ont été conçus à l’échelle nationale par des industriels locaux, sans tenir compte du réseau ferroviaire dans son ensemble. Le remplacement de la majeure partie de ces systèmes nationaux, qui deviendront obsolètes dans quelques années, par un système standardisé constitue un défi industriel de taille. Un financement communautaire spécifique a été prévu pour faciliter cette transition. L’accent sera mis particulièrement sur les grands corridors de fret. Le SEGTF est aussi la technologie la plus poussée qui soit sur le marché mondial. Avec lui, l’industrie européenne s’impose en pionnière de la signalisation ferroviaire. Ce projet représente un chiffre d’affaires de 3 milliards d’euros et assure 15 000 emplois en Europe.