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Defensa proyecto investigación. Natalia Sánchez - Contenido educativo
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Hola, yo soy Natalia Sánchez y hoy voy a hablar de los aspectos físico-químicos de los distintos tipos de hockey,
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centrándome en el hockey línea y el hockey hielo.
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En cuanto a los materiales que posteriormente formarán parte de los elementos del hockey,
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os voy a hablar de los cuatro primeros que formarán parte del stick y los dos últimos que formarán parte de los patines.
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El Kevlar es una fibra sintética muy resistente.
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Luego tenemos el carbono, que también es una fibra sintética con alta flexibilidad, alta resistencia y baja espacio térmico.
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La fibra de cristal está compuesta por filamentos de vidrio aglomerados con resina y se utiliza de refuerzo estructural.
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El grafito es un mineral cristalino derivado del carbono, muy resistente y poco flexible.
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El poliuretano es un material plástico, rígido o flexible y el acero es un metal muy resistente a la corrosión.
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En cuanto al stick voy a hablar de los materiales.
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Los primeros stick estaban compuestos por madera, aunque en la actualidad son poco comunes
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y estos stick han ido evolucionando para ser menos pesados y más resistentes.
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Los stick de madera son recomendados para principiantes,
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ya que al ser tan rígidos las vibraciones del impacto del pack
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no pasan al jugador ofreciéndose una menor sensación de control.
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Los nuevos materiales del stick suelen ser de fibra de carbono, fibra de cristal, kevlar o carbono.
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Los de la gama más baja están compuestos por fibra de cristal
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y al ser tan rígidos nos proporcionan menor control sobre el pack y una menor potencia de tiro.
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Los de una gama más alta estarían compuestos en mayor parte por fibra de carbono y una mayor proporción de fibra de cristal
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y nos ofrecen un mayor control y menor peso
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En cuanto a los stick de la gama más superior estarían compuestos en mayor parte por fibra de carbono
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y por el grafito son propensos a romperse, por eso se refuerzan con Kevlar en el mango
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Los últimos stick son los pro stick, que son los stick profesionales
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los cuales intentan sacar el máximo de ellos sin tener en cuenta la durabilidad de estos
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En cuanto a la flexibilidad, la flexibilidad es muy importante ya que no es tan rígida,
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no permite el correcto desarrollo de las técnicas.
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La flexibilidad es la fuerza que hay que ejercer para que el stick se doble a una cierta distancia.
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El flex se mide en libras partidas de pulgadas o en for partidas de inch.
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Es decir, si tenemos un flex de 75, necesitamos 75 libras para doblar una pulgada,
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o lo que es para nosotros un poco más de 34 kg para doblar los 2,54 cm.
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También depende de la dimensión del stick, el acortamiento y el alargamiento.
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Si lo acortamos el flexo aumenta, si lo alargamos este disminuye.
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No hay unas cifras exactas ya que depende de cada marca y modelo.
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En cuanto a los patines se puede hablar de las ruedas, que dependen de tres factores, la dureza, el diámetro y el perfil.
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En cuanto a la dureza tenemos dos tipos, las terminadas en A y las terminadas en F.
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Las terminadas en A van progresivamente, es decir, cuanto mayor sea el número mayor va a ser la dureza
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Y las terminadas en F van al contrario, cuanto mayor sea el número más blanda va a ser la rueda
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Las ruedas más duras tienen menor descaste y menor adherencia
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Pero también nos aportan más velocidad y mayor estabilidad
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En cuanto a las ruedas más blandas tienen mayor descaste y mayor adherencia
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Pero también tienen menor velocidad y menor estabilidad
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En cuanto al diámetro de las ruedas, va de 42 milímetros a 125 milímetros.
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En una rueda más grande nos aporta mayor velocidad y mayores vibraciones, o sea, menos vibraciones, pero menos maniobrabilidad y menos estabilidad.
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Y las ruedas más pequeñas nos ofrecen todo lo contrario.
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La longitud de la rueda máxima viene determinada en la guía de cada patín.
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En cuanto al perfil tenemos tres tipos de perfil, el plano, el afilado y el redondo.
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El plano y afilado tienen características contrarias, el plano afilado tiene menor desgaste y menor velocidad, pero también tiene menores vibraciones.
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En cuanto al plano más afilado tiene mayor velocidad, mayor desgaste y mayores vibraciones.
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Al hablar de la cuchilla, hay tres tipos de afilados, el pronunciado, el opaco y el completo.
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Un afilado pronunciado nos aporta mayor aceleración y mayor potencia de frenado,
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pero también menor velocidad de planeo y se clava más en el hielo.
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En cuanto a un afilado más opaco, sabemos que nos aporta mayor velocidad de planeo
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y se clava menos en la cuchilla, sería para un hielo más blando
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y nos aporta menos aceleración y menor potencia de frenado.
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El considerado mejor afilado sería el completo,
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ya que nos aporta una mezcla de estas características, haciéndolo así el mejor para el hielo.
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En cuanto a los materiales, en cuanto al pack, tenemos distintos materiales.
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El dejoquillero, que está hecho de caucho vulcánico, y el dejoquilínea, que está hecho de plástico duro con unos pines que hacen que se reduzca la superficie de contacto.
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Tienen distintos pesos también, el de hockey hielo está entre 150 gramos y 176 gramos
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y el de hockey línea lleva simplemente a los 100 gramos.
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En cuanto a las dos dimensiones, son bastante parecidas en cuanto al grosor,
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ya que el de hielo tiene 2,54 centímetros de grosor y el de línea 2,5
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y el de diámetros es bastante distinto, ya que el de hockey hielo tiene 7,62 centímetros
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y el de hockey línea tiene 10 centímetros.
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En cuanto a la física de mi trabajo, voy a hablar sobre el flex.
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Como he dicho anteriormente, los primeros estiques eran de madera.
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Sabemos que la madera tiene un coeficiente intrínseco del módulo de Young que lo que nos dice es que la madera es un material flexible.
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Esto nos hace saber que es más útil un stick flexible que uno rígido, siempre y cuando haya un equilibrio entre flexibilidad y estabilidad,
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ya que un stick muy flexible hace que los materiales no respondan de la misma manera, afectando sobre todo a la puntería.
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La flexibilidad del stick funciona por así decirlo como un muelle, cuando el stick se dobla la energía potencial se acumula en el mango, haciendo así que se transmita casi instantáneamente al pack, convirtiendo parte de esa energía potencial en energía cinética, también sumándole la fuerza ejercida por cada jugador.
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En cuanto al rozamiento de los patines, sabemos que el rozamiento de los patines de hockey línea es superior al de hockey hielo,
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ya que como consecuencia del propio funcionamiento de los patines, el rozamiento es necesario para que las ruedas giren.
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Lo que se produce en los patines de hockey línea es que se produce fricción estática en la zona de contacto de la rueda con el suelo,
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haciendo así que el propio funcionamiento de las ruedas gire y es avance, pero también la fricción es la consecuencia de que estos se paren,
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entonces tampoco puede haber mucha fricción.
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En cuanto a los patinantes de foco y hielo, sabemos que la teoría más aceptada actualmente
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es una que descubiertas a veces a Faraday tiempo antes, que lo que nos dice es que una
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temperatura de hielo superior a los menos 6 grados centígrados tiene una capa de moléculas
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de agua en la superficie, haciendo así que se deslizan sobre esa capa.
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En cuanto al rozamiento del PAC, sabemos que el que el PAC se frena depende de la velocidad
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inicial y el coeficiente de rozamiento.
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El pack realiza dos movimientos, el movimiento rectilíneo de traslación y el movimiento de rotación.
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Si estos se producen por separado, se paran cuando el pack se para, pero si se producen juntos, se paran los dos a la vez, ya que están fuertemente correlacionados.
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En cuanto a la práctica de mi trabajo, he hecho una investigación de campo yendo a pistas de hockey hielo y hockey línea y patinando sobre ellas.
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comienzo con una postura lateral
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para coger mayor velocidad
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doy 3 zancadas y al llegar a la línea que me marca
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los 9 metros, que en este caso es la línea azul
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dejo de patinar
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teniendo así una velocidad constante
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como se puede observar en esta imagen
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al llegar a la línea roja que me marca
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al final de los 9 metros, freno
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convirtiendo un movimiento recto y uniforme
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en un movimiento recto y uniforme en acelerado
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sabiendo que la velocidad va a ser negativa
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ya que estoy frenando
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como podéis recopilar en mi dato
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he hecho 10 pruebas para que la medida de los tiempos sea más exacta, o lo más exacta posible.
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Gracias a la MRV he podido averiguar la velocidad inicial del movimiento rectilíneo por movimiento acelerado.
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Y así poder sacar la aceleración.
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Y gracias a la fórmula de la segunda de Newton, de fuerza es igual a masa por aceleración,
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he podido hallar la fuerza de rectilíneo.
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he hecho lo mismo en una pista de cemento y en otra de plástico
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que en verdad es un termoplástico con polimero de polipropileno
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como conclusión de mi trabajo he terminado al principio
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comencé el trabajo pensando que la conclusión sería otra
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pero estas investigaciones y la realización de este proyecto
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me ha dado a entender que no es así y tampoco es como a la conclusión
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a la que yo pensaba que iba a llegar, finalmente he llegado a la conclusión de que el hockey línea es mucho más lento que el hockey hielo
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y no va a llegar a alcanzar sus velocidades, ya que el coeficiente de rozamiento con el hielo con la mayoría de superficies es muy bajo
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y como se puede comprobar en estudios, ya que el hockey hielo suele llegar más o menos a los 90 km la hora en competiciones de velocidad
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y el coquilín a los 60 km la hora,
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mi pensamiento al principio era que las diferencias de estos
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los hacían más semejantes, pero esto es falso.
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Y lo he escrito desde mi trabajo, así que muchas gracias por escucharme.
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- IES Villa de Valdemoro
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- 29 de enero de 2023 - 19:17
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