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Historia de la Navegación y la Arquitectura Naval en la Antigüedad: El Blog
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Descripción del blog elaborado por este grupo dentro del marco del Proyecto Nautilus que se desarrolla en el IES ALPAJÉS
Bueno, pues como habíamos dicho antes, en el blog directamente podes acceder a cualquier punto del mismo
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de la Antigua, de la Antigua, de la Antigua, de la Antigua, de la Antigua, de la Antigua
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Vamos a ver en la Antigua, por ejemplo, que vamos a dar importancia a lo que son las arquitecturas navas
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Por ejemplo, tenemos la navegación romana
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A visitas, a visitas de la Antigua
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Pues aquí tenemos el vireme romano
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¿Qué significa vireme?
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Pois obviamente significa bi de dúo, de dos
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E reme de remos
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Aquí temos unha imagen
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Unha bi-reme convencional
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Podemos aquí tener los dos remos
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A un lado e o outro
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A púa e a púa
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E era importante porque
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Tenía unha vela
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E igual, a función esencial
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Destos barcos era la guerra
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Non se trataba de ir ao barco
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Contrario, sino de
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Alcanzarlo e
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Invadirlo con este
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o pequeno puente que era aquí
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a acercarse e invadir
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esta idea de intentar
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acercarse sempre al montanero
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é algo que se ha realizado en estos barcos
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porque ahora se volvíamos avanzando
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veis como parece que se van atillando
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e la verdad que se ha llegado a un sistema bastante
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desunso, desunso, desunso
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exactamente, con el paso del tiempo
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estos barcos evolucionaban
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podían tener más velas, podían tener más remos
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e eso influía en su capacidad
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para ir más rápido
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o en su capacidad de carga
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pero sobre todo eran para
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decidir a guerra
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isto supuso a victoria das guerras públicas
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pois que os cartagineses
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tenían o amplio poder
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hegemónico sobre o mar Mediterráneo
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os romanos eran unha civilización
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bastante ingeniosa
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e revolveron en unha maneira
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de seguir as cidades
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e tamén en a navegación
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marítima
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podemos ver
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como se fue ampliando
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4, 5
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a tecnología como avanzada
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que permitieron situarse en el mismo espacio
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prácticamente por ser en cuenta
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que se ampliará o barco
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para poder
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para poder meter
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un número de tripulación
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e levantar
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la carrera de Cúrnia
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las carreras
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E aquí tenéis unhos vídeos tamén
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Porque sempre parece máis atractivo
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Verlo en un vídeo
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Que no tenéis a que llenar
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Un formato directamente
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Hay cosas reales
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Y hay cosas que no tenéis
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Navegarse en Lleva
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La navegarse en Lleva
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No la lleva sino al comercio
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Y se centraban sobre todo
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En la máxima capacidad de carga
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Para poder comerciar
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En la máxima capacidad de producto
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Y como necesitaba exportar y hacer
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La cantidad máxima de productos
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Era necesario que esos productos no se vendieran
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Y para ello, como hemos explicado antes
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La ciencia, la tecnología eran arma esencial
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En su manera de ver el mundo de la navegación
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La pasión también, que vale de historia
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También es de este año
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También se habla de ello
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También en alguna imagen
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La de mover a los rocos para centros navales
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Las embarcaciones griegas
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eran un sistema
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muy convencional de barco
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que se utilizaba en el mundo
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mediterráneo, en las tradiciones mediterráneas
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de los fenicios
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e incluso esta escalera foi el precursor
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o podemos decir en referencia
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a las crímenes romanas
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algo que digo más
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los navegantes fenicios
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eran unos
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se dedicaban igualmente al comercio
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pero como no tenían tanta tecnología
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ni estaban tan desarrollados
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que en Francia non teñan a presa
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ou un balanximato
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pois o que tiñan é
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facer unha navegación de cabotax
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como dixan
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como veis é unha galera
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que como dixan antes
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é un barco moi convencional
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de la época
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e aquí como veis
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é un barco que decidió
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os fenicios
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e incluso llegaron a Cádiz
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e bueno, esto é un pouco o blog
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en el que se convida
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a lo que dices
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é o tema
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poda sentir o máis antecedente,
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como se deu a desarrollar tamén
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con as estructuras navales,
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como esa evolución permitió
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que cosas que cosas permitió esa evolución
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conquistar, avanzar,
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e, bueno, se agrada a ciencia
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e, tamén, a partir de los desarrollos
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tamén de las estructuras navales.
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Podemos pasar a lo que dijimos,
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era medio,
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la generación cristiana.
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Podemos destacar,
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bueno, en la generación cristiana
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hubo un hecho de desarrollo
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de los barcos,
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As animacións que tivemos, tecnológicamente, foi a introducción do astrolabio e da pórboda
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e para o contexto foi máis adelante, así é o que é.
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Baja, por favor.
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A gaveta da coca.
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A coca foi un barco, moi diferente, foi o convencional da época,
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o que é suficiente unha liga séptima, porque é un dos países baixos.
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lo que digo, esto que quería destacar
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la representación de un
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NAR, que es una barca muy grande
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con una sola vela, pues yo no sé como
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lo conseguieron los vikingos, pero casi
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fueron el terror de toda Europa
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llegaron incluso a
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con estos barquitos
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a América
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es una especie de caída
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unirreme y una vela
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llegaron incluso a España
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desembarcaron
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y como hemos dicho era el terror de aquí
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Por iso se pone tamén un pouco para acabar
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que moitas veces
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os inventos máis inteligentes
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parecen ser o máis sencillo
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para que vean que moitas veces
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aparecen un pouco de verdades
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que parecen máis complicadas
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pero parecen que a colegio
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e logo realmente
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tamén é que os inventos máis sencillos
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conseguieron avanzar bastante.
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- Idioma/s:
- Autor/es:
- IES ALPAJÉS PROYECTO NAUTILUS
- Subido por:
- Francisco J. M.
- Licencia:
- Reconocimiento - No comercial - Sin obra derivada
- Visualizaciones:
- 217
- Fecha:
- 1 de mayo de 2013 - 22:55
- Visibilidad:
- Público
- Centro:
- IES ALPAJÉS
- Duración:
- 06′ 30″
- Relación de aspecto:
- 4:3 Hasta 2009 fue el estándar utilizado en la televisión PAL; muchas pantallas de ordenador y televisores usan este estándar, erróneamente llamado cuadrado, cuando en la realidad es rectangular o wide.
- Resolución:
- 320x240 píxeles
- Tamaño:
- 22.60 MBytes